plaquette de frein arriére

[VictorDelirium 0]

Quelqu'un aurai la gentillesse de m’expliquer ou de me faire un scanne de sa revue technique pour changer les plaquettes arrière de mon dom qui est de 2000

J’ai une revue technique du modèle 1988 qui ne correspond absolument pas au montage de mes plaquettes sur ma moto

En vous remerciant par avance

Fulup

[Lucky04 0]

je te mets ça jusque modèle 98, je crois qu'il n'y pas eu de changement avec 2000.
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[VictorDelirium 0]

Je te remercie mes j’ai la même revue technique alors soit il y a eu des changements avec le modèle 2000 ou ma moto a été bidouillé ce qui ne m’étonnerai pas

[Volrod 0]

fulup a écrit:

Je te remercie mes j’ai la même revue technique alors soit il y a eu des changements avec le modèle 2000 ou ma moto a été bidouillé ce qui ne m’étonnerai pas

et si tu mettai un photo de ton etrier arriere
que l'on y voyent plus clair
y pas dix milles manieres d'enlevé un jeu de plaquette
soit c'est la technique des clavettes à clips ( comme si-dessus )
soit tu doit avoir une tige vissé et généralement capuchonné d'une autre vis

[Feed 0]

met une photo je pourrai voir si tes étriers sont d'origines ou non j'ai un modèle 98et il y a pas eu de changement depuis.

[Ares1 1]

un petit UP sur ce fil de discussion

Combien de ref différentes pour les plaquettes AR ?

Les plaquettes que mon dealer m'a refilé ont la bonne forme mais semblent avoir 2 fois trop d'épaisseur !!!

Merci

Fred

[Lankwig/Snake 2]

FraggyFred a écrit:

un petit UP sur ce fil de discussion

Combien de ref différentes pour les plaquettes AR ?

Les plaquettes que mon dealer m'a refilé ont la bonne forme mais semblent avoir 2 fois trop d'épaisseur !!!

Merci

Fred

L'épaisseur est presque standard..
Pour monter les neuves il faut repousser le piston de l'étrier à fond
Au besoin, j'utilise un serre-joint , avec des cales en bois pour ne pas abimer l'étrier
Le piston doit afleurer la face interne de l'étrier
Bon courage

[Ares1 1]

A y est, elles sont en place

Les vielles plaquettes étaient tellement usées que j'ai jamais pensé qu'on pouvaient en rentrer des si épaisses à la place ;-)

Bref :

Un PR2 tout neuf, des plaquettes .. j'attends le PSB pour changer la transmission, elle va pouvoir fêter ses 23 ans en beauté !!!

Merci


F