Les tampons à Carole

arios · le 6 août 2009

Bonjour Mesdames, Messieurs

Je m'adresse aux pistards, sur une question hautement polémique : les tampons à Carole

(à ne pas confondre avec les tampons de Carole - désolé j'ai pas résisté !!)

Voilà, je suis pistard apprenti, je viens d'acheter un CBR 600 FS de 2002, 26 000 km. La bécane étant propre, je suis en train de la monter en pistarde (je veux pas tout ruiner sur une petite chute...) :
- Carénage complet récupéré un poil usé. je comptais prendre des poly, mais un type m'a vendu le carénage complet pour 90 €... j'espère que c'est aussi résistant que le poly. (mon CBR ne sera bientôt plus blanc bleu mais noir orange avec déco redbull !!)
- Protection carbone kevlar pour le cadre et le carter commandée
- gros scotch US sur le bras oscillant
- durite avia commandée (cf mon post sur la perte des freins...)

Je me pose maintenant la question de mettre des tampons.
Ayant discuté avec quelques habitués à Carole (à ne pas confondre avec ... bon je stoppe), ils me le déconseillent en majorité les tampons, même ceux qui ont des tampons sur leurs bécanes de piste (je citerai pas les noms ;-).

De mon humble avis (motard débutant et pistard débutant), les tampons de ne servent à rien en cas de chute à haute vitesse, voir risquent de faire du dégât sur le cadre. Mais je me dit qu'en cas de chute faible vitesse à Alpha, golf ou hotel, ça pourrait peut être servir.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous en utilisé sur votre pistarde ? Me le conseillez vous pour ma bécane ? Si oui, quelle marque / référence (je sais que suivant les modèles de bécane, les tampons peuvent être + ou - recommandés...)

Merci de vos éclairages !

A bientôt,
Laurent