trou a bas régime sur un 1000 k8

[tofgex 0]

salut,un pote a moi vient de monté un ligne ackra une seul sortie sur son 1000 gex k8,ce montage nessecite la supressionde la valve a l' échappement et depuis la moto tourne tres mal a bas regime,que doit t'on faire pour y remedier????

[thebobosse alain 0]

salut le "fi" est allumé au tdb ???

[tofgex 0]

oui!! il c'est bien allumer au debut

[thebobosse alain 0]

fouille sur le net y'a une bidouille pour avoir le code panne avec ton tableau de bord

[YACO-EDP 0]

J'espere ke depuis c réparer !!!

Bobosse 1 de + pour rien !!!

[daniel 299 0]

tres simple pour y remedier il te faut un power commander et un reglage au banc dynojet

[thebobosse alain 0]

heu c pas obligatoire sa meme si c mieu

plusieurs possibilitées

- si la valve est pas viré avec la nouvelle ligne , est 'elle bien ouverte a fond "la valve" ???
- pour le fi c normale puisque plus de moteur valve "normalement fil marron ,noir sur le cdi ,le meme que pour passé en full" a couper et op plus de fi
-apres cette panne est pas trop logique si c pas du au panne plus haut ,
donc repasse tout se qui a été fait pour voir si y'a pas u de co**erie de faite " c souvent de la que vienne les pannes"

[daniel 299 0]

tofgex a écrit:

salut,un pote a moi vient de monté un ligne ackra une seul sortie sur son 1000 gex k8,ce montage nessecite la supressionde la valve a l' échappement et depuis la moto tourne tres mal a bas regime,que doit t'on faire pour y remedier????

d'accord avec toi thebobosse pour le voyant FI mais pour la valve si j'ai bien compris il la enlevé j'espere qu'il a gardé la sonde lambda sinon le cdi ce met en deffaut du sens il enrichi le melange tout le temps comme si on etait toujour en fond de 6 eme


vue que le sujet date un peut je sais pa si il va nous repondre mais le sujet reste intéressent