Claquement moteur

[Vitamines 0]

Ma belle poussinette m'a laché sur l'A1 cet aprem je roulais à fond les ballons et là elle s'est mise à faire un claquement de malade du coup me suis rabattue toute à droite et elle accéléré même plus snifffffffff !!!!!!!!! ma moto !!!! je sais même pas ce qu'elle a Verdict de Suzuki mardi .... il fait beau j'ai plus de meule

[jerem_r1 0]

Aie, ca sent la bielle coulée ca...

Je connais j'ai cassé plusieurs moteurs comme ca, ils vont te demander plus de 2500 euros, les pièces sont pas trop chères, mais il y a énormément de main d'oeuvre.. (en tout cas sur sv c'était ca).

Moi j'ai changé de moteur moi meme a chaque fois, ca m'a couté 4-5 fois moins.

Bon courage

[Bruno alias Vampirus 0]

T'avais de l'huile ?????????

Jerem à raison vaut mieux changer le moteur

[Ric4fm1 0]

vitamines a écrit:

Ma belle poussinette m'a laché sur l'A1 cet aprem je roulais à fond les ballons et là elle s'est mise à faire un claquement de malade du coup me suis rabattue toute à droite et elle accéléré même plus snifffffffff !!!!!!!!! ma moto !!!! je sais même pas ce qu'elle a Verdict de Suzuki mardi .... il fait beau j'ai plus de meule

Tiens nous au courant du devis...

[yoda_78 0]

pas lmieux claquement sourd et rapide = bielle donc mieux vaux changer le moteur

ou bien le faire soit même mais faut du matos et connaitre une peu

[Invité]

vitamines ca va t as bien gerer le disfonctionnement de ta moto pendant sa conduite, pas de chute a deplorer


-moi , je dis les gars ont surement raison pour le moteur,

-par contre une fois sur le CB il y avait un claquement fort fort dans le moteur, le moteur ne m a pas peté a la tete, car c etait juste la chaine de distribution( j avais mis courroie de distribution, merci MEMEL d avoir rectifier le tir) qui commencait a etre morte, je l ai changé et plus de claquement

- sinon demande au mari a coco (remy) lui c est un specialiste de suzuki,

bisous louloute

[Memel11 0]

CORSICADAYTONA a écrit:

vitamines ca va t as bien gerer le disfonctionnement de ta moto pendant sa conduite, pas de chute a deplorer


-moi , je dis les gars ont surement raison pour le moteur,

-par contre une fois sur le CB il y avait un claquement fort fort dans le moteur, le moteur ne m a pas peté a la tete, car c etait juste la courroie de distribution qui commencait a etre morte, je l ai changé et plus de claquement

- sinon demande au mari a coco (remy) lui c est un specialiste de suzuki,

bisous louloute

Juste parce que je suis tatasse, c'est une chaine de distribution sur les motos.
Ca pourrait effectivement ètre son problème, mais souvent ça vient progressivement les bruits de distribution. Alors que là, c'est venu subitement, ce qui, à première vue (sans le son, c'est pas simple), fait effectivement penser à des coussinets de bielles. Faudrait écouter puis ouvrir pour etre sur.

[YACO-EDP 0]

Elle manquée d'huile a priori c skelle m'a annoncée kan elle est rentré chez elle surment le mec de l'asssistance ki lui a dit !!!

Et sinon pour les réparation
Elle compte mettre juska 200€ sinon elle refuse de la réparer !!!

Autrement dit Elle vas pas la réparer par le Garage !!!

Enfin c skelle a dit hier vite fait ...

[Memel11 0]

YACO EDP a écrit:

Elle compte mettre juska 200€ sinon elle refuse de la réparer !!!

Autrement dit Elle vas pas la réparer par le Garage !!!

Enfin c skelle a dit hier vite fait ...

Bah là, ça va etre dur, parce que si c'est coussinet, on est pas loin des 200 euros juste en pièces. Coussinnets + pochette de joints + huile + filtre à huile.
A voir...

[fredo05 0]

Oh merd*** pas cool pour toi VITA

[yoda_78 0]

apres si le bruit n'est pas trop sourd et pas trop rapide ça peut etre juste le tendeur de distri qui est HS

pour le savoir tu prend un tournevis et tu appuie a l'interieur si le bruit disparait hop c'est une piece a changer en 3 minutes

[thebobosse alain 0]

pitin de mer... une donzele en détresse !!!

moi veu bien fair la main d'oeuvre dépose repose du moteur gratos !!!


manque plus que le moteur ===> allo penchard moto pieces 77

[Micka1 0]

Bon bah pas grand chose à ajouter, à part que le coulage de bielle c'est hyper fréquent sur les GS en manque d'huile... Si c'est ça fais le tour des casses pour trouver un moteur direct (en commencant par moto pièces 77 )
En tous cas j'espère que c'est une fausse alerte et qu'on pourra tourner ensemble le plus vite possible

[inextenza 0]

Le coup de bol de cocu serait un décalage d'une ou 2 dents sur la distrib'
Le coup de bol moyen bof serait un décalage plus sévère, donc, bisous aux soupapes de la part des pistons
le pas coup de bol c'est un coussinet en effet.

MAIS

Si le moteur n'a pas tourné depuis, c'est probablement rattrapable! un rectifieur professionnel peut refaire un palier, tant que l'atteinte ne dépasse pas 2 dixièmes.

J'ai eu le soucis, en plus grave, sur le Triumph: pour une raison qu'on ne s'explique pas, j'ai un coussinet de vilo qui est monté sur son copain, s'est usé en biseau et du coup, a meulé le palier... jusqu'à ce que le moteur se bloque net (de préférence en plein virage, sinon, ce n'est pas drôle... une enclume de un quart de tonne qui se met à faire des figures de supermot, c'est funky ).
Dans mon cas, changement du vilo et des bielles, on en a profité pour optimiser un peu le tout, avec équilibrage de tout le groupe mobile. Mais pas par du neuf, un vilo, c'est généralement hors de prix.

Ceci étant, on parle d'un "banal" GS, entendons par "banal" une profusion de moulbif dispo à vil prix Ca fait moins de temps à passer pour refaire craquer la bestiole Si tu trouves un moteur à 400€ ou moins (je suppose que c'est tout à fait possible), je pense que ici, sur ce forum, on se débrouillera pour faire la greffe rapidos! Bon, avant remontage, perso, j'inspecte à fond le nouveau bloc, pour ne pas avoir de mauvaise surprise

[Vitamines 0]

alors là c'est bon ma soirée est bousillée.......... Parce que je fou pas je sais pas combien dans une moto qui coute rien. Au pire je la vendrais en pièce détachée .... Effectivement j'ai pas été sérieuse sur mes niveaux tain je me mets des baffes de la mort dès demain j'ai une réponse .
Croisez les doigts pour moi que se soit pas le moteur avec un peu de chance et qu'on est nombreux ça va fonctionner ...

Mais bon à la fin en 5ème elle accélerait même plus montait juste dans les tours en claquant mais quelle

[Micka1 0]

Oh allez t'inquiètes pas Vita!!
Dans le pire des cas on se démer*era pour te trouver un moteur pas cher, et le boss a dit plus haut qu'il te l'installerai gratos

[Bruno alias Vampirus 0]

Micka a écrit:

Oh allez t'inquiètes pas Vita!!
Dans le pire des cas on se démer*era pour te trouver un moteur pas cher, et le boss a dit plus haut qu'il te l'installerai gratos

ouuuuuuuuuuuuuuuuaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et j'veux bien l'aider aussi


j'métais bien taper le moteur primitif de la R1 du nain moche bis

bon la c'est une Suz donc une mécanique plus pointue

[thebobosse alain 0]

pas mieu !!!

[Vitamines 0]

vous me faites rire, ça me remonte un peu

[thebobosse alain 0]

on avait dit de pas booster le gs pour taxer micka

[Micka1 0]

vitamines a écrit:

vous me faites rire, ça me remonte un peu

Bouge pas j'vais te recasser : alors comme ca on se moque de mon 1'34 en 34ch et on fait du 1'42 en full?

[transformiste77 0]

Micka a écrit:

vitamines a écrit:

vous me faites rire, ça me remonte un peu

Bouge pas j'vais te recasser : alors comme ca on se moque de mon 1'34 en 34ch et on fait du 1'42 en full?

ca sens la baston c' est bon ca
courage VITA a ton tour, on va pas t' laisser tomber

[Bruno alias Vampirus 0]

thebobosse alain a écrit:

on avait dit de pas booster le gs pour taxer micka

ouai on t'avais dis de pas mettre d'ether et du diluant à peinture dans reservoire

[transformiste77 0]

[quote="bruno alias Vampirus"]

Micka a écrit:

Oh allez t'inquiètes pas Vita!!
Dans le pire des cas on se démer*era pour te trouver un moteur pas cher, et le boss a dit plus haut qu'il te l'installerai gratos

ouuuuuuuuuuuuuuuuaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et j'veux bien l'aider aussi


j'métais bien taper le moteur primitif de la R1 du nain moche bis


bas v' la autre chose!!! quesque tu a été mettre tes salle griffes sur ma meule
ouai, prémitif tu peux r' appeler l' année de ta brele

[Vitamines 0]

Qui me prete sa moto ............ bah quoi hors pelouse biensur

En tout cas merci à vous pour vo't gentillesse

[Micka1 0]

vitamines a écrit:

Qui me prete sa moto ............ bah quoi hors pelouse biensur

En tout cas merci à vous pour vo't gentillesse

Le tienne est pas encore morte alors va prier pour elle au lieu d'essayer d'en gratter un autre! Non mais oh!!

[daniel 299 0]

a mince alors c'est caustaud pourtant une gs500 j'en ai vu une de 94mille KM a carole qui roulai avec nous a fond les bannane
si on te la répare pence a bien faire tes vidange au moins tout les 3000 et niveau au moins tous les deux mois la mienne je la vidange tout les 1500 km a 2500 km et jamais eu de souci bien sur le top et de le faire soi meme sinon ca coute trop chere au garage

[Memel11 0]

bruno alias Vampirus a écrit:

Micka a écrit:

Oh allez t'inquiètes pas Vita!!
Dans le pire des cas on se démer*era pour te trouver un moteur pas cher, et le boss a dit plus haut qu'il te l'installerai gratos

ouuuuuuuuuuuuuuuuaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et j'veux bien l'aider aussi


j'métais bien taper le moteur primitif de la R1 du nain moche bis

bon la c'est une Suz donc une mécanique plus pointue

Je suis un peu loin, mais sinon je vous aurai bien donné un coup de main.

[William1111 0]

Bonjour
bé pas d'chance Mamselle
remarque , t'a plus a t'inquité pour le suintement sur le couvre culbuteur maintenant

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

AH oué l'huile sur le GS il faut la controler tout le temps (moi je mangeais 1L d'huile aux 1000 kms avec lol).

Sinon, j'avais eu un souci de rotor... un aimant s'était détaché et m'avait éclaté le rotor, avec de la limaille dans tout le moteur ! La galère j'ai du tout démonté et tout nettoyer (piston, bas moteur...).

Tiens nous au jus

[inextenza 0]

Et puis bon, le bon coté des choses, c'est que avec les pièces du moteur à priori HS, tu vas pouvoir te refaire une déco RR

Exemple: je ne voulais pas jeter mon vilo, sa reconversion en image:

(bon, c'est chouette, mais ça fait une lampe de salon un tantinet lourde )

Y'a plein d'autres choses à faire ensuite, avec la chaine de distri, les pistons, etc etc

[El Cascador 0]

cool, mais le vilo du GS il est plus petit...

[inextenza 0]

Alors ça fera une rigolote lampe de chevet
(il n'y a jamais qu'un cylindre de plus sur mon enclume )

[Vitamines 0]

Bon résultat la moto est morte .... je sais pas mais alors pas du tout quoi faire c'est le moteur qui est flingué... Le concess me la reprend 600€ si je lui en reprend une à 4000 ... Somme que je n'ai pas évidemment
Le mieux à faire m'a t'il dit c'est de trouver un moteur d'occaz mais ça à pas l'air aisé je vais chercher partout ....
Alors je sais pas quoi faire avec elle du coup ma titiiinnnneeee je pense déja essayé de la faire rapatrier à la maison ... et ensuite j'en sais rien la réparer ou racheter une occaz à 2000€ ...
qu'est ce que vous me conseillez sérieusement ???

[jerem_r1 0]

Je l'ai fait plusieurs fois tout seul sans connaissances mécaniques du tout.

C'est vraiment facile à faire un changement de moteur.

Tu trouvera des moteurs de 500 à 1000 euros.

Bon courage

[YACO-EDP 0]

Moteur d'occaz => Remontage gratuit au Transformistes Style !!!

[inextenza 0]

500 à 1000€ pour un moteur de GS? Je sens que je vais me lancer dans la revente de moulbif Suz', ça semble lucratif

Et dans les détails, c'est quoi le diagnostic? Ils ont au moins ouvert le moteur?

T'inquiète, de la GS on en trouve... j'en ai même vu une dans une vente aux enchere automobile (800 € - 30.000km, semble avoir dormi dehors vu la rouille sur la boulonnerie - personne n'en n'a voulu à ce prix, à mon avis, si quelqu'un en avait proposé 500€ ça partait)
On peut aussi tenter la greffe d'un moteur de 750GS, pendant qu'on y est

[jerem_r1 0]

En fait j'ai donné les pris pour els moteurs de sv en supposant que c'était la meme chose, donc a voir, c'est peut-etre moins hein

Diagnostic facile : bielle coulé (coussinets avec ou sans le vilo) à mon avis..

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

500 € un moteur de GSE ca se trouve Même moins cher

Et après, on te le monte le moteur

[Vitamines 0]

Justement je vais chercher activement un moteur par contre 1000€ autant racheter une occaz .. plus qu'à remorquer la titine jusque chez moi et prendre le temps de chercher une bonne affaire.
Si vous trouvez ça en fouillant sur le net c'est une gs (pas e ) 500 de 2001 ...bah dites le moi

[Micka1 0]

Des moteurs de GS on ent trouve à partir de 250e un peu borné ou 500e un peu plus récent. Je vais voir de mon côté si je te trouve ça. T'as appelé Motopieces77 ?
En tous cas t'inquietes pas on va pas te laisser tomber, et écoute pas ton escroc de concess


Daniel tu lui conseilles de vidanger tous les 3000? Je trouve ca énorme moi non!?

[jerem_r1 0]

En 100% synthèse c'est tous les 3500, en semi tous les 6000.

Mais pour avoir coulé pas mal de bielles sur bi suzuki, je conseille aussi le plus souvent possible, et de surveiller de très près le niveau (surtout...)

[Micka1 0]

Ok, ok
Parcontre BIp-Bip qui consommait 1L/1000km j'trouve ça énorme!! Moi j'en consomme même pas un quart!

[Vitamines 0]

Micka a écrit:

Des moteurs de GS on ent trouve à partir de 250e un peu borné ou 500e un peu plus récent. Je vais voir de mon côté si je te trouve ça. T'as appelé Motopieces77 ?
En tous cas t'inquietes pas on va pas te laisser tomber, et écoute pas ton escroc de concess


Daniel tu lui conseilles de vidanger tous les 3000? Je trouve ca énorme moi non!?

Merci c'est vraiment super sympa bah moi je suis partie en guerre avec internet pour trouver ça ... donc si vous en trouvez un appelez moi

[jerem_r1 0]

Micka a écrit:

Ok, ok
Parcontre BIp-Bip qui consommait 1L/1000km j'trouve ça énorme!! Moi j'en consomme même pas un quart!

Sur svs k4 j'ai déja fait pareil, 1L sur un seul aller retour paris/les sables d'olonne (950km)

[thebobosse alain 0]

1l au 100km sa sent le moteur de mer** ! a par pour les yams ou c bien connu que sa bouffe de l'huile

[daniel 299 0]

c'est vrai que ca fais beaucoup 1l au mille km elle devait fumer bleuté votre moto non

toi tu vidange tous les combien micka moi entre 1500 et 2500 km

[jerem_r1 0]

Moi suzuki m'a dit que c'était la tolérance constructeur sur SV 1L aux 1000.

(!)

[fredo05 0]

ok bein on vas chercher ça VITA pas de soucis on va le remettre sur roue le GS

allez tous a la recherche d'un moulin .....................

[Micka1 0]

daniel a écrit:

c'est vrai que ca fais beaucoup 1l au mille km elle devait fumer bleuté votre moto non

toi tu vidange tous les combien micka moi entre 1500 et 2500 km

J'ai honte de le dire
Mais dès que j'aurai trouvé un plan pour de l'huile en quantité et pas chère (style un concess qui accepte de m'en vendre 50L à bas prix) je le ferai tous les 2000 ou 2500. Et le niveau je le fais mini une fois par semaine. Tu fais le filtre toutes les deux vidanges?

[Vitamines 0]

Bah moi j'ai rien fait du tout et voila le résultat Du coup j'ai révisé mémère voiture quand même ...

[thebobosse alain 0]

vitamines a écrit:

Bah moi j'ai rien fait du tout et voila le résultat Du coup j'ai révisé mémère voiture quand même ...

trop forte vitamine = transformiste et pis c tout !!!!!!!!!!!!!!!!!

[yoda_78 0]

1L / 1000 bornes je trouve ça normal y'a des moulbif qui consommes et pas d'autres

mon hornet pendant longtemps a consommé pas mal, moins depuis qu'il tourne peu.

un moteur ça se trouve sans probleme je pense pour ma part des moulin de FZ6 j'en avait pas mal pour 400€

par contre gaff a verifier le moulbif avant echange
car mon moteur de FZ6 (pour mettre sur R6) acheter en casse a coulé une bielle en moins de 5 minutes (heureusmeent acheter chez un pro)

[El Cascador 0]

inextenza a écrit:

Alors ça fera une rigolote lampe de chevet
(il n'y a jamais qu'un cylindre de plus sur mon enclume )

ce n est point un enclume, mais une moto d homme

[El Cascador 0]

sinon, Vitamines, il y a qq temps j ai cru voir une annonce sur ce site pour un GS comme le tiens en 34ch.......

il y a une casse pas loin de chez moi, j irais faire un saut, on sait jamais.
et je regarderais aussi sur le net.. courage, si on s y mets tous, on va te la sauver titine

[Micka1 0]

Si on parle du meme c'est celui de Daniel, mais c'est un GSE et roulant donc pas trop ce qu'il lui faut.
Mais le moteur on va en trouver un, ce sera peut-etre pas dans la semaine mains t'inquiètes on trouvera

[Vitamines 0]

z'etes vraiment sympa je remorque titine cette semaine au moins la nettoyer un peu en attendant de trouver l'objet de mes rêves ... un moteur

[Bruno alias Vampirus 0]

on va bien de te le trouver ton moulbif j'passe 2 coups de fils demain

[daniel 299 0]

Micka a écrit:

daniel a écrit:

c'est vrai que ca fais beaucoup 1l au mille km elle devait fumer bleuté votre moto non

toi tu vidange tous les combien micka moi entre 1500 et 2500 km

J'ai honte de le dire
Mais dès que j'aurai trouvé un plan pour de l'huile en quantité et pas chère (style un concess qui accepte de m'en vendre 50L à bas prix) je le ferai tous les 2000 ou 2500. Et le niveau je le fais mini une fois par semaine. Tu fais le filtre toutes les deux vidanges?

oui moi je change toujours le filtre a huile sans réfléchir je veut rien risquer c'est comme des gant de chirurgien on va pas opperer avec les meme gant la tete et le c..
au final ca me revient a une vidange tous les 6 mois sur la gs ca va

courage vita

[YACO-EDP 0]

Micka a écrit:

Des moteurs de GS on ent trouve à partir de 250e un peu borné ou 500e un peu plus récent. Je vais voir de mon côté si je te trouve ça. T'as appelé Motopieces77 ?
En tous cas t'inquietes pas on va pas te laisser tomber, et écoute pas ton escroc de concess


Daniel tu lui conseilles de vidanger tous les 3000? Je trouve ca énorme moi non!?

Parle pour toi !!!