HELP ME Li be rez mon R1 2008

[pinhead1 0]

e viens à vous pour vous demandez votre aide.
Depuis quelques jours, je me prend la tête pour essayer de passer mon r1 en fp histoire de pas me trainer sur circuit lol, j'ai bien suivi tous les conseils glanés sur les forums fil 22 vert clair raccordé à la masse et le 16 isolé ainsi que la manip au guidon, icône moteur clignotante, mais rien n'y fait.
Si quelqu'un a des infos ou à réussi la manip rejoignez moi en privé (loin de toute hypocrisie) et donnez moi vos conseils je suis preneur.
Merci à tous ceux qui m'aideront...

[Micka1 0]

C'est quoi comme R1 déjà ?

[pinhead1 0]

C'est un modele 2008 comme indiqué dans le post

[Micka1 0]

Ah ouai autant pour moi
J'vais dire un truc qui sert à rien mais si t'as bien shunté tes fils et fait la manip' sur l'odb j'comprends pas pourquoi ca marcherait pas. T'es sûr que le 16 est bien isolé?

[Ric4fm1 0]

Enlèves le U

[Micka1 0]

Est-ce que t'as bien pensé à couper le contact à la fin de la manip ?

[pinhead1 0]

oui
et quand je refais la manip pour m'assurer licone clignote toujours

[JP Racing + 0]

Micka a écrit:

C'est quoi comme R1 déjà ?

[Micka1 0]

C'est bon j'me suis rattrappé apres


Pinhead tu m'as pas dit ce que tu pensais de ce que je t'ai envoyé hier?

[pinhead1 0]

Et bien c'est gentil de ta part je l'avais trouvé sur le net, j'ai essayé un tas de truc avec ces fils vert ce week mais rien ne marche.
J'aimerai prendre contact avec quelqu'un l'ayant fait lui même...doit bien en avoir sur ce site avec une r1 2008 tout de même !! lol
Je suis désespéré!!

[Bruno alias Vampirus 0]

pinhead a écrit:

Et bien c'est gentil de ta part je l'avais trouvé sur le net, j'ai essayé un tas de truc avec ces fils vert ce week mais rien ne marche.
J'aimerai prendre contact avec quelqu'un l'ayant fait lui même...doit bien en avoir sur ce site avec une r1 2008 tout de même !! lol
Je suis désespéré!!

va voir ton concess, car à force de tripoter à tout, tu vas finir par griller le CDI enfin j'dis ça j'dis rien

[pinhead1 0]

C'est un bon conseil en effet...sauf que mon concess ne veut pas et qu'il ma dit que je ne trouverai pas de concessionnaire yam pour me la libérer...enfin j'en connais déjà un celà dit j'ai pas trop envie de claquer 150 euro pour couper un fil !!! faut juste que je trouve qqun qui est la meme
Aujourd'hui j'ai réessayer apprarament elle monte plus vite j'ai fait une pointe à 262, on sent moins le rupteur mais je te trouve pas que ca t'arrache les bras!!
Bizarre pourtant passé de 106 a 189 ca devrait changer quelque chose...elle a a peine 2000 il faut peut etre attendre qu'elle se libère d'elle meme!!

[Micka1 0]

C'est bizarre que ca tire "un peu mieux", c'est une bride électronique donc c'est tout ou rien normalement...
Le mieux c'est que tu guettes sur le forum les mecs qui ont des R1 et tu leur envoies un MP...

[thebobosse alain 0]

ouai bon deja ou c que ta vue 189 cv ???????????????????????????????


mon conseille refait la manip tranquillement !

y'a pas de raison surement une étape pas fait au bon moment ???

[thebobosse alain 0]

DEBRIDAGE pour la piste

R1 2007

1) enlever la selle


2 ) debrancher la batterie


3 ) debrancher la grosse cosse du boitier


4 ) fils 22 sur la cosse ( fil vert )


5 ) le couper assez long avec une cosse le mettre a la masse coté faisceau


6 : mettre le coupe circuit sur off


7 ) appuyer sur les 2 boutons( reset et select) en meme temps et maintenir


8 ) mettre le contact: au bout de 5 sec vous voyez apparaitre DIAG sur l'ecran de Droite

9 ) relacher les boutons et rappuyer sur les 2 simultanement ( affiche les codes pannes )


10 ) faire defiler les code panne jusqu'a 63


11 ) appuyer sur select ( code panne 70 ) et dans la fraction de seconde suivante sur reset ( sans relacher select ), maintenir les 2 boutons enfoncés pendant 20 sec jusqu'a ce que l'indicateur de defaut moteur ( led Orange avec pictogramme moteur ) s'allume fixe ensuite appuyer sur select pour le faire clignoter:
icone fixe = 100 ch
icone clignotante = fp


12 ) coupé le contact pour enregistrer la manip.

[thebobosse alain 0]

je pense 2007 2008 = kif kif

[Micka1 0]

ouai 2007 = 2008 , le truc que tu viens de poster je lui ai aussi envoyé et apparemment ca marche toujours pas...


Moi j'ai envie de dire : le Gex K9 est tres beau, revends ta mer...

[pinhead1 0]

manip extrêmement simple a faire pas de soucis de ce coté les recherches sur internet déjà mais toute différentes quasiment ce qui simplifient pas les choses...un peu comme la puissance un coup c 178 et plus souvent 182 et 189 avec l'air forcé.
Et le mieux c'est clair qu'il faut que je trouve un gars l'ayant fait...Alors s'il m'écoute merci à lui !!

[Micka1 0]

Sinon demande à Qualif, il a une 2007 et il s'y connait pas mal apparemment...

[pete-ze-fouine 0]

c'est comme la playstation y'en a qui arrive à faire des combos et d'autre non

hop je suis plus la

[pinhead1 0]

Bonjour,
Merci beaucoup mais je viens de révolver mon problème je suis passé à carole et un type m'a dit que le - de la batterie n'était pas une bonne masse, j'ai donc raccordé la cosse à une vis sur le châssis et là magique ça fonctionne bizarre mais j'aurai pas trouvé tout seul, je regrette juste d'avoir coupé mon fil car ce n'était pas forcément nécessaire je pense.
A plus

mike

[YACO-EDP 0]

pete-ze-fouine a écrit:

c'est comme la playstation y'en a qui arrive à faire des combos et d'autre non

hop je suis plus la

[Ric4fm1 0]

pinhead a écrit:

Bonjour,
Merci beaucoup mais je viens de révolver mon problème je suis passé à carole et un type m'a dit que le - de la batterie n'était pas une bonne masse, j'ai donc raccordé la cosse à une vis sur le châssis et là magique ça fonctionne bizarre mais j'aurai pas trouvé tout seul, je regrette juste d'avoir coupé mon fil car ce n'était pas forcément nécessaire je pense.
A plus

mike

Le fil vert sur le bouton vert ....

[thebobosse alain 0]

Ric4fm a écrit:

pinhead a écrit:

Bonjour,
Merci beaucoup mais je viens de révolver mon problème je suis passé à carole et un type m'a dit que le - de la batterie n'était pas une bonne masse, j'ai donc raccordé la cosse à une vis sur le châssis et là magique ça fonctionne bizarre mais j'aurai pas trouvé tout seul, je regrette juste d'avoir coupé mon fil car ce n'était pas forcément nécessaire je pense.
A plus

mike

Le fil vert sur le bouton vert ....

le fil rouge sur le bouton rouge et crac boum huuuuuuuuuu

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

Ric4fm a écrit:

pinhead a écrit:

Bonjour,
Merci beaucoup mais je viens de révolver mon problème je suis passé à carole et un type m'a dit que le - de la batterie n'était pas une bonne masse, j'ai donc raccordé la cosse à une vis sur le châssis et là magique ça fonctionne bizarre mais j'aurai pas trouvé tout seul, je regrette juste d'avoir coupé mon fil car ce n'était pas forcément nécessaire je pense.
A plus

mike

Le fil vert sur le bouton vert ....

le fil rouge sur le bouton rouge et crac boum huuuuuuuuuu

Quel est le Von qu'a fait sauter le pont