Culasse de 88-89-90...toutes les mêmes?

[Almy 0]

Salut,

Je crois que tout est dit dans mon titre, je voudrais juste savoire si les culasses de dom ont changées durant ces 3 années.

Merci d'avance

a+
Francois

[Lankwig/Snake 2]

Non pas de changement , moteur identique , seul le kick a disparu en 90..

[Almy 0]

Merci!

[Minuit 0]

hoooo le kick a disparue avant sa, la mienne est de 88 et elle n'en a pas !!!!
dommage d'ailleur car quand le demarreur .......

[Val02 3]

Elle est sortie 88 !!!!!!!!!!

[Minuit 0]

oui je sais !!
mais y a du avoir des modele sans kick car elle est bien de 88 (carte grise a l'appui)
et je n'ai pas de kick (meme d'origine) !!!!!!!!!!!!!

[Raven555 0]

vraiment étonnant que tu n'ai pas de kick... ptet plus le moteur d'origine...

[arkozor 0]

sur que ce n'est pas le moteur d'origine verifie avec les numeros moteur dans la rmt

[Lafox 10]

Dom93 a écrit:

sur que ce n'est pas le moteur d'origine verifie avec les numeros moteur dans la rmt

[Minuit 0]

ha ba va falloir que je regarde sa
je sais que le moteur a etait changer par un pro y a 10 000 km
mais je n'avai pas chercher plus loin.
je suis pas la du week, donc quand je rentre je jette un coup d'oeil et je vous tien au jus

[Lankwig/Snake 2]

Dom93 a écrit:

sur que ce n'est pas le moteur d'origine verifie avec les numeros moteur dans la rmt

Sur , kick sur modèles 88 (le premier) et 89.
A partir de 90 , plus de kick ! Economies de bout de chandelles !

[Bikou 2]

yop, je suis de passage rapide... ça fait un bail

Je venais de finir de restaurer le moteur de mon Dom' (un 'J') en vue de lui faire passer la DRIRE avec la préparation de la partie cycle (en CFRR on doit désormais avoir une monte de pneus homologuée).

Ayant eu une came atteinte, j'ai trouvé un ensemble de pièces couvre culasse (habillé des basculeurs) + culasse (entièrement habillée) + le fameux AAC.

Visuellement ce sont les mêmes, les cotes des soupapes et sièges indiquent qu'elle a effectivement nettement moins de bornes que celle d'origine, je ne me suis pas méfié... au premier démarrage, énorme bruit de prise d'air à l'échappement. Observation faite, c'est en dessous que ça sort.

Démontage, comparaison minutieuse: sur la culasse 88, il y a, coté soupapes, deux amorces de perçage vers les conduits d'echappement.
Sur la nouvelle, ben... y'a des trous obliques.

Après une rapide recherche sur le net (dans la RMT, aucune info!) j'ai vu que la FMX a un système de dépollution, qui se choppe en dessous des echappements, pile poil là où peuvent déboucher mes trous.

Savez-vous quand est-ce que c'est apparu, et si il y a d'autres particularité? Visuellement, je n'en n'ai pas vu... avant d'envoyer la nouvelle culasse chez un soudeur, pour boucher ces trous

[Raven555 0]

il y a eu des doms avec un drole de boitier collé au dessus du carter d'allumage. j'en ai vu en vrai mais je n'en sai spas plus. sans doute une dépollution.

ici, vu sur le forum17 pouces :


http://i85.servimg.com/u/f85/11/85/11/35/03945910.jpg

[Bikou 2]

je l'avais vu tiens, celle là

Bon, c'est bien un système de dépollution, comme il existe sur les FMX.
C'est probablement une culasse (et la photo, une meule) allemande.
La culasse d'origine est marquée E1, celle qui a eu les perçages de dépollution est marquée E2.
Elle part normalement demain chez un soudeur TIG pour boucher tout ça, non mais
Après, rodage, puis, test à Carole des quelques bricoles modifiées sur ce moulbif

[Lankwig/Snake 2]

Tiens nous au jus

[Bikou 2]

Pour info:

(désolé pour la qualité, c'était une image destinée à etre envoyée par MMS)


A gauche la culasse d'origine, marquée E1L, à droite, celle que j'ai acheté, marquée E2.
Regardez devant les vis que j'ai posées: à gauche, ça brille, le trou est plein, et il y a un biseau pour marquer l'angle de perçage.
A droite, c'est percé.

Et comme je n'ai pas un cylindre avec cette saleté d'antipol', forcément, ça faisait un joli échappement libre

Donc, voilà à quoi ça ressemble, ce système de dépollution: ça sort en oblique de chaque conduit d'echappement vers l'extérieur, sur le plan de culasse.

[Cherif 2]

c est ce truc la ?et quel effet stp sur la mecanique

[Bikou 2]

Il semblerait, oui (jamais vu sur NX, mais présent sur FMX)
Ca renvoie une partie des gaz d'echappement dans la boite à air, pour diminuer la consommation en oxygène.
Sur le papier, ça risque d'encrasser plus rapidement le filtre à air et l'ensemble de la chaine d'admission. Avec moins d'oxygène, le moteur respire du coup un peu moins bien.
En pratique, j'ai lu un ou deux témoignages de personnes l'ayant viré, et n'ayant pas trouvé que ça avait changé le comportement du moteur.
Reste l'encrassement.
A ta place, je l'aurais viré ce truc tout moche

(elle est propre ta meule! Elle est de quelle année? )

[Cherif 2]

04/1993

[Raven555 0]

bien conservée...


pour le virer, ou imaginons pour alimenter uen turbine

[Minuit 0]

dsl d'avoir mit aussi longtemp pour rep, bon alors j'ai verifié, les gars vous aviez raison, ce n'est pas le moteur d'origine. la moto est bien de 88 mais c'est un moteur de 90 dessus !!! ce qui explique que je n'ai pas de kick dessus.
voili voilou

[Bikou 2]

Pour la petite histoire, une culasse dépolluée se soude très bien (par un pro, le TIG, je ne sais pas faire) pour pas cher

[Yoshieko 0]

Pour revenir au kick, la mienne est de 90 et a un kick, cela dit je ne connais son historique, moteur d'origine ?, j'en sais rien !!

[Lankwig/Snake 2]

Kick seulement sur modèles 88 et 89...
Donc peut-etre immatriculée tard (longtemps en stock chez le concess) ou moteur changé
Le numéro de série t'en dira plus

[Ardemon 0]

inextenza a écrit:

Pour la petite histoire, une culasse dépolluée se soude très bien (par un pro, le TIG, je ne sais pas faire) pour pas cher

ha bon?
j ai ce qui faut pour souder au tig alu



je veu bien tout defocer a la carrote mais apres hein
je recharge au tig alu, mais ensuite qui vas me rectifier tous cela , et ca risque alors de me couter bonbon!

tu as la soluce :

[RafaelDD 0]

Bonjour!
Ma culasse est fissurée et je dois en trouver une nouvelle d'occase. (Heureusement que nous sommes sur un forum moto)

Est ce qu'il est possible de mettre une culasse de modèle RD02 sur un RD08?

[Raven555 0]

hello, tu sais peut etre verifier les numéros de pièces sur cmsnl par exemple, mais ça doit etre possible, j'ai jamais eu de culasse rd08 deposée en main

[Willowstorm 0]

sapeurs2a a écrit:

04/1993

Désolé de changer de sujet mais je vois que sapeur a les mêmes silencieux que moi (pas pour longtemps, voir rubrique mécanique), tu ne les trouves pas trop bruyants?