problème frein

[le singe 0]

J'ai lu,sur un post que j'arrive pas à retrouver,qu'un forumeur avait eu un problème de frein.Les pistons c'étaient mis en fonction tous seuls.J'ai eu le même problème et je voudrai savoir quelle solution il a trouvé.Merçi.

[Bruno alias Vampirus 0]

le singe a écrit:

J'ai lu,sur un post que j'arrive pas à retrouver,qu'un forumeur avait eu un problème de frein.Les pistons c'étaient mis en fonction tous seuls.J'ai eu le même problème et je voudrai savoir quelle solution il a trouvé.Merçi.

les suz n'ont jamais de probleme


Ps:ce genre de question, tu les demandes en MP et qu'au pocesseur de Suz lol


je n'ai pas la réponse, mais tes durites ne se pinceraient t'elles pas?

[le singe 0]

Je pense pas.Je dirai même que goodbridge est un peu radin niveau longueur de durite.
P.S:J'ai jamais eu de problème avec mes gex....jamais,jamais.

[Bruno alias Vampirus 0]

le singe a écrit:

Je pense pas.Je dirai même que goodbridge est un peu radin niveau longueur de durite.
P.S:J'ai jamais eu de problème avec mes gex....jamais,jamais.

[b][u]


+666


quand on vous dis que c'est de la balle SUZ

[filou11 0]

si tu ne veux plus avoir de probleme ,achete une HONDA
non serieux ,c'est pas evident ton truc
tes pistons sont-ils propres ? ton liquide est-il adapté ? ton maitre cylindre il est comment ?
enfin comme ça c'est pas evident ,attends le passage d'un mecano qui aura peut-etre la solution

[Bruno alias Vampirus 0]

filou a écrit:

si tu ne veux plus avoir de probleme ,achete une HONDA
non serieux ,c'est pas evident ton truc
tes pistons sont-ils propres ? ton liquide est-il adapté ? ton maitre cylindre il est comment ?
enfin comme ça c'est pas evident ,attends le passage d'un mecano qui aura peut-etre la solution

les mécanos sont Alex4 et Lulutarmo, les seul avec qui j'ai discuté et qui ont le meme avis que le mien, donc je leur ferai confiance

[le singe 0]

filou a écrit:

si tu ne veux plus avoir de probleme ,achete une HONDA
non serieux ,c'est pas evident ton truc
tes pistons sont-ils propres ? ton liquide est-il adapté ? ton maitre cylindre il est comment ?
enfin comme ça c'est pas evident ,attends le passage d'un mecano qui aura peut-etre la solution

Pas besoin de motoculteur,j'ai pas de jardin .Pour mon problème,je vous dirai après démontage.

[supercoyotte75 0]

le singe a écrit:

J'ai lu,sur un post que j'arrive pas à retrouver,qu'un forumeur avait eu un problème de frein.Les pistons c'étaient mis en fonction tous seuls.J'ai eu le même problème et je voudrai savoir quelle solution il a trouvé.Merçi.

Salut !

C'est peut être moi !!!
J'avais posté sur le forum GSXR1000, mon problème.
Ma moto freinait toute seule au bout de 200m jusqu'à blocage total de la machine!!
voir dans mon message à cette adresse :
http://gsxr1000.bb-fr.com/partie-cycle-pneus-f13/bfrein-avant-bloque-k7-la-moto-freine-toute-seule-b-t29041.htm

[supercoyotte75 0]

C'est cool !!
J'ai tout eu !!
Après : Ma moto freine toute seule !! maintenant elle ne freine plus !!!

[Bruno alias Vampirus 0]

supercoyotte75 a écrit:

C'est cool !!
J'ai tout eu !!
Après : Ma moto freine toute seule !! maintenant elle ne freine plus !!!

Ah, c'est bien une femme c'est pas ce qu'elle veut

[thebobosse alain 0]

salut moi j'ai deja ut sa !

ct mon levier qui etais trop long ,

j'explique : dans le levier de frein y'a un "doit" ou "marteau" qui appuit sur le piston du maitre cylindre et la moi il etait trop long se qui fait que sa freinais tout seul d que je demarais ,
et a cause de l'echauffement sa freinais tout seul jusqu'a bloquage de la roue , apres un test je les un peut "meuler" tout leger car c au poil pres , apres nikel , le frangin a ut le meme probleme et idem niveau reparation

pourquoi mystere ????? on a cas toucher a notre c.. ihihihihihii voila j'espere avoir eclairer votre mystere

[thebobosse alain 0]

heu pour tester regarde si qd le frein est a zero si ta un peut de jeu au niveau du piston de ton maitre cylindre , faut pas qu'il appuit en permanence

[le singe 0]

supercoyotte75 a écrit:

le singe a écrit:

J'ai lu,sur un post que j'arrive pas à retrouver,qu'un forumeur avait eu un problème de frein.Les pistons c'étaient mis en fonction tous seuls.J'ai eu le même problème et je voudrai savoir quelle solution il a trouvé.Merçi.

Salut !

C'est peut être moi !!!
J'avais posté sur le forum GSXR1000, mon problème.
Ma moto freinait toute seule au bout de 200m jusqu'à blocage total de la machine!!
voir dans mon message à cette adresse :
http://gsxr1000.bb-fr.com/partie-cycle-pneus-f13/bfrein-avant-bloque-k7-la-moto-freine-toute-seule-b-t29041.htm

Super!merçi je vais voir ça de suite.

[le singe 0]

thebobosse alain a écrit:

heu pour tester regarde si qd le frein est a zero si ta un peut de jeu au niveau du piston de ton maitre cylindre , faut pas qu'il appuit en permanence

A tes ordres chef!

[thebobosse alain 0]

moi ct pareil frein au bou de 200m et au bou de 1km roue bloquer , ma panne ct sa le "marteau trop long"

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

moi ct pareil frein au bou de 200m et au bou de 1km roue bloquer , ma panne ct sa le "marteau trop long"

limé sur le bord de la route contre un trotoire, un vrai tange

[thebobosse alain 0]

a non sa c transformiste a carole contre les bloc en beton ihihihih sa c de la reparation !!!!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

et puis de toutes façons les freins c'est pour les lache, démonte tout

[thebobosse alain 0]

ouai comme moi des tambours 4 cames et gaz

[Ptit Stef 0]

Ca sert à rien le frein avant... tout au frein moteur et arriére... et pis tu vois si ca passe... un peu d'imagination !

[thebobosse alain 0]

tien moi j'aime pas l'imagination trop risquer sa

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

tien moi j'aime pas l'imagination trop risquer sa

lopette

[thebobosse alain 0]

je le fait direct moi !

a non jsuis une mer.. !

[Ptit Stef 0]

Les PR19 c'est pour les gars qu'y ont peur...

[Bruno alias Vampirus 0]

Ptit Stef a écrit:

Les PR19 c'est pour les gars qu'y ont peur...

ou pour les gros, à cause du transfert des masses

[Ptit Stef 0]

doucement faut pas répondre si vite... il arrive pas à suivre... ca devient une habitude....

[supercoyotte75 0]

Ptit Stef a écrit:

Les PR19 c'est pour les gars qu'y ont peur...

Moi j'ai peur !!
J'en veux bien un !! parce que tourner à Golf après avoir atteint 340 dans le droit, j'ai besoin d'un peu de frein.

[thebobosse alain 0]

moi a golf je fini a roissy et pis c tout !!!!!!!!!

[le singe 0]

C'est le maitre cylindre d'origine.J'ai peut-être un piston de grippé?C'est pourtant pas la saison.J'ai remis mes anciennes durites avia.J'arrive pas à avoir un bon freinage.La poignée est molle.De toute façon je reprends le taf demain.Carole c'est mort pour un ti moment Merçi pour vos conseils.Hé!p'tit steph,j'peus pas être aux glingues et au clavier.Bonne piste à tous.

[thebobosse alain 0]

tien nous au courant bon taf

[supercoyotte75 0]

hier soir :
Montage de plaquettes Brembo et démontage des vis sur les étriers.
Dés réception des vis par Roman, montage et essai.

[supercoyotte75 0]

thebobosse alain a écrit:

moi a golf je fini a roissy et pis c tout !!!!!!!!!

fais gaffe et baisse la tète, les avions sont très bas vers Roissy.

[thebobosse alain 0]

ihihi heu tu croi gagner quelque chose en frein lopette !

[supercoyotte75 0]

thebobosse alain a écrit:

ihihi heu tu croi gagner quelque chose en frein lopette !

Eh dis donc, c'est pas toi ausi a des freins de R1 sur ton Gex ??
Elle freinai bien ta meule avant ?
Parce que maintenant tu as un freinage d'avion de chasse, mais il descend pas le temps !!

[Bruno alias Vampirus 0]

supercoyotte75 a écrit:

thebobosse alain a écrit:

ihihi heu tu croi gagner quelque chose en frein lopette !

Eh dis donc, c'est pas toi ausi a des freins de R1 sur ton Gex ??
Elle freinai bien ta meule avant ?
Parce que maintenant tu as un freinage d'avion de chasse, mais il descend pas le temps !!

1'10'93 aujourd'hui le gros

[thebobosse alain 0]

heu rectif 1mn 10 et73 et sa sa change tout !!!!!!!!!!!

[supercoyotte75 0]

thebobosse alain a écrit:

heu rectif 1mn 10 et73 et sa sa change tout !!!!!!!!!!!

1'10''73 ????
P..ain en coupant, c'est la classe ? donc le tour complet en 1'50 !!!
Ben je savais pas que vous étiez sur Carole !!!
Si j'avais su, je me serai pointé
Vous n'avez pas eu de flotte la bas ?

Demain j'y vais ! pour tester mes nouveaux freins !

[Bruno alias Vampirus 0]

si un peu, mais faut que tu lises les postes des rdv

y'avait RV qui se trainait et j'lui est meme fais un exter dans la parabole, ah oui j'oubliai, y'avais aussi Tam et RV lui montrai les trajos et mer... j'y croyais pourtant

[supercoyotte75 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

si un peu, mais faut que tu lises les postes des rdv

y'avait RV qui se trainait et j'lui est meme fais un exter dans la parabole, ah oui j'oubliai, y'avais aussi Tam et RV lui montrai les trajos et mer... j'y croyais pourtant

L'exter ?
ben il était encors en 2e alors !!!
Pour faire l'exter à RV, faut fermer les yeux !! et se dire que çà va tenir ....

[thebobosse alain 0]

bruno le seul exter qui peut fair c le tour de son lit s'il se casse pas la gu...... a cause du tournis

et coyote gaf au gros mot !! ptit fiotte genre pas vue le rdv !!!!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

bruno le seul exter qui peut fair c le tour de son lit s'il se casse pas la gu...... a cause du tournis

et coyote gaf au gros mot !! ptit fiotte genre pas vue le rdv !!!!!!

c'est pas a cause du tournis que je vais me vautrer, c'est que j'vais me prendre le mur en pleine poire surtout

[supercoyotte75 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

thebobosse alain a écrit:

bruno le seul exter qui peut fair c le tour de son lit s'il se casse pas la gu...... a cause du tournis

et coyote gaf au gros mot !! ptit fiotte genre pas vue le rdv !!!!!!

c'est pas a cause du tournis que je vais me vautrer, c'est que j'vais me prendre le mur en pleine poire surtout

Alors referme les yeux !!

[Bruno alias Vampirus 0]

supercoyotte75 a écrit:

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

thebobosse alain a écrit:

bruno le seul exter qui peut fair c le tour de son lit s'il se casse pas la gu...... a cause du tournis

et coyote gaf au gros mot !! ptit fiotte genre pas vue le rdv !!!!!!

c'est pas a cause du tournis que je vais me vautrer, c'est que j'vais me prendre le mur en pleine poire surtout

Alors referme les yeux !!

oui mais le mur, il est toujours là lui????????

[supercoyotte75 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

supercoyotte75 a écrit:

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

thebobosse alain a écrit:

bruno le seul exter qui peut fair c le tour de son lit s'il se casse pas la gu...... a cause du tournis

et coyote gaf au gros mot !! ptit fiotte genre pas vue le rdv !!!!!!

c'est pas a cause du tournis que je vais me vautrer, c'est que j'vais me prendre le mur en pleine poire surtout

Alors referme les yeux !!

oui mais le mur, il est toujours là lui????????

Oui mais t'auras moins peur et tu ne le saura qu'au dernier moment !

[Bruno alias Vampirus 0]

[quote="supercoyotte75"Oui mais t'auras moins peur et tu ne le saura qu'au dernier moment ![/quote]


non au crontraire, j'vais partir en me disant que j'vais me prendre encore le mure en pleine tronche ihihihihihihihihihihihihihihihihihihih

[thebobosse alain 0]

gaf coute cher en dents le mure , en meme temps a la vitesse que tu va sa va pas trop fair mal

[le singe 0]

Ouuuinnnn!!!!Ca marche toujours pô!Hier j'ai fais faire une méga purge chez dafy et toujours pareil.Trois coups de frein et après je vois la cocotte qui descend toute seule jusqu'a bloquer ma roue.Donc je vais tout démonter et faire des essais à vide sur l'établi.Je vous tiens au jus

[thebobosse alain 0]

hai f un essais en viran le levier ! tu roule trankil bien sur et la tu c direct si ma suposition est la bonne !

[le singe 0]

thebobosse alain a écrit:

salut moi j'ai deja ut sa !

ct mon levier qui etais trop long ,

j'explique : dans le levier de frein y'a un "doit" ou "marteau" qui appuit sur le piston du maitre cylindre et la moi il etait trop long se qui fait que sa freinais tout seul d que je demarais ,
et a cause de l'echauffement sa freinais tout seul jusqu'a bloquage de la roue , apres un test je les un peut "meuler" tout leger car c au poil pres , apres nikel , le frangin a ut le meme probleme et idem niveau reparation

pourquoi mystere ????? on a cas toucher a notre c.. ihihihihihii voila j'espere avoir eclairer votre mystere

Le problème c'est que ce maître cylindre marchait bien avant.Toi qui a démonté,peus-tu me dire ce qui fait le retour de ce marteau?Un ressort ou juste la pression du liquide de frein?Merçi
Ps:Tu peus me tutoyer

[thebobosse alain 0]

suite a changement , je les demontés pour voir si sa continuai et la plus de panne ?? ensuite j'ai meuler le poussoir du piston "en alus sur le levier" tout tranquil jusqu'a se que sa éfleur le piston du m-c et op tranquil depuis il semble que sa leche les freins et chauffe exagerement jusqu'a blocage des freins , le frangin pareil arriver a carole demontage du levier , il la grater sur un paver pour depanner !!!! et op nikel

mais si toi ta rien changer c bizard ?? demonte qd meme le levier et essais deja sa va te guider dans ta panne

[thebobosse alain 0]

marchais bien avant quoi ta triffouiller quelque chose ou pas du tout ?

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

gaf coute cher en dents le mure , en meme temps a la vitesse que tu va sa va pas trop fair mal

m'en fou elles sont amovible maintenant

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

marchais bien avant quoi ta triffouiller quelque chose ou pas du tout ?

vasy donne nous des conseils sur les freins, car à chaque fois que t'as touché au tiens, t'as été obliger de tout changer: PR19, etrier de R1 maintenant, c'est bizzard tu n'optimise plus, maintenant ?????????

[Bruno alias Vampirus 0]

thebeaubosse, pour les boites c'est un dieu, pour les freins c'est "une purge"

[supercoyotte75 0]

Salut à tous !!
J'ai lu un truc sympa sur un forum concernant les freins :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1249232&rub=&type=&s=1&tp=0[url][/url]
Bon y'a 4 pages à lire mais çà vaut le coup !

A lire et on en reparle !

[Bruno alias Vampirus 0]

supercoyotte75 a écrit:

Salut à tous !!
J'ai lu un truc sympa sur un forum concernant les freins :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1249232&rub=&type=&s=1&tp=0[url][/url]
Bon y'a 4 pages à lire mais çà vaut le coup !

A lire et on en reparle !

et ils disent quoi les concessionaire Suz?

[supercoyotte75 0]

bruno alias VAMPIRUS a écrit:

supercoyotte75 a écrit:

Salut à tous !!
J'ai lu un truc sympa sur un forum concernant les freins :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1249232&rub=&type=&s=1&tp=0[url][/url]
Bon y'a 4 pages à lire mais çà vaut le coup !

A lire et on en reparle !

et ils disent quoi les concessionaire Suz?

Ben tout va bien !!! il n'ont jamais entendu parler de problèmes sur les freins qui sont pour eux les meilleurs du monde !!
Mais pour le mien, il n'est jamais monté sur une meule et encore moins sur piste !!

Faut faire le tout des forums et tout le monde dit la meme chose :
LES FREINS SUR LES GES SONT A C....

[le singe 0]

Désolé de pas viendé souvent mais boulot boulot.Bon j'ai démonté,j'ai vu et j'ai perdu(comme aurait dit César qui lui ne roulait pourtant pas en gex).Bobosse t'as raison.La tige vient bien appuyer sur le piston qui s'enfonce de deux millimetres au repos.Le métal ne poussant pas naturellement,je pense que c'est la patte qui vient sur le contacteur électrique qui s'est pliée suite à une chute au démontage.Oui,je sais Mécaniquement je vois que ça.Si quelqu'un pouvait regarder si au repos le cylindre est bien en appuis sur le circlips.Suffit de tirer le soufflet et d'avoir de bons yeux.J'ai monté le pr19 avec de nouvelles durites.Me reste la purge à faire et à prier que ce soit pas un piston de grippé.Merçi de m'avoir aidé et à la semaine prochaine à Carole.....normalement.

[thebobosse alain 0]

cool ta essayer sans le levier pour voir si sa continu ou pas ? de toute facon pr19 pouwaa tu i gagne ihihihihhih

[le singe 0]

supercoyotte75 a écrit:

Salut à tous !!
J'ai lu un truc sympa sur un forum concernant les freins :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1249232&rub=&type=&s=1&tp=0[url][/url]
Bon y'a 4 pages à lire mais çà vaut le coup !

A lire et on en reparle !

Bon!j'ai lu les 4 pages.Effectivement quand je pousse un piston ça fait ressortir l'autre.Apparement c'est pas bien.Je serai donc bon pour un démontage des étriers?