Quelle démul pour 600k4?

[patoche77 0]

Comme cité dans le titre, quelle est selon vous la bonne démul pour un 600 k4 (à carole bien-sur) et quels sont les rapports que vous utilisez dans les différentes portions du circuit?
Actuellement j'ai -1 au psb (soit 15/45 ) et je passe golf, hotel, alpha et le sinueux en 3 et met la 4 en milieu de para, mais la plupart des pilotes que j'ai rencontré m'ont dit que la démul était trop longue pour un 600 et que je j'avais un rapport de trop dans toutes les portions du circuit......et qui fallait pas descendre sous les 10000trs avec le 600!
Bah, vu qu'ils roulent entre 1.06 et 1.08, je me dit qu'ils ont surement raison, qu'en pensez-vous?
J e roule en 1.10....y-a du boulot!!

[daniel 299 0]

si ta deja moins 1 devant ba essay avec plus 2 derriere

[thebobosse alain 0]

ouai + 2 sa semble raisonable

par contre en 3 a golf et tout le sinueux la t'abuse c pas un 1000 , passe en deux

[patoche77 0]

Ben c'est vrai que sur ce coup-là j'en suis un ...!
Alors si j'ai bien tout compris c'est 15/47 en démul et golf, hotel, alpha et le sinueux en 2 puis la 3 en milieu de para!
C'est ça chef ?

[daniel 299 0]

patoche77 a écrit:

Ben c'est vrai que sur ce coup-là j'en suis un ...!
Alors si j'ai bien tout compris c'est 15/47 en démul et golf, hotel, alpha et le sinueux en 2 puis la 3 en milieu de para!
C'est ça chef ?

moi je dis tente le braquet de 15/47 de toute facon ta rien a perdre a part des secondes aux chronos


pour les passage de deux en 3 dans la para si ti arrive car pas evident fais le sinon tu t'organise de facon a passer la trois avant la para pour balencer toute la purée pendant la para ou sinon toute la para en 2 en faisant geuler ton moulbif et des que possible la redresser pour passer la 3

[AcidBurn 0]

daniel a écrit:

patoche77 a écrit:

Ben c'est vrai que sur ce coup-là j'en suis un ...!
Alors si j'ai bien tout compris c'est 15/47 en démul et golf, hotel, alpha et le sinueux en 2 puis la 3 en milieu de para!
C'est ça chef ?

moi je dis tente le braquet de 15/47 de toute facon ta rien a perdre a part des secondes aux chronos


pour les passage de deux en 3 dans la para si ti arrive car pas evident fais le sinon tu t'organise de facon a passer la trois avant la para pour balencer toute la purée pendant la para ou sinon toute la para en 2 en faisant geuler ton moulbif et des que possible la redresser pour passer la 3

inverse les vitesses et tu pourra les passer dans la parabiolique

[patoche77 0]

Je vais chercher une couronne de 47 mais pour l'instant , en 15/45, je vais essayer de passer partout en 2 et de rentrer la 3 juste avant la para, parceque là c'est sur, j'y arriverais pas!
J'ai du mal à rester très haut dans les tours, c'est le coté "on/off" du pilotage qui me destabilise, bien que je soit conscient que c'est la solution en 600!
C'est sur que les vitesses inversées c'est le top quoique la pèriode d'apprentissage doit réserver quelques frayeurs!!!

[many 0]

je v essayer le meme braquet tiens!

[jahspeed95 0]

kikou perso j ai pas un k4 mais 600 k2 j viens de l avoir ... j sais ke la meule a -1 en sortie de boite et couronne d origine et suis en 2eme partout dans le sinueux.J voudrai essayer en 3 mais la meule me semble soudain en sous regime et j la sens ^^flou ^^sur l angle donc prefere hurler en 2 avec ^^confiance^^ qu etre en 3 tremblotant mais 1 chose est sur cela soulagerai mon moulin

ps=>j donne 1 avis de poireaux incapable de touché 1.10 pour l instant