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Messages recommandés

jimtherat a écrit:
un poto va acheter un kawa (aaaiiieee) 400 car tout jeuno pas trop de fric!que mettre en 120 et 160? pour piste bien sur!et si quelqu un en as?merci Very Happy


si c'est un ZXR, une pure beauté un look sa Race ShockedShockedShockedShocked bah ouai meme si c'est vert j'l'aimais bien c'te meule comme la KR1, et tu me parles d'un 1135 RS et j'me jouit deçu sur l'instant


Bon sinon James si c'est le ZXR 400 que ton poto veux s'acheter, bah franchement déconseille à mort, c'est fragile enfin surtout le moteur et ça coute les deux yeux en réparation Wink
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Misterzuk alias Bip-bip a écrit:
Pour info, Sébastien, un black qui a tourné avec nous hier, est chaussé en 120 / 180 sur un 600 CBR PC31 (initialement prévu en 120/160), et ca passe sans problème Wink C'est peut être à tester Wink


plus le pneu est large plus tu perd de la vivacité, et pour une petite cylindré c'est là qu'elle peut se battre
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ZXR... Super bécane pleine de sensations mais effectivement assez fragile. Enfin tout reste relatif quand même hein ! Ce n'est pas non plus un 2 temps et avec un entretien sérieux, tu n'auras pas des pistons à changer tous les 15 jours ! Pour avoir eu un 400 (Le FZR 400RR, ma première moto après le permis), je peux parler un peu de la cylindrée... Ca se traine mais quel pied ! Un truc explosif, jouissif, joueur, pousse au crime. Un bonheur presque parfais (un truc à soupapes ne sera jamais parfais pour moi).

Pour les pneus, il y a le Bridge Battlax BT-090 prévu pour les petites cylindrées ou tout simplement celui qu'on a plus besoin de présenter, le SuperCorsa Pro...
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  • 3 weeks later...
salut dim95 ta pencheé pour une kawette alors feloche a toi si tu l'entretien bien ca va le faire sinon pour les boudin en cb500 cup il utilise des dunlop je sais plus quoi 207 208 je crois mais avec spécification GP il son bien je pence
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