Compteur dom...

[OldWolf 0]

Salut a tous !

Voila , j'ai comme une envie de changer les compteurs de ma dom avec ceux la :

http://www.xtrembike.fr/product_info.php?manufacturers_id=16&products_id=238


Quelqu'un les as deja monté sur son dom ? chiant ou pas?

ça :






ou ça :





Comme ça , ça ressemblera plus a mon 10 r

[maxMax 0]

c'(est super beau mais c'est cher

[adib 0]

NST man a écrit:

c'(est super beau mais c'est cher

+1

[OldWolf 0]

ouaip c'est pas donné , mais bon ...quand on aime..lol

[arkozor 0]

et les gars ca fais chere pour une dom non?
avant y a des truc a faire pour 250 euros

[adib 0]

moi les sous je les reserve plus pour le moteur (genre arbre a cames tout ça quoi)
mais c'est vrai qu'un compteur classe me bracherait mieux, mais meme les acewell sont chers

[OldWolf 0]

labricole69 a écrit:

et les gars ca fais chere pour une dom non?
avant y a des truc a faire pour 250 euros

Ben oui ckler que ça fait cher...(m'enfin bof!)
Mais pour un tracteur , c'est bof ! (j'ai un zx10r a coté! donc les modifs moteur pour gagner 0.1 ch c'est pas top ok ?)

Je n'ai jamais rien dis pour ceux qui change un arbre ou un carbu pour gagner 5 km/h ou 1 ch hein...

On as tous un budget different ....

Je vise plutôt sur l'esthétique! chacun ces trucs

Le dom je m'en sert comme d'un utilitaire en ville et le 10r pour me faire plaisir.

[Lafox 10]

pour l'esthetique, tu peux mettre ça aussi...PAS CHERE!!!

http://cgi.ebay.it/MONO-AMMORTIZZATORE-HONDA-NX-650-DOMINATOR-DAL-95-NUOVO_W0QQitemZ170086323195QQihZ007QQcategoryZ105573QQtcZphotoQQcmdZViewItem






ok, je sors...

[OldWolf 0]

domdom a écrit:

pour l'esthetique, tu peux mettre ça aussi...PAS CHERE!!!

http://66.249.93.104/translate_c?hl=en&langpair=it%7Cen&u=http://cgi.ebay.it/MONO-AMMORTIZZATORE-HONDA-NX-650-DOMINATOR-DAL-95-NUOVO_W0QQitemZ170086323195QQihZ007QQcategoryZ105573QQtcZphotoQQcmdZViewItem






ok, je sors...

Ouaip mais ça n'arrange pas mon prob de compteur.... :bball:

(et par rapport a la piece d'origine c'est pas + cher non?)

[OldWolf 0]

ebay

Mon profil :



chouka38

bof bof!!!

[Greg0ry 0]

Il acewell aussi...

http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=33

J'ai celui la

C'etai 140euros a l'epoque.

http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=28

[Greg0ry 0]

jp38 a écrit:

domdom a écrit:

pour l'esthetique, tu peux mettre ça aussi...PAS CHERE!!!

http://66.249.93.104/translate_c?hl=en&langpair=it%7Cen&u=http://cgi.ebay.it/MONO-AMMORTIZZATORE-HONDA-NX-650-DOMINATOR-DAL-95-NUOVO_W0QQitemZ170086323195QQihZ007QQcategoryZ105573QQtcZphotoQQcmdZViewItem






ok, je sors...

Ouaip mais ça n'arrange pas mon prob de compteur.... :bball:

(et par rapport a la piece d'origine c'est pas + cher non?)

La piece d'origine est +500euros. 399 pour un WP c'est un bon prix normalement 700euros.

[Greg0ry 0]

jp38 a écrit:

Salut a tous !

Voila , j'ai comme une envie de changer les compteurs de ma dom avec ceux la :

http://www.xtrembike.fr/product_info.php?manufacturers_id=16&products_id=238


Quelqu'un les as deja monté sur son dom ? chiant ou pas?

ça :






ou ça :





Comme ça , ça ressemblera plus a mon 10 r

salut
je ne l ai pas essayé perso mais les échos que l on en a eu sur le horneteam ne sont pas extra le compte tours ne serait vraiment pas fiable du tout voir même trés loin de la réalitée par contre sur mon hornet j avais un koso xrsr et il fonctionné trés bien
johnny

[OldWolf 0]

ok , merci !

[Greg0ry 0]

jp38 a écrit:

ok , merci !

L'acewell par contre march tres bien et on peu branché directement sur le boitier CDI

[OldWolf 0]

ouaip par contre il est a 229 € non ?

[Greg0ry 0]

jp38 a écrit:

ouaip par contre il est a 229 € non ?

Ca dépende la quelle. Ca a vachement augmenter en prix depuis(+1an) que j'ai acheter le mien

189euros http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=33

219euros http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=35

[OldWolf 0]

ok ! merci !

[Lankwig/Snake 2]

TenJed_77 a écrit:

jp38 a écrit:

ok , merci !

L'acewell par contre march tres bien et on peu branché directement sur le boitier CDI

Je serais tenté de monter un ACEWELL 3803 , pour régler le problème du compteur d'origine faussé par la roue de 17'
Lequel as-tu monté toi ?

[Greg0ry 0]

joe644 a écrit:

TenJed_77 a écrit:

jp38 a écrit:

ok , merci !

L'acewell par contre march tres bien et on peu branché directement sur le boitier CDI

Je serais tenté de monter un ACEWELL 3803 , pour régler le problème du compteur d'origine faussé par la roue de 17'
Lequel as-tu monté toi ?

Sauf que ca existé pas en noir a l'époque. C'est en alu brossé. C'est pas dur de monter. Le mien ne pas de jauge d'essence non plus.


http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=35

[Bob04 0]

sur www.smevolution.net il y a des MOD7 a partir de 125 euros

[Greg0ry 0]

ritchou05 a écrit:

sur www.smevolution.net il y a des MOD7 a partir de 125 euros

Pour avoir deja regardé avant de prendre le le acewell. Et il est illisible en roulant ou en soleil.

[Atlantic 0]

un compeur digital avec une jauge essence ca peu etre sympat mais est ce que ca fonctionne sur un dom ??

[Lankwig/Snake 2]

Ca y est , je viens de terminer d'installer mon ACEWELL 3803 :
https://servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11158966
https://servimg.com/image_preview.php?i=21&u=11158966
https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=11158966
Ca marche super, un peu de boulot pour le montage, mais le résultat est très bon.
Enfin les kilomètres sont justes et la vitesse aussi.
D'ailleurs , la vitesse maxi réelle est un peu en dessous de celle affichée même avec la roue d'origine ( Environ 10 bornes de moins)
Les fonctions vitesse maxi et régime maxi sont intéressantes ainsi que la vitesse moyenne, un bon produit , pas trop cher ( 165 Eur sur ebay neuf)
Faut juste prévoir 2 jours pour installer ça correctement

[Bernard131 2]

Qq'un peut me dire a combien je suis si je suis a 4000 tours j'ai plus de compteur (et a 5000 si possible )

[adib 0]

RVFC13 a écrit:

Qq'un peut me dire a combien je suis si je suis a 4000 tours j'ai plus de compteur (et a 5000 si possible )

tout dépend de ta démultiplication, si t'as des pots/carbu....

moi je roule sans rien, depuis 3 mois et j'ai l'impression de mouliner sevère, faut vraiment que je me trouve un compteur

[Bernard131 2]

mattsg a écrit:

RVFC13 a écrit:

Qq'un peut me dire a combien je suis si je suis a 4000 tours j'ai plus de compteur (et a 5000 si possible )

tout dépend de ta démultiplication, si t'as des pots/carbu....

moi je roule sans rien, depuis 3 mois et j'ai l'impression de mouliner sevère, faut vraiment que je me trouve un compteur

demultiplication d'origine juste pour avoir un repere

[arkozor 0]

Joe tu as rentre quoi comme valeur pour le compte tour (0,5 ou 1)
tu t'es branche sur le fil de bougie direct (nombre de tour autour du fil)
ou as tu pris le capteur qui sort du cdi.Le mien n'est pas tres fiable au ralenti impossible d'avoir les tours corrects .

[adib 0]

RVFC13 a écrit:

mattsg a écrit:

RVFC13 a écrit:

Qq'un peut me dire a combien je suis si je suis a 4000 tours j'ai plus de compteur (et a 5000 si possible )

tout dépend de ta démultiplication, si t'as des pots/carbu....

moi je roule sans rien, depuis 3 mois et j'ai l'impression de mouliner sevère, faut vraiment que je me trouve un compteur

demultiplication d'origine juste pour avoir un repere

j'ai pas la rmt sous les yeux, pour ma part je suis en 15/42, et le moulin prend ses tours a vitesse grand V, c'est limite chiant , ça tire vraiment trop court et le moulbif parait poussif
je vais poser un PSB 16 pour voir

pour la démul d'origine faut que j'aille a la cave et il est trop tard, je descend plus

[adib 0]

Dom93 a écrit:

Joe tu as rentre quoi comme valeur pour le compte tour (0,5 ou 1)
tu t'es branche sur le fil de bougie direct (nombre de tour autour du fil)
ou as tu pris le capteur qui sort du cdi.Le mien n'est pas tres fiable au ralenti impossible d'avoir les tours corrects .

je dirais que le mieux est d'utiliser le fil d'origine, ça me parait plus fiable, après l'étalonnage du compteur est peut etre différent?

[arkozor 0]

Matt la demultiplication d'origine pour ton Dom est 15x45

[adib 0]

je suis deja en 15/42 et ça tire toujours court
ça correspond donc a 3 dents en moins sur la couronne, et si je pose le psb 16 ça fera 6dents de moins, ça commence a faire

je me demande si le moteur ne serait pas rinçé pour etre aussi poussif.....

[Greg0ry 0]

mattsg a écrit:

Dom93 a écrit:

Joe tu as rentre quoi comme valeur pour le compte tour (0,5 ou 1)
tu t'es branche sur le fil de bougie direct (nombre de tour autour du fil)
ou as tu pris le capteur qui sort du cdi.Le mien n'est pas tres fiable au ralenti impossible d'avoir les tours corrects .

je dirais que le mieux est d'utiliser le fil d'origine, ça me parait plus fiable, après l'étalonnage du compteur est peut etre différent?

Avec l'Acewell que j'ai monter j'ai pris le capteur sortie du CDI. Faut le prendre le 0.5 le Dom a 2 étincelles une de feu et une de nettoyage. A la ralenti ca balade entre 700tours et 1,500 tours est comme tu dites pas tres fiable mais en roulante ca marche bien.

[IceAndFire 0]

tu peux mettre une photo de ton montage
moi c'est enroulé autour du fil de bougie et c'est pas tres juste

[Lankwig/Snake 2]

Dom93 a écrit:

Joe tu as rentre quoi comme valeur pour le compte tour (0,5 ou 1)
tu t'es branche sur le fil de bougie direct (nombre de tour autour du fil)
ou as tu pris le capteur qui sort du cdi.Le mien n'est pas tres fiable au ralenti impossible d'avoir les tours corrects .

J'ai essayé d'enrouler le fil autour du fil de bougie et ça marchait (environ une dizaine de spires, et gaine thermo autour pour fixer)
J'avais l'impression que le compte-tour n'était pas juste, alors j'ai raccordé direct le fil du ACEWELL sur le fil qui sort du CDI , c'est plus propre. Mais j'ai quand meme pas l'impression que le compte-tours est exact. J'arrive pas à 7000 tours quand je tire franchement dessus.
J'ai mis un coef 0.5
Par contre pour la vitesse, c'est ultra précis

[Greg0ry 0]

joe644 a écrit:

Dom93 a écrit:

Joe tu as rentre quoi comme valeur pour le compte tour (0,5 ou 1)
tu t'es branche sur le fil de bougie direct (nombre de tour autour du fil)
ou as tu pris le capteur qui sort du cdi.Le mien n'est pas tres fiable au ralenti impossible d'avoir les tours corrects .

J'ai essayé d'enrouler le fil autour du fil de bougie et ça marchait (environ une dizaine de spires, et gaine thermo autour pour fixer)
J'avais l'impression que le compte-tour n'était pas juste, alors j'ai raccordé direct le fil du ACEWELL sur le fil qui sort du CDI , c'est plus propre. Mais j'ai quand meme pas l'impression que le compte-tours est exact. J'arrive pas à 7000 tours quand je tire franchement dessus.
J'ai mis un coef 0.5
Par contre pour la vitesse, c'est ultra précis

J'ai pas de probleme avec l'acewelle pour arriver a 7000. Mais c'est vrai que le vitesse est precise.

J'ia pas de photo mais c'est brancher direct avec les fils d'origine celui du dom et d'acewell se branche ensemble comme de clignos.