Cr du circuit du Val de Vienne

[schtroumpf79 0]

Quand on est arrivé au circuit Val de Vienne, vers midi, la fête était déjà finie :







Avant (à Fontenay le Comte)



Aprés :



Laurent a perdu l'avant sur un freinage en bout de ligne droite, où on arrive à plus de 200 km/h et a été éjecté de la moto.

Pendant qu'il glissait sur le ventre dans sa combinaison qui finira déchirée, il a vu passer sa moto, qui glissait elle aussi mais les roues en haut sur le bitume avant de finir dans le bas à gravier.

Donc pas mal de rayures à la moto mais rien de trop grave ni couteux, et pour le pilote, probablement une côte fêlée, l'impression d'être passé dans une machine à laver et l'amour propre chiffonné.

C'est peut être aussi dû aux nouveaux réglages de suspensions que lui avait concocté un de ses copains qui lui sert de préparateur. Par contre le bouchon du réservoir a bien tenu. (voir épisode du roulage précédent avec la fameuse assistance-sabotage)

Moi, je lui ai conseillé de mettre un gri-gri ou un saint Christophe, comme ce concurrent.



Donc après avoir fait les kékés avec Prof




On est allé fureter sur le paddock :

La moto de Kévin qui roule avec Laurent





Les autres :









On reconnait la Ducati à la bassine qu'il y a dessous.

Là le top du bon gout, le chien assorti à la moto :



La preuve :





Le même blanc, le même rouge, le même jaune et le même bleu.

Puis on est allé voir les pilotes tourner, le bruit des moteurs dans ce circuit encaissé était grandiose.

Le virage au bout de la ligne droite qui fut fatidique à Laurent :













Kévin en action :



Sur le retour, on est allé voir des ruines gallo romaines à Sanxay !
Ici le théâtre gallo romain, 6000 places à l'époque, en pleine campagne (ils sont fous ces romains), pour des combats de gladiateurs et d'animaux, de la poésie et des tragédies...



C'est émouvant ces ruines qui menacent de tomber



puis la visite des thermes : très impressionnants, probablement des thermes pour des guérisons et pas simplement pour se laver



Prof a continué à faire le kéké avant qu'on se rentre :

[Tétoitator 0]

Bravo, Popol, j'aurai pas fait mieux.

[petitesirene79 0]

[schtroumpf79 0]

Une coproduction de POL/Tétoitator/Prof, un tandem gagnant gagnant.

Mais t'as pas mis les photos du pique nique bio et des tasses de thé vert .

[Nico-S 0]

Super le CR

Impressionnant toutes ces bécanes

Par contre, pas glop pour la chute
Heureusement que le plus gros dégât se trouve dans l'amour propre

[Tétoitator 0]

schtroumpf79 a écrit:

Mais t'as pas mis les photos du pique nique bio et des tasses de thé vert .

Si t'insistes la voilà :





Sinon tu te souviens du nom de ce team et de leur histoire ?

[petitesirene79 0]

Tétoitator a écrit:

schtroumpf79 a écrit:

Mais t'as pas mis les photos du pique nique bio et des tasses de thé vert .

Si t'insistes la voilà :

Effet The vert

[ludwick 0]

rooooh j'avais pas vu que tu avais pris autant de photos !!! mais vous inquiétez pas dans quelques jours heu quelques semaines (plutôt) la bête sera prete a repartir !!!!


lulu qui est optimiste

[petitesirene79 0]

Ben voilà Schtroumpf un nouveau Job pour toi photographe sur circuit

[schtroumpf79 0]

Les photos sont de Prof et de moi ainsi que le post dont j'ai fait la base et que Prof a largement complété.



Le bus est le QG de Slider endurance, un team d'endurance de Nantes qui fait les 24 h du Mans entre autre. Ils ont loué le circuit, 28 000 € pour le WE ( 18 000 pour 1 journée) et accueillent jusqu'à 45 motards par groupes et sur 3 groupes : Pistards ( licence 1 jour et motos de série), Confirmés et Experts. Le roulage coute pour un non adhérent 130 €, et 10 € de moins pour les adhérents. Slider fournit aussi un médecin urgentiste et un photographe.

Plus d'infos, cliquer ici : Slider Endurance

[edit admin]Le lien a été modifié, le premier ne faisant que renvoyer sur notre fofo. [/edit admin]

[Tétoitator 0]

ludwick a écrit:

j'avais pas vu que tu avais pris autant de photos !!!

J'en ai pris beaucoup plus, mais avec la vitesse à laquelle ces bourrins roulent, souvent j'ai que l'arrière de la moto, ou rien carrément.

[lejejeff 0]

Un petit truc perso (mais sans doute pas exclusif) pour faire des photos de véhicules roulant vite et pour lesquels tu veux faire des clichés avec une impression de vitesse (pas forcément possible avec un numérique simple) :
Tu te postes à un endroit de la piste, tu fais ta mise au point de distance manuellement à l'endroit où va passer le véhicule, tu règles la vitesse d'obturation à 1/60 ou 1/120ème. Tu attends que le motard arrive dans ton champ de vision à un endroit de la piste et tu le suis avec ton appareil prè-réglé.(même si l'image sur l'écran apparaît floue à ce moment-là t'en a rien à foutre, le tout c'est qu'elle soit nette au moment et à l'endroit de la prise de vue, d'où réglage préalable). Quand il passe à l'endroit choisi, tu déclenches.
Un réflexe à acquérir : faut être très stable et très régulier dans la poursuite du sujet.
Ça donne ça :





Photos KrAsH HoP TiK

[doc leffe 0]

ce cr, par contre avant d envoyer laurent sur la piste , faudra penser a enlever les chaussettes a pneus

[Tétoitator 0]

lejejeff a écrit:

tu fais ta mise au point de distance manuellement à l'endroit où va passer le véhicule, tu règles la vitesse d'obturation à 1/60 ou 1/120ème.

Ah oui, j'ai oublié de te dire j'ai un APN pas un reflex. Alors j'utilise le mode en rafale, mais j'arrose large.

Ma femme me dit qu'elle confirme, au moins pour les toilettes.

[Doudoune 0]

Jolie CR
Par contre c'est quand que tu rentre à la maison? Parce qu'on s'inquiète un peu avec mes collègue de chambre. On espère que tu n'a pas divulgué le tour où l'on passe les mains par les oreilles sans ôter les gants! Je pense que le monde extérieur n'est pas encore prêt a accepter une telle évolution de l'être humain et se montre hostile à ton égard!

[Tétoitator 0]

Si ça se trouve, il n'a pas passé ses bras par ses oreilles, ce qui expliquerait son petit sourire crispé.

[lejejeff 0]

C'est rare de voir un cerf sur un parking. Enfin, tant qu'il n'est en rut, c'est moins déplaisant pour ses congénères.

[schtroumpf79 0]

Doudoune, j'imitais un élan pour signifier le froid qu'il faisait ce jour là. Déçu que mon interprétation ne t'ai pas convaincu.

Lejejef, comme ça se termine toujours comme ça... Tu devrais essayer toi aussi les circuits, il n'y a pas de barbelés autour...

[lejejeff 0]

Lejejef, comme ça se termine toujours comme ça... Tu devrais essayer toi aussi les circuits, il n'y a pas de barbelés autour...

Je te hais !!!!!

[Tétoitator 0]

Et puis ils ont mis du graviers dans les virages à droite, demande à Laurent.

[schtroumpf79 0]

Peut être que Laurent devrait rouler en pelleteuse ?

[Doudoune 0]

Tétoitator a écrit:

Si ça se trouve, il n'a pas passé ses bras par ses oreilles, ce qui expliquerait son petit sourire crispé.

Ce qui me pousse a dire que cet individu a le bras long!!!

[Tétoitator 0]

schtroumpf79 a écrit:

Peut être que Laurent devrai rouler en pelleteuse ?

Sinon y a ça, et puis c'est vert Kawa.

[ludwick 0]

ohhhh ouais çà c'est cool !!!! et en plus je me ferais moins chi** à reparer çà , d'ailleur je vais chez Laurent ce soir pour essayé de redresser la boucle arriere et sortir les vis limées

Lulu qui est moqueur

[Tétoitator 0]

Qu'elle est la technique pour des vis limés ?

On cogne dessus jusqu'à temps qu'ils ressortent par l'autre côté ? Ou il y a une autre méthode qu'on m'aurait cachée ?

[ludwick 0]

Tétoitator a écrit:

On cogne dessus jusqu'à temps qu'ils ressortent par l'autre côté ?

çà risque d’être compliqué car de l'autre coté c'est la boite ... donc on reste devant on prie le bon dieu d'eulavisse pour quelle viennent seule mais jusque là çà n'as jamais marché

sinon il y a une solution secrète que seul les membres d'un cercle très mystérieux m'ont transmis il y a quelque siècles
c'est de percer la vis en son centre d'un diamètre inférieur à celle -ci (en gros une vis de 6 mm , on perce à 4mm) et soit prendre une queue de cochon ou tourne à gauche ou extracteur de vis (selon les régions) et sortir cette fameuse vis , sinon il y a une solution (la mienne) donc meme principe on perce au diamètre inferieur et rentrer un embout torx ou etoile en force et desserrer gentiment , pour moi çà marche a tout les coup


Lulu qui se met en mode concentration pour prier

[Tétoitator 0]

Merci monsieur Lulu !

Ah, le président du consortium des gorets veut ajouter un démenti :



Groink, groink, groink, huiiiiiiii, huiiiiiiiiiiiiii, huiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, groinnnnnnkkkkkk !!!!!!!

Je crois qu'il n'est pas content.

[ludwick 0]

bon opération réussi !!! meme si malgré mes prières au bon dieu de la vis ne m'as pas mené bien loin, j'ai fini par adopter la methode je tape dessus avec un embout torx et voila 3 vis sortie plus qu'a essayer de redresser la boucle arriere mais on verra çà un peu plus tard


lulu qui se la raconte un peu

[schtroumpf79 0]

J'avais vu faire ça chez mon concessionaire, ce qui m'avait conforté, si j'en avais eu besoin, que même une vis peut t'emmerder et qu'il faut connaitre pleins de trucs pour passer, pas seulement avoir le bon tournevis.
Autrement prof, je ne vois pas le rapport entre la photo et le sujet. Sauf à rebaptiser "l'assistance sabotage" par l'assistance-anon les gorets" ?

[lejejeff 0]

C'est la queue de cochon qui l'a perturbé, le prof. Comment tenir le cochon et la moto en même temps si on veut faire tourner la queue dans la vis qui, elle, refuse de sortir peut-être à cause de l'orifice anal du cochon qui, trop proche pour ne pas y voir une promiscuité outrancière et qui, de toute évidence, ne manquera pas de dégazer au moment de l'effort. (pas la queue, le cochon)
Ce qu'on appelle couramment un vice de forme.
Vous remarquerez, d'ailleurs qu''il est là, Prof, il observe, Prof... se demandant encore comment on fait avec ce matériel pour démonter une vis.


Mais je cause, je cause. J'ai du lait su'l'feu : je sors donc.

[Tétoitator 0]

C'est surtout que 4 mm, ça l'avait vexé.

[schtroumpf79 0]

Donc on confirme le changement de nom de l'assistance Ludwig/Matthieu, ex assisatance sabotage, en Assistance-anonlesgorets.

[Invité]

désolé pour ta chute ludwick ....

Mais c'est pas de ta faute, avec une assistance de cochons , t' avais aucune chance





Bon j'vais y aller là, il commence à faire tard ...



Merci pour les photos .

[Tétoitator 0]

Camino a écrit:

désolé pour ta chute ludwick ....

Mais c'est pas de ta faute, avec une assistance de cochons , t' avais aucune chance

Alors petite précision Camino, c'est Laurent qui est tombé, pas Ludwig, lui, il fait justement partie de l'assistance goret.

Rappel :

Laurent, dit Maurice :





L'assistance sabotage avec Ludwig à gauche et Matthieu à droite :

[ludwick 0]

et oui je ne roule pas (pas encore) je fais l'assistance , en faites je fais ce que peut

mais on as un petit projet avec matthieu pour monter un bon vieux 750 gex sur la piste pour ridiculiser le pauvre Laurent avec ses 200 bourrins


lulu qui est chaud patate ...

[schtroumpf79 0]

Cool votre projet. On a le même avec Prof. Dès qu'il achète sa Harley,



on appelle Doc leffe et sa fameuse disqueuse, on lui fait une liposuccion, on la peint en bleu et à nous les pistes.

[Tétoitator 0]

Ah non, pas en bleu. En bleu c'est pour les handicapés, regarde :

[petitesirene79 0]

Tétoitator a écrit:

Ah non, pas en bleu. En bleu c'est pour les handicapés, regarde :

[doc leffe 0]

faut sauver ce forum des cochons !

[Invité]

.. bein zut , j'ai gaffé ! .



...De toute façon comme disent les charcutiers ... " Tout est bon dans l'cochon ! " ...



Là faut que j'y aille