maitre cylindre

[jonat 0]

salut a tous!!!

suite a ma derniere gamelle, j'aimerais changer de maitre cylindre (j'ai pas le choix, il a cassé ...).
on me propose un maitre cylindre racing nissin de 22mm. donc ma question est de savoir si c'est mieux ou moins bien qu'un pr19 et pourquoi???

merci de vos réponse et a bientot sur la piste (enfin je me comprend...)!!!

ps ma moto est aussi pour la route et il s'agit d'un 1000 gex k4.

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Je connais pas les Nissin 22mm ??

Mais tout ce que je peux te dire, c'est que le PR19 RCS c'est au top ! Mais ca vaut quand même 300 € ...

[Misterzuk alias Bip-bip 0]

Le PR19 RCS a le contact pour le feu stop

[jonat 0]

je te remercie!!
en fait le vendeur m'a dit que c'était un maitre cylindre 3/4 (qui correspond d'après lui a 22mmm). et je sais pas s'il y a un feu stop (j'ai pas pensé a lui demandé)

[AcidBurn 0]

pas grave, tu mets une vis de banjo avec le contacteur integré de ce type là :

http://cgi.ebay.fr/Contacteur-hydraulique-de-frein-KTM-DUCATI-BREMBO-etc_W0QQitemZ260494545625QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item3ca6af52d9

[jimtherat 0]

salut moi j ai mis un maitre cylindre de k8 des etriers r1 des durites avia et des disques waves de 320 tout ca d occase(merci le fofo) pour un total de 450 roros et jpeux te dire que ca freine grave!!!!!plus de problemes de gardes qui s effritte au bout de 5 tours et quel feeling!!!

[Bip² 0]

C'est p't'être un peu gros un 22, nan ? Je ne sais pas où il le place son 22, mais dans tous les cas, je trouve ça bien gros.

Perso, j'ai un Performance Technology taillé dans la masse à 220 zozos environ, j'en suis très satisfait. C'est un BR19*18. Un banjo avec contacteur derrière et tout est nickel. Si à cela on ajoute que le prix des levier n'est pas cher, c'est rien que du bonheur !
J'ai trouvé ça chez Dépot Racing.

[jonat 0]

le kit complet pour 100 euros donc pas trop cher quoi...

où se trouve dépot racing??

[AcidBurn 0]

http://depotracing.com/