New bike from the Doc

[schtroumpf79 0]

Toutes les excuses pour boire et sortir la remorque à moto sont bonnes...

[doc leffe 0]

sachant qu on avait encore 4 h de route +1 h pour decharger la moto sur severac et ensuite ramener le porte moto,je demande a beau papa de mettre les gaz et de prendre l autoroute 
il s execute ,fait rugir les 200 ch du 4x4,mais obliger de lacher le pied queque km plus loin ,un "crack" vient de se faire entendre au niveau de la remorque
"m***e!,arrete toi sur la premiere aire "
on fait le tour de la remorque et constate que le rail pour montee la moto n est pas bien fixer et malheureusement en levant les yeux on voit: le cache du compteur de vitesse de la twin qui c est envoler
 (surement les reste de l apero du midi) beau papa:maintenant tu sais que cette moto ne supporte pas de rouler au dessus de 130
pfffffff!!!!!!!

le reste de la route , ce fera s en encombre 
enfin la moto est decharger ,et la journee terminer.

[petitesirene79 0]

C est comme les Romans d amour tout se finis bien 

[doc leffe 0]

t as raison ma belle ! avec moi c a se finis toujours bien

a poil ! a poil

[petitesirene79 0]

Là tu l'as désossée totalement, bon quand viens tu réparer mon carénage lol ? mon Doc

[doc leffe 0]

laisse moi finir ce projet et peut etre bien que tu n auras plus envie que je répare ton carénage ,car c est une moto qui conviendra au personne de petite taille avec le confort en plus , et peut être même que tu voudras me l acheter

bientôt je te ferais une comparaison , et tu veras qu elle est adapter au personne de petite taille a connotation rock n roll

[petitesirene79 0]

Elle peut être adapté à une personne de petite taille, mais pas mon style je déteste ces bécanes
La mienne me convient très bien et je changerais pour rien au monde

[schtroumpf79 0]

doc leffe a écrit:

t as raison ma belle ! avec moi c a se finis toujours bien

a poil ! a poil

OOOOH non il recommence.....

[doc leffe 0]

allez 2 ,3 photos 
une petite semaine de boulot dans la grotte et j en suis la 

cette fois ci je prends le temps de controler et changer tous ce qui est necessaire avec preconisation constructeur
pour une fois j ai la chance d avoir le manuel d atelier de chez honda 

et j en suis la 

l avantage avec cette moto c est qu on trouve assez facilement les pieces en neuf a tres petit prix
bien sur je suis preneur de toutes vos critiques ou ameliorations,j y laisserais quand meme ma petite touche perso,car le destin de cette moto est de reprendre la route pour ne plus finir dans un garage a l abandon

[schtroumpf79 0]

Je t'ai chambré sur le transfo de la BM qui prenait feu après, mais au départ je suis admiratif. Tout démonter, en sachant (enfin en croyant) que tu vas tout remonter, chapeau bas...

[jeb1 0]

Bravo, continue.
 Un joli bleu acier c'est schtroumpf qui vas être jaloux.

[doc leffe 0]

jeb: c est bleu alpine c est plus sport

pour le reste je ne m offusque pas ! la critique, contrairement a certains me fais progresser 

j arriverai a tous remonter, ca c est certain ,maintenant qu elle prenne pas feu ca c est moins sure ?

moi et la fee electrique c est 

[Tétoitator 0]

Moi, j'aime bien le bleu lapine !



Sinon je sens que ça va être une belle restauration.

[jeb1 0]

Tétoitator a écrit:

Moi, j'aime bien le bleu lapine !


Sinon je sens que ça va être une belle restauration.

incurable le chef.

[jeb1 0]

doc leffe a écrit:

pour le reste je ne m offusque pas ! la critique, contrairement a certains me fais progresser 

Je reconnais bien la ta légendaire modestie.

[doc leffe 0]

pour donner suite a cette moto , je l ai vendu 

rester juste au nouveau proprio de regler l allumage ,et 

changer les pots que j avais trop raccourci

je viens d avoir des news ,elle roule

maintenant elle devrait participer a des rassemblement de vieille motos,  bravo a cet ancien mecano qui su su lui redonner vie et de me tenir informer des travaux

[doc leffe 0]

ma cheville remis en état ,je peux reprendre mes activités dans la grotte moto 

et je viens de rentrer une machine ,qui restera peut etre mienne?
 son proprio d aujourd’hui hui semble avoir perdu confiance dans sa machine et surtout que les concessionnaires ne veulent plus la prendre en réparation car elle est en full!! (moi je m en fous et je la prends )
a savoir que ça fait déjà  1 mois que je bosse dessus car elle as un problème Electrique vicieux ,les concessions disent aussi que la recherche de panne couteraint trop cher  ,il envisage donc d acheter une nouvelle moto et de me laisser son epave 

presentations du bebe dans son intimite

yamaha yzf r1 1998 exup full!!!!!! 150 cv pour 170 kg 

 tetine quand nous tiens, ou tireuse a lait pour les agricoles



j attend ce weekend 2 ,3 pieces pour la remise en route ,je vous tiens au courant 

[Tétoitator 0]

Nous tenir au courant pour une panne électrique, c'est rigolo.

Quels sont les symptômes ? On peut fouiller sur le net.

Y a ça qui peut t'aider peut être (manuel atelier ): http://pierre19360.free.fr/R198-99.PDF

Y a même une rubrique auto détection de panne. P 400

Et un beau schéma du faisceau électrique comme tu les aimes bien.

[doc leffe 0]

pour les symptomes

coupure moteur a 72 degres 
coupures electricite tableau de bord a l utilisation des clignotants (regler,du a un faux contact dans la broche )

2 bougies sur 4 de claquer mesure au ohmetre 3.8 en '2.3' et 4.5 en '1.4' normalement elle doivent etre aux alentours de 5

les bobines devraient donnait au ohmetre une valeur comprises entre 1.5 et 3 ,elle reste figer sur 1.5

le regulateur,redresseur hs

et malgres ca aucun fusibles n a sauter

batterries ok a l arret'12.94v' a verifier moteur en route qu elle soit pas  en court circuit

reste a verifier le stator 

la moto demarrer a froid, puis a 72 degres elle coupait sans bruit mecanique ,en la laissant refroidir elle finissait par redemarrer jusqu a ce qu elle ne veuille plus rien
alors y a forcement un truc qui a fini par lacher, au moins la panne n est plus intermittente

moto passer a la valise ,zero defaut de trouver?

ce week end je change le regulateur,redresseur ainsi qu les 4 bougies et les 2 bobines

on verra

pour info cette moto a 53000 km toujours entrenu et suivi par concessionnaire

[Tétoitator 0]

Pourquoi pas une sonde de température défectueuse ?

Il doit y avoir moyen de la shunter pour voir.

[doc leffe 0]

j y pense fortement ,mais je veux d abord de nouveau des etincelles a chaque bougies pour verifier moteur en fonctionnement ,l integralite du circuit de charge

et je ne pense q une sonde provoque autant de dégâts sur le circuit de démarrage ou de charge ,maintenant j avoue q un mécano a évoquer cet éventualité
 bizarre que la valise ne l ai pas détecté , pourtant ils ont constater la coupure a 72 degres

sachant (de ce que j ai vu sur le net), elle declenche le ventilo qu a 100 degres ,

affaire a suivre

pour le plan electrique,celui la est tres bien fait meme que j arrive presque a le lire et surtout le comprendre(je progresse,je prgresse)

[Tétoitator 0]

Et le manuel d'atelier, cela va te servir ?

http://pierre19360.free.fr/R198-99.PDF

[doc leffe 0]

ca ne peut que servir et éduquer

j ai pas reçu les pièces ,patience (P****n c est pas mon truc),et ténacité(CA oui!)

[Tétoitator 0]

doc leffe a écrit:

ca ne peut que servir et éduquer

Comme dirait un collègue "éduquons, ça passe mieux à l'oral qu'à l'ecrit."

[schtroumpf79 0]

Ca à l'air un vrai casse tête ! Et ça fait plisir à certains de se casseer le c*l à les résoudre... Tiens nous au courant...he he he , de la progression. Et suis les conseils de Prof, il est trop fort en électricité.

[doc leffe 0]

salut ! l homme t es plus en vadrouille

cest quoi le prochain projet?

pour la fee electrique je commence a etre bien copain avec elle , c est la 5 eme que je remets en route cette annee

je dois rentrer un 125 yz de 1985 a remettre en route , une 125 daelim ( celle la me tiens a  coeur , moto d une collegue ,car son  papa deceder , et quelle veut la restaurer,meme si elle finit dans son salon) et un quad  chinois 150 cm3

mon petit atelier de la petite fortune commence a ce faire un nom

[petitesirene79 0]

Hello Doc c est cool tout ça je vois que tu as de quoi t occuper un bon moment. Tiens nous au jus de ton avancement sur ta future bécane.   
Moi j y connais rien en électricité hormis de faire sauter les plombs . . Bref si tu veux j ai mon mécano qui répare aussi les motos et je peux éventuellement lui en toucher 2 mots.

[Doudoune 0]

doc leffe a écrit:

Sinon si tu n'y arrive pas tu peut toujours essayer Cette méthode.....

Infirmièèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèère!!!

[doc leffe 0]

 apres avoir changer ,le regulateur ,les 4 bougies , le relais de demarreur 

y as toujours pas d etincelles ! SALOPE 

NON ?JE NE LACHE PAS ,prochaine etape remplacement des  2 bobines  ainsi que le kit complet antiparasite ,vous savez les petit trucs qui font guizittttt au bout des tetons des bougies   

pour info le demareur fonctionne ,pompe a essence  y as que j ai toujours pas de jus aux bougies mais ca va viendre ,en plus faut que je me depeche car j ai mon beau frere qui vient peut etre en fin de mois

[Tétoitator 0]

doc leffe a écrit:

 y a que j ai toujours pas de jus aux bougies

C'est peut être pas son anniversaire, regarde sur la carte grise.

[doc leffe 0]

j ai mis du temps a la comprendre celle la 

chef power ! 

[doc leffe 0]

arghhhhhhhhhhhh! 
 jai la rage ,je bosse sur la moto tous le week end meme si je dois y passer les nuits ,dimanche faut qu elle pete 

bientot 1 an que j ai pas rouler ,doc en manque

[schtroumpf79 0]

moi pas compris vanne de chef power !
Courage Doc...

[petitesirene79 0]

schtroumpf79 a écrit:

moi pas compris vanne de chef power !
Courage Doc...

Rooooh Bougies = anniversaire bon peut être que je me plante . Suis blonde

[doc leffe 0]

ayant  profiter du passage de doudoune et de ses capacites en electricite, on a constater(avec 3 amperemetre , des fois que?) que le relais du bloc allumeur semble defecteux, petit pieces a 50 euros neuve 
je devrais le recevoir aujourd hui 

maintenant si ca ne suffit pas et qu il faut changer le boitier d allumage , beinh  !!!! 802 euros ht chez yam

je vous tiens au courant

[Doudoune 0]

doc leffe a écrit:

ayant  profiter du passage de doudoune et de ses capacites en electricite,

Ha ca c'est sur. Des capacités en electricité j'en ai. J'ai passé de nombreux test. D'ailleurs j'ai un selfie d'un copain de chambre Lors d'un de nos nombreux test.....
aucune réaction: Bobine cramé!!


Réaction: La bobine est bonne


Infirmièèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèère!

[lejejeff 0]

Une idée à la c*n, comme ça : as-tu pensé à vérifier le contacteur de béquille ? C'est souvent lui qui fout le b****l. Maintenant, je ne sais pas à quel niveau il empêche le démarrage de la brêle. (pompe à essence, allumage, ou autres, etc...)

[doc leffe 0]

c est la premiere  chose que j ai verifier ayant deja eu le pb sur la bm 

[doc leffe 0]

relais bloc allumeur monter , ca fonctionne pas 

commence a me faire ch**r severe  la mémé

[Tétoitator 0]

T'as pas un contacteur de chute. Sur certains bandit, le fait de le bouger, en bougeant la batterie, empêchait en suite tout démarrage.

Sur la bandit il était sous la selle prés de la batterie, comme une boite d'allumette.

[doc leffe 0]

non pas de capteur de chute 
j ai aussi controlé la bobine d excitation ,le capteur d embrayage,le capteur de bequille ,j ai nettoyer la masse 

reste a controler le stator et changer le bloc allumeur( j en ai trouver un a 50 euros, verifier ,au lieu de 800 neuf)
affaire a suivre

[schtroumpf79 0]

Merci de tous ces nouveaux mots que vous me racontez sur vos bécanes. Heureusement que sur la mienne il n'y a rien de tout cela...

[lejejeff 0]

Chez Doc c'est surtout des maux...

[schtroumpf79 0]

Et aussi pour tes brêles d'antan...

[doc leffe 0]

HONNETEMENT JE PREFERAIS MA DISQUEUSE 

maintenant faut faire avec ca  et la il faut connaitre les mots ohmetre ,infini, continuité ,ect... ouais c est de la poesie mecanique ,P****n d electronique

[lejejeff 0]

Cest rigolo j'ai exactement le même