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Messages recommandés

Je me pose une question.
Comme vous le savez, j'ai du changer ma boite de vitesse, parce que la 4 décrochait à la décélération.
Je passais les vitesses à la volée (uniquement à la monté), c'est à dire sans débrayer, et aujourd'hui je me dis que j'aurais peut etre pas du.
Maintenant les motos sont équipées de boite à crabot, c'est donc théoriquement prévu pour.
Qu'en pensez vous?
Comment passé vous vos vitesses? A la volée?
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bruno alias VAMPIRUS a écrit:
Qualif' a écrit:
A la volée depuis 20 ans et jamais cassé une boite... Route comme piste, même mes 4 flats twin BM à la volée, bien entendu que pour monter.



bein dis donc comment tu traines il t'en a fallu du temps pour répondre et c'est pas faute de t'avoir solliciter Twisted Evil



A la volée dès le rodage même, et sur la route... Certes c'est avec des YAM c'est peut-être pour ça que pas de Pb LaughingLaughing
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En fait l'autre point qui peut avoir raison des crabots de boite est la position de ton pied sur la moto. Certain utilise en partie le selecteur comme un point d'appui et mettent en pression en permanence le selecteur. Il faut toujours tenter de revenir avec la pointe des pieds sur les cales pieds entre deux passage de vitesse.
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Qualif' a écrit:
bruno alias VAMPIRUS a écrit:
Qualif' a écrit:
A la volée depuis 20 ans et jamais cassé une boite... Route comme piste, même mes 4 flats twin BM à la volée, bien entendu que pour monter.



bein dis donc comment tu traines il t'en a fallu du temps pour répondre et c'est pas faute de t'avoir solliciter Twisted Evil



A la volée dès le rodage même, et sur la route... Certes c'est avec des YAM c'est peut-être pour ça que pas de Pb LaughingLaughing


En effet, tout le monde sait que la fiabilité des boites de vitesse Yamaha est très réputée RazzLaughing

Enfin je pense comme toi que cela dépend de la manière de s'y prendre, et en effet il faut faire attention à ne pas avoir continuellement le pied en contact avec le sélecteur ce qui le met en permanence en pression Wink
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  • 1 month later...

surtout ke tu peut allé direct au tas si jamais tu rétrograde (par erreur bien sur) alors ke t sur l'angle.

Pour ma part, route et piste a la volée, pas en centre ville forcément...
Meme pour descendre ça passe aussi, juste le ptit coup de gaz ki va bien et ça passe nikel, bon kelk fois ça croque un peu donc jle fait ke pour monter Laughing

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