kit chaine

[Zohra 2]

salut, je voudrais changer mon kit chaine et j'aimerai votre avis sur lequel choisir pour avoir une patate à décoller les lignes blanches qu'est ce qu'il vaut mieux faire, enlever une dent sur le pignon ou en rajouter une sur la couronne, quel est le meilleur compromis.
MERCI

[ToinouXD 0]

salut
c'est comme tu veux 1 dent en moins au pignon égale 3 dents en + a la couronne
le plus facile est de monté un pignon avec 1 dent en moins
ton dom sera + nerveux mais tu va perdre environ 10km/h en pointe

A+

[Zohra 2]

Est que tu penses qu'une dent en moins sur le pignon suffira pour qu'elle arrache le bitume

[Lankwig/Snake 2]

Arrete de rêver , t'as 40 CH !
Une dent de moins , c'est plus nerveux, mais t'auras pas une HUSABERG

[Lafox 10]

mimi a écrit:

Est que tu penses qu'une dent en moins sur le pignon suffira pour qu'elle arrache le bitume

Ca dépend du bitume........!!!!!!

A+ Gérald.

[Zohra 2]

je suis monté avec des roues 600 cbr pneu 160/60/17
au debut 15*43 (pignon + chaine origine couronne 600 cbr piste alu)
apres 14*41 : bien pour la route (pas 525)
et maintenant 14*43: faut pas aimer les 4 voies et tu changes pas trop de rapport,cela me semble un bon arrangement

[Lankwig/Snake 2]

mon ancien kit chaine etait 16 /47 pour la route ct bien surtout les grd trajet comme je n ai plus de permis je roule que ds les chemin donc je ss passer en 13 /50 et la oui y a de la peche mes parcontre en vitesse de pointe je c mm pas si je prend les 140kmh alors que ac mon 16/47 je rouler presque a 160kmh