bsr probleme de culasse ?

[Willowstorm 0]

bsr il apparait clairement que des problemes de culasse sur les moto a fort kms et mal entretenue /// dominator 650 et xlr600 //ce fendes au nivaux du trou de bougie car il na pas asser de matiere ....probleme //aussi des vieille suzuki gsxf de 1989 a 1995 et gsxr de 1986 a 1988 //problemes non resolu par honda car cet a mon avis un but aussi commercial ??? la parade serai de mettre plus de matieres autour de la bougie ? en changeant le filetages de 12 / 125 par 10/125 un atelier de rectif on resolu ce gros probleme en reparant ce probleme cout 380 euros ht ... car il faut fair une soudure sout argon 800 degres . changer les guides de soupapes et rectifier la culasse . desoler car les casse vous vende des culasse a fort kms et au prix de la reparations qui vous exploxe a la figure . faut fair gaffe .. sinon la culasse ce fend et le berlingot serre et casse le moteur ....merci

[Val02 3]

SALUT SUPRA, dit moi a tu résolu le problème de fissure sur la culasse a tu une solution pas cher ? car j ai une culasse qui est fendu entre une soup d'echa et d'admi, j ai remarquer en plus quelle a déjà ete recharger au niveau du puis de bougie donc bon déjà bien de ce coté.

A Bientôt et bon

[Willowstorm 0]

tym11 a écrit:

SALUT SUPRA, dit moi a tu résolu le problème de fissure sur la culasse a tu une solution pas cher ? car j ai une culasse qui est fendu entre une soup d'echa et d'admi, j ai remarquer en plus quelle a déjà ete recharger au niveau du puis de bougie donc bon déjà bien de ce coté.

A Bientôt et bon

oui bon solution a pas chère ? non car chaque problème et particulier et exiges une méthode spécifique

pour souder une culasse pour éviter quelle ce déforme il faut la mettre dans un four a température de soudure ..
virer les sièges ...
après soudure adéquate .. rectifier les sièges sur culasse et en mettre des neuf sous azote ..

ou sans four rectifier le plan de joint tout cela a un cout .. les gars bosse au 100/1... de mm
le puis de bougie fait combien ? car recharger au puits de bougie
gonin a lyon le fait et garantie a vie bougie de 10 mm qui passe 8 mm
mais une culasse réparer complètement coute au forfait 500 euros
vaut mieux l,acheter neuve au states ..

sinon y a bracquart competition qui fessaient des prix mai délais très long hyper connue et travail très pro il taff pour des usines ..dans le 13..
et surtout fait au prorata du travail a effectuer .. pas de forfait comme gonin.. qui lui te fait juste ce que tu lui demande .;
http://www.brancquartcompetition.com/home.php


http://orouit.free.fr/brancquart/pieces.htm