comment faire pour durcir la fourche ??

[Greg0ry 0]

salu, jai ma fourche qui s'écrase a chaque freinage.

je voudrais la durcir , que faut -il changer ?? huiles plus épaisse, ressort plus fort ??

[Greg0ry 0]

D'origine c'est pas d'huile. C'est du ATF(Automatic Transmission Fluid). Tu peut mettre du 15w ou 20w(j'ai du 15) mais ca change pas grande choses sans mettre des cales de fourche. D'origine le Dom viens avec des cales de 4cm et j'ai fabriquer 2 paires(du 6cm et du 7cm) avec du tuyaux d'alu. Je roule avec de 7cm actuellement.
Ou pour tu peut t'offrir ca....
http://www.bytoto.com/vhtm/htmeng.htm

[adib 0]

les cales c'est ce qui me parait le plus économique, quand on voit le prix des ressorts

par contre je ne savais pas qu'il y en avait deja d'origine dans la fourche du dom', t'es sur de ton coup la?

[arkozor 0]

pareil meme avis moi j'ai les cales d'origines plus un autre jeu par dessus
ca fais 8 cm donc ca durci bien
mais faut mettre de l'huile en consequence donc moins fluide

[Greg0ry 0]

mattsg a écrit:

les cales c'est ce qui me parait le plus économique, quand on voit le prix des ressorts

par contre je ne savais pas qu'il y en avait deja d'origine dans la fourche du dom', t'es sur de ton coup la?

Oui, je suis sur sans les cales d'origine il y'a 3cm d'espace entre les ressorts et les bouchons J'ai retirer celui d'origine pour mettre le miens c'est comme ca que arrivé a la calcul de 7cm. Et selon un pro du suspension faut jamais comprimé de 3cm.

[Greg0ry 0]

elles sont ces calles ???

peux tu me donner les côte précises des calles, vu que j'ai un tour a mon boulot je peux en faire un paquet !!!!!
et en huile vaut mieux que je mette de la 20 W ??

[Greg0ry 0]

stubik a écrit:

elles sont ces calles ???

peux tu me donner les côte précises des calles, vu que j'ai un tour a mon boulot je peux en faire un paquet !!!!!
et en huile vaut mieux que je mette de la 20 W ??

Je peut te donner cette semaine je suis pas chez moi cette weekend.

[Lafox 10]

TenJed_77 a écrit:

stubik a écrit:

elles sont ces calles ???

peux tu me donner les côte précises des calles, vu que j'ai un tour a mon boulot je peux en faire un paquet !!!!!
et en huile vaut mieux que je mette de la 20 W ??

Je peut te donner cette semaine je suis pas chez moi cette weekend.

je veux bien aussi!!!!

[arkozor 0]

tu ouvres un bouchon de ta fourche et tu a la calle direct comme ca tu vois tout de suite
moi j'ai recup deux calle et superposes c'est tout

[LaFlecheYT 1]

domdom a écrit:

TenJed_77 a écrit:

stubik a écrit:

elles sont ces calles ???

peux tu me donner les côte précises des calles, vu que j'ai un tour a mon boulot je peux en faire un paquet !!!!!
et en huile vaut mieux que je mette de la 20 W ??

Je peut te donner cette semaine je suis pas chez moi cette weekend.

je veux bien aussi!!!!

moi aussi..

[Bikou 2]

Ca sent le resto payé pour le tourneur de cales, ça
(comment ça, je serais interessé? Si peu... )

[Greg0ry 0]

je peux les faires les cales ses pas un problem, don si sa intéresse du monde

[Zohra 2]

j'ai mis des cales de 70mm donc+30 mm par rapport a l'origine comme dit precedemment et huile de fourche indice 20
christian

[Greg0ry 0]

pour les cales vaut mieux les faires en alu ou en téflon ???
par contre je nai pas enore les côtes pour les faires.

[Greg0ry 0]

pour les côtes tu pouras me les balancer TenJed_77

[Greg0ry 0]

une fois que j'aurai les côtes, je ferai une listes pour les intéréssés.

voici mon mail : pierrestubik@free.fr

[Greg0ry 0]

j'attends toujours les cotes

[Lankwig/Snake 2]

Je viens de faire fabriquer 2 cales en alu à un copain tourneur :
Diam ext 35 mm
Diam int 27 mm
Hauteur 70 mm
Elles vont nickel , mais le changement n'est pas très sensible...
Je vais essayer de mettre de l'huile plus épaisse
Qq'un a une ref à me conseiller ?

[Greg0ry 0]

joe644 a écrit:

Je viens de faire fabriquer 2 cales en alu à un copain tourneur :
Diam ext 35 mm
Diam int 27 mm
Hauteur 70 mm
Elles vont nickel , mais le changement n'est pas très sensible...
Je vais essayer de mettre de l'huile plus épaisse
Qq'un a une ref à me conseiller ?

Du 15w ou du 20w. Et je suis desolé pour le retard avec les cotes pour les cales entre mon taf et mon accident de cette semaine j'avais complètement oubli.

[Jumper99 0]

Pour pas ce prendre la tête, et c'est le meilleur rapport qualité prix, change l'huile !

[LaFlecheYT 1]

quelqu'un à la quantité à mettre? ou la hauteur depuis les haut de tube ?

merci :bounce:

[LaFlecheYT 1]

joe644 a écrit:

Je viens de faire fabriquer 2 cales en alu à un copain tourneur :
Diam ext 35 mm
Diam int 27 mm
Hauteur 70 mm
Elles vont nickel , mais le changement n'est pas très sensible...
Je vais essayer de mettre de l'huile plus épaisse
Qq'un a une ref à me conseiller ?

est ce que le même tube mais en diametre intérieur de 29 serai OK ?

les 2 mm manquant sont ils problèmatique ?

si la réponse est OK, j'ai un bon plan à fournir !!

[Raven555 0]

he bien on va attendre de voir les réponses...
comme jen'ai pas encore ouvert, je ne connais pas l'épaisseur des spires, je ne sais pas répondre

[Lankwig/Snake 2]

icerecou a écrit:

joe644 a écrit:

Je viens de faire fabriquer 2 cales en alu à un copain tourneur :
Diam ext 35 mm
Diam int 27 mm
Hauteur 70 mm
Elles vont nickel , mais le changement n'est pas très sensible...
Je vais essayer de mettre de l'huile plus épaisse
Qq'un a une ref à me conseiller ?

est ce que le même tube mais en diametre intérieur de 29 serai OK ?

les 2 mm manquant sont ils problèmatique ?

si la réponse est OK, j'ai un bon plan à fournir !!

Les cales d'origine sont en tole de moins de 1mm d'épaisseur, donc avec tes cales de 2mm ça doit passer sans problème

[arkozor 0]

+1 avec joe644

[LaFlecheYT 1]

cool ca!! je vais donc faire des cales de 35 par 3 mm d'épais par 70 de haut

Je vais voir si je peux faire un prix clé en main avec frais d'envoi!! ;o)

Je vous tiens au jus !