Cherche soudeur/braseur

[Micka1 0]

J'aurais besoin d'un petit coup de soudure ou de brasure entre ma ligne et mon silencieux, quelqu'un peut me faire ça ici??

[daniel 299 0]

pas moi desolée mais qu'es-ce-que tu a trouvée comme pot ??
peut etre que si tu va a autoback et tu achete un bout de tube est deux collier ca ferra l'affaire sans souder

[Micka1 0]

C'est pour le pot d'origine qui se dessoude.

[Memel11 0]

Si ce n'est pas de la feuille de cigarette, je peux te faire ça.
Ca serai de la soudure à l'arc.
Faut juste que j'achete des baguettes plus fines, car je n'ai plus que de la 2.5.

[William1111 0]

POur une susskiki ça suffiras bien

[l'intello 0]

le scotch américain ça peut pas t'aider


ok je suis déjà loin Micka

[Micka1 0]

[Micka1 0]

William a écrit:

POur une susskiki ça suffiras bien

http://www.velleman.eu/images/products/1/vtssc50n_sp.jpg

Oh l'autre il roule en Fiat et il ose charier les Suz

[Micka1 0]

Memel a écrit:

Si ce n'est pas de la feuille de cigarette, je peux te faire ça.
Ca serai de la soudure à l'arc.
Faut juste que j'achete des baguettes plus fines, car je n'ai plus que de la 2.5.

Non c'est pas hyper fin

Bah moi ça me va, parcontre la ligne va être "super chaude" le temps d'arriver chez toi, ça gène pas?

[inextenza 0]

Rud... pardon, Philoooo, je crois qu'on t'appelle!

Micka, c'est du bon gros metal plein de rouille ton tromblon, ou c'est de l'inox?
Parce que ça ne se soude pas pareil
(et un tube, c'est méga galère à souder, sans le déformer, faut de l'expérience pour faire ça)

[William1111 0]

Micka a écrit:

Oh l'autre il roule en Fiat et il ose charier les Suz

Je roule en FiOt depuis 1992 et je n'ai changer qu'un seul pot sur les 7 véhicules de cette marque
tu confond avec Peutronault certainement

[inextenza 0]

Ah bon, la GSE, ce n'est pas la fiat Panda (l'originale des années 90) de la moto?

[Memel11 0]

Micka a écrit:

Memel a écrit:

Si ce n'est pas de la feuille de cigarette, je peux te faire ça.
Ca serai de la soudure à l'arc.
Faut juste que j'achete des baguettes plus fines, car je n'ai plus que de la 2.5.

Non c'est pas hyper fin

Bah moi ça me va, parcontre la ligne va être "super chaude" le temps d'arriver chez toi, ça gène pas?

Je te paye un coup le temps que ça refroidisse (5 à 10 minutes) et c'est bon.
Prends une photo de la fissure et fait voir.

[William1111 0]

inextenza a écrit:

Ah bon, la GSE, ce n'est pas la fiat Panda (l'originale des années 90) de la moto?

Nan c'est l'équivalent de la cousine SEAT avec les vieux blocs en fonte qui tombe en rade 20 X par an
y z'on refilé le bébé au groupe VW mais c'est toujours de la daube en fer blanc même pas capable de copier convenablement les perfs et la beauté d'une alfa romeo

[Micka1 0]

Alfa Roméo c'est fiable d'après toi!?
Euh... comment dire...

[inextenza 0]

Ben Seat a essayé de copier la fiabilité des Boxer 4 essence des années 80/90, mais ils n'ont pas réussi à en casser autant

(maintenant, oui, c'est une marque fiable Par exemple, le 2.4litres 5 cylindres diesel est commun avec Lancia et Volvo)

[Micka1 0]

Ils sont pas encore fiables sur tous les modèles, la MiTo est superbe mais y a pas mal de problèmes un peu partout...

Bon voici une tof de ma "fissure"

[philo1 0]

t'apelle sa une fissure, quoi que sa doit etre quand c'est casser.petite combine si vous faitte la soudure a l'arc, ce que moi j'evitrais ,mais bon sa ne regarde que moi,
bref si tu fait une soudure a l'arc debranche ta batrie sa seras mieux.sa evittera des gag sur le circuit electrique.

[Micka1 0]

A la base c'était une fissure, mais là bah la soudure est pétée tout le tour oui!

[Bip² 0]

Micka, t'aurais pas intérêt à regarder du coté des soudures/métaaux à froid qui résistent bien au chaud ? Ya des trucs qui résistent sans soucis à des 250°.

William a écrit:

Micka a écrit:

Oh l'autre il roule en Fiat et il ose charier les Suz

Je roule en FiOt depuis 1992 et je n'ai changer qu'un seul pot sur les 7 véhicules de cette marque
tu confond avec Peutronault certainement

7 véhicules en 17 ans... Ca fait une Fiotte tous les 2 ans 1/2... Super la fiabilité !!! En 20 ans, j'en suis à 3 Citronault

[Micka1 0]

[quote="Bip²"]Micka, t'aurais pas intérêt à regarder du coté des soudures/métaaux à froid qui résistent bien au chaud ? Ya des trucs qui résistent sans soucis à des 250°.

[quote="William"]

Micka a écrit:

Aucune idée!! Mais la t° à cet endroit là ne dépasse pas les 100° je pense (en fait sur un GS t'as le talon qui repose sur la ligne quand tu fais pas du 38,5 ).

[Memel11 0]

philo a écrit:

t'apelle sa une fissure, quoi que sa doit etre quand c'est casser.petite combine si vous faitte la soudure a l'arc, ce que moi j'evitrais ,mais bon sa ne regarde que moi,
bref si tu fait une soudure a l'arc debranche ta batrie sa seras mieux.sa evittera des gag sur le circuit electrique.

C'est clair.
Et même que si il y a raccord au milieu de la ligne, ce serait mieux de carrement la démonter. Je pointe quand c'est monté, et ensuite je soude sur l'établi.

[Micka1 0]

Ah ouai non ce serait trop facile ça Mémel!!

Non parceque c'est des gros malins chez Suz, la ligne est en un seul morceau du collecteur jusqu'au bout du silencieux!!

[thebobosse alain 0]

moi je te le soude ton pot sans blem

[Micka1 0]

Euh... tu parles bien du GS? Parcequ'avec tes coeurs j'ai un petit doute

[William1111 0]

Micka a écrit:

Alfa Roméo c'est fiable d'après toi!?

Carrément oui , c'est même mieux que VW et autres teutonnes en sucres
10 ans , 130 000 kms pneus et huiles et basta

golf III , 21 pannes en 18 mois ...

7 véhicules en 17 ans... Ca fait une Fiotte tous les 2 ans 1/2... Super la fiabilité !!!

j'ai jamais dis qu'elle était neuves nan plus
ma tipo a été revendue a 280 000 kms avec juste un embrayage et un pot d'echappement alors que mon voisin sur 2 ans est resté en rade 4 mois avec une C5 prétendument neuve


et sinon pour la suz , j'voudrais pas cassé le coups a Memel hein !!
mais je passerais ça au mig pour récupéré la soudure qui a pété
à la baguette faut être super doué pour récupéré le truc et rechargé en métal pour pas que ça casse juste avant la soudure

a l'arc y'a aussi la méthode " j'tenfile" qui donne de bon résultat

tu glisse un tube plus étroit dedans avant de faire la soudure ( t'a juste a me donné le diametre si besoin )

[Micka1 0]

William a écrit:

Micka a écrit:

Alfa Roméo c'est fiable d'après toi!?

Carrément oui , c'est même mieux que VW et autres teutonnes en sucres
10 ans , 130 000 kms pneus et huiles et basta

Honnêtement j'aime bien Alfa mais regarde les feedbacks constructeurs (sur leurs ventes en général, après c'est sur qu'il y a plein de monde qui n'aura jamais de problèmes avec) et tu verras que c'est quand même pas ce qu'on fait de mieux...

Et les 147 GTA qui bouffent autant d'huile que d'essence c'est pas une légende j'te rassure
Mais ça n'empêche pas d'être des super caisses!


ps: j'aime pas VW!!! !P



Pour ton truc du tube j'ai pas tout compris parcontre.

[William1111 0]

le groupe VW je crèche a coté et le feedback que j'ai ici c'est pas vraiment ce qui se raconte un peut partout ailleurs
15 ans qu'il nous emmer*e avec les même pannes sur leurs gazout de bouze

quand a la production Française la j'rigole doucement , faut d"éjat démarrer pour pouvoirs tombé en panne

pour le pot du GS , la soudure a cassé , il faudrais donc la renforcé , soit en rechargeant a la soudure au mig pour que le métal prenne plus loin sur les tubes a joindre

soit en glissant a l'intérieur un tube d'un diamètre inférieur
la tension ne se ferais plus sur l'ancienne cassure mais plus loin d'ou solidité accrus et risque de fuite moins important sur la soudure

j'avais fait ça sur uns fiesta qui me pétais régulierement un pré silencieux ( en plein milieux de la ligne , la ou il y a un max de contraintes du a la flèche ) et je n'avais qu'un poste a l'arc et deux mains gauches pour réparer à l'époque

[loulou CBR 0]

salut micka,

Je suis chaudronnier, tuyauteur et SOUDEUR ...
Il faut faire une soudure au T.I.G pour ton pot car la temperature depasse allegrement quand tu t'enerve sur la poignée les 200°C
Si tu est interresser tu me l'apporte a la maison un soir et tu le recupera le lendemain.

A pluche

[Bruno alias Vampirus 0]

ça c'est du post plein de EDP et plein de soluce

trop de la balle

[Memel11 0]

William a écrit:

le groupe VW je crèche a coté et le feedback que j'ai ici c'est pas vraiment ce qui se raconte un peut partout ailleurs
15 ans qu'il nous emmer*e avec les même pannes sur leurs gazout de bouze

quand a la production Française la j'rigole doucement , faut d"éjat démarrer pour pouvoirs tombé en panne

pour le pot du GS , la soudure a cassé , il faudrais donc la renforcé , soit en rechargeant a la soudure au mig pour que le métal prenne plus loin sur les tubes a joindre

soit en glissant a l'intérieur un tube d'un diamètre inférieur
la tension ne se ferais plus sur l'ancienne cassure mais plus loin d'ou solidité accrus et risque de fuite moins important sur la soudure

j'avais fait ça sur uns fiesta qui me pétais régulierement un pré silencieux ( en plein milieux de la ligne , la ou il y a un max de contraintes du a la flèche ) et je n'avais qu'un poste a l'arc et deux mains gauches pour réparer à l'époque

Avant d'avoir ma berline allemande, je n'ai roulé depuis ma plus tendre enfance que dans de la Renault.
Jamais de problème. Faut dire que mon père a eu pendant des années une R21 nevada 2.1 d. Le truc increvable.
Bon depuis, il a eu une Laguna 2, qu'il a revendu, pour acheter la même berline allemande que moi.

[Ric4fm1 0]

Memel a écrit:

Jamais de problème. Faut dire que mon père a eu pendant des années une R21 nevada 2.1 d. Le truc increvable.

SHHHIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTT

Memel

SHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

JE suis ton père ...

SSSSHHHHHHHHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Maintenant achète une Yam et suis moi dans le côté obscur

[Micka1 0]

[Memel11 0]

Ric4fm a écrit:

Memel a écrit:

Jamais de problème. Faut dire que mon père a eu pendant des années une R21 nevada 2.1 d. Le truc increvable.

SHHHIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTT

Memel

SHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

JE suis ton père ...

SSSSHHHHHHHHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Maintenant achète une Yam et suis moi dans le côté obscur

Pour le moment, je continue de te pourrir en Honda, si tu n'y vois pas d'inconvénient.

[Ric4fm1 0]

Memel a écrit:

Ric4fm a écrit:

Memel a écrit:

Jamais de problème. Faut dire que mon père a eu pendant des années une R21 nevada 2.1 d. Le truc increvable.

SHHHIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTT

Memel

SHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

JE suis ton père ...

SSSSHHHHHHHHHHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Maintenant achète une Yam et suis moi dans le côté obscur

Pour le moment, je continue de te pourrir en Honda, si tu n'y vois pas d'inconvénient.

C'est pas grave


j'aurais essayé

[William1111 0]

loulou CBR a écrit:

Il faut faire une soudure au T.I.G pour ton pot car la temperature depasse allegrement quand tu t'enerve sur la poignée les 200°C

Une Susskiki à 200° yatouki fond non

[Micka1 0]

loulou CBR a écrit:

salut micka,

Je suis chaudronnier, tuyauteur et SOUDEUR ...
Il faut faire une soudure au T.I.G pour ton pot car la temperature depasse allegrement quand tu t'enerve sur la poignée les 200°C
Si tu est interresser tu me l'apporte a la maison un soir et tu le recupera le lendemain.

A pluche

Désolé je viens juste de voir ta réponse dans tout ce bor*el.

En fait ça n'atteint pas de grandes températures puisqu'il y a encore un tube à l'intérieur alors que c'est l'extérieur qui est pété.
Merci pour ta proposition, je vais voir ça

[Vitamines 0]

Micka a écrit:

J'aurais besoin d'un petit coup de soudure ou de brasure entre ma ligne et mon silencieux, quelqu'un peut me faire ça ici??

Hi hi hi !!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

Vitamines a écrit:

Micka a écrit:

J'aurais besoin d'un petit coup de soudure ou de brasure entre ma ligne et mon silencieux, quelqu'un peut me faire ça ici??

Hi hi hi !!!!

l'est cinglé elle

tu l'appeles comme ça alors: viens par là mon Soudeur

c'est quoi la taille de la baguette

[Vitamines 0]

Ah bon Yaco il soude ???

[Bruno alias Vampirus 0]

Vitamines a écrit:

Ah bon Yaco il soude ???

bah surement l'est pas là

[keni 0]

Gniarf mais brule le ton gse il est pire que le miens !!!

[Micka1 0]

Si tu savais à quel point ça me démange!!!

[philo1 0]

ben alors sa en est ou c'ette reparation.

[Micka1 0]

Bah j'avais un pote qui devait me le faire mais j'crois que j'vais chercher ailleurs parcequ'il est pas souvent dispo...

[philo1 0]

ben loulou cbr te le propose quoi cherche de plus, en plus fait tig, soudure de base de la plupart des soudure sur nos fiere destrier.

[Micka1 0]

Je sais, je l'ai MPèté

[Bruno alias Vampirus 0]

philo a écrit:

ben loulou cbr te le propose quoi cherche de plus, en plus fait tig, soudure de base de la plupart des soudure sur nos fiere destrier.

bah c'est une meuf, l'est indécisde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!



alors la pas mieu respect !!!! j'suis pas sur de l'avoir tenté celui la