jeune depucelé

[Monster11 0]

Voila, c'est en toute humilité que je viens ici, j'ais fais mes deux premieres session de circuit vendredi et samedi.
Grace a la camera embarqué, j'ais pu relevé mes temps au tour: resultat sur 5 tours
1.29.5
1.29.0
1.25.1
1.24.6.
1.24.7

Voila, avec la peur au ventre de me viander et des trajectoires disont ...aproximatives ( bah oui, l'exter, inter, exter, c'est super facile...en theorie )

Alors, pour une premiere fois sur piste, c'est plutot des chronos de poireau, ou de super poireau ? Je vous demande a vous, les experimentés . ( si ca peut aidé, j'etais en configuration route ( pneus a 2.5 devant et 2.9 derriere en pilot road 2) et un reglage d'ammortisseur stock adapté a mon poids +legerement raffermie

Bon, le point positif, c'est que je ne peux que progresser

Merci de vos conseil.

A oui, aussi, je deteste tourner a droite, a gauche, pas de souci, je suis a l'aise, mais a droite, j'ais vraiment du mal. Ces deux session m'ont deja permis d'aller beaucoup plus loin au bout de mon pneu arriere a droite, bien plus que je ne l'avais jamais été.

[JP Racing + 0]

Faut bien commencer un jour un stage pourrai peut etre t'aider

[YACO-EDP 0]

C pas mal du tout !!! Avis perso

[thebobosse alain 0]

pour le stage il se cole derriere nous et op !

par contre qd je me bour fo plus qu'il suive sinon va garer sa roue dans la raie de mon c**

[JP Racing + 0]

[YACO-EDP 0]

[Monster11 0]

on va voir si ca passe :
dit moi alain, tu dois avoir un sacrée gros trou du c*l pour que j'y mette mon 130 dedans....

Pas tappé, jvien de passer la six, jpasse la vitesse de la lumiere et jvais faire la misere a luke skywalker, et reviens plus tard, tres tard.


Sinon pour le stage j'y pense , mais faut prevoir les sous.

mer..., j'ais laissé mon humilité au feu rouge, bougez pas, jfais demi tour et jvais la chercher.
Tien, on peut pas ecrire mer..., mer... !


milles excuses alain



ihihihhihhihi gaf au gros mots

[Monster11 0]

c'est noté :nice:

[jerem_r1 0]

Monster a écrit:

Voila, c'est en toute humilité que je viens ici, j'ais fais mes deux premieres session de circuit vendredi et samedi.
Grace a la camera embarqué, j'ais pu relevé mes temps au tour: resultat sur 5 tours
1.29.5
1.29.0
1.25.1
1.24.6.
1.24.7
Voila, avec la peur au ventre de me viander et des trajectoires disont ...aproximatives ( bah oui, l'exter, inter, exter, c'est super facile...en theorie )
Alors, pour une premiere fois sur piste, c'est plutot des chronos de poireau, ou de super poireau ? Je vous demande a vous, les experimentés . ( si ca peut aidé, j'etais en configuration route ( pneus a 2.5 devant et 2.9 derriere en pilot road 2) et un reglage d'ammortisseur stock adapté a mon poids +legerement raffermie
Bon, le point positif, c'est que je ne peux que progresser
Merci de vos conseil.

Salut,

Je suis aussi un peu dans ton cas, je viens de commencer (il y a deux semaines) et je rame un peu.

Je trouve que tu t'en sors pas mal niveau chrono, pour ma part c'etait :
- première fois dans les 1'40 (aucun déhanché, peur au ventre, pas de trajectoires ^^)
- deuxième fois, environ 1'30 (déhanché, essais de trajectoires)
- troisième fois 1'24 (sur mouillé)
- depuis meilleur temps 1'21 (avec des fois retour a 1'24..)

Donc même s'il y en a qui commencent bien plus vite ( ), 1'24 au début c'est déjà pas mal je trouve (par rapport a mon expérience en tout cas)

Sinon, je te conseille vivement de passer en pression de piste (2.1 1.9 par exemple) et de monter des pneus plus adaptés sous peine d'aller au tas rapidement.

Et a part ca, si tu roules avec quelqu'un de ton niveau de temps a autres, ca peut t'aider.
Les meilleures sessions que j'ai fait pour ma part, c'est avec des gens qui m'ont permis de me battre un petit peu.

Quand tu tournes seul, c'est dur de s'améliorer. Enfin perso j'ai pas l'impression de progresser dans ce cas (malheureusement c'est le plus souvent).

Enfin voila, je ne peux pas vraiment t'en dire plus vu mon niveau ^^

[Monster11 0]

merci pour les conseils.
La pression, je sais bien que c'est important, mais deja que je me sens pas en confiance quand mon pneu a perdu 200 grammes... je deste la sentir bouger du cul...

[jerem_r1 0]

^^

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

[Micka1 0]

jerem_r1 a écrit:

^^

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

[Ric4fm1 0]

jerem_r1 a écrit:

^^

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

Sûr, quand une belle roule du c*l, je chauffe plus vite

[jerem_r1 0]

Micka a écrit:

jerem_r1 a écrit:

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

Bah oui avec moins de pression ca chauffe plus vite les pneus

[Micka1 0]

jerem_r1 a écrit:

Micka a écrit:

jerem_r1 a écrit:

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

Bah oui avec moins de pression ca chauffe plus vite les pneus

Oui oui ca j'avais comprit

Mais la phrase sortie du contexte...

[jerem_r1 0]

Micka a écrit:

jerem_r1 a écrit:

Micka a écrit:

jerem_r1 a écrit:

Au contraire tu la sentira mieux, et ca chauffera plus vite

Bah oui avec moins de pression ca chauffe plus vite les pneus

Oui oui ca j'avais comprit

Mais la phrase sortie du contexte...

lol ok

Fallait préciser que c'était de l'humour

[mulot 0]

bizarrement j'avais aussi sortie la phrase du contexte!

[mulot 0]

monster,

il me semble que c'est toi sur cette photo, et en plus une photo prise par webteam

[Monster11 0]

pour la pression, je connais le truc, mais c'est surement pyschologique, je l'aime quand elle est bien dure.
(on se trompe pas, on sort pas la phrase du contexte hein!)

Oui, c'est bien moi. Merci
D'ailleurs, j'ais pris une ptite vidéo pendant la session, si vous voulez jeter un oeil ...

[mulot 0]

pour la pression, essais vraiment en la baissant, tu vera vite la difference et c'est vraiment moins dangereux!!!

[Monster11 0]

La prochaine fois que j'y retourne, j'essairais
Mais bon, pour l'instant je n'ais rien a dire sur mes pneus, et pour moi, un bon pneu, c'est quand a rien a dire dessus
Il accrochent, chauffent pas trop mal, sont endurants...bref, j'en suis ravi