jeu au niveau de ma fourche mais impossible de trouver le problème

[vincen_974 0]

slt à tous

depuis une 15zaine de jours, je me suis acheté un zx10r de 2006. Depuis l'achat j'ai remarqué que ça tapotait au niveau de ma fourche.
la moto a 28 000kms et la révision des 24000 a été faite.

J'ai vérifié si j'avais pas les jantes voilées, changement de pneu et roulements de roue avant. J'ai ensuite vérifié
serrage de la colonne de direction => RAS
serrage de la fourche et des T de fourche => RAS
disque de freins voilés => RAS
réglages de fourche => refaites car c'était un vrai bout de bois, aucun changement au niveau du jeu
test avec un passager d'environ 90kg => ça tapote un peu moins

comment savoir d'où proviens ce jeu ?
on m'a parler des roulements de bras oscillant, qui pourrait m'éclairer la dessus ?

[YACO-EDP 0]

C koi ke t'appel tapoter ?
Dans toutes les phases de conduite ?

[vincen_974 0]

bah comme si tu roulais avec des T mal vissé sur une route pleine de trous.
tu sens tous les défauts de la route directement dans les bracelets et ça dès que tu dépasse les 30km/h en phase de décélération, freinage et en vitesse constante dès que le bitume est de mauvaise qualité.

[YACO-EDP 0]

La fourche fait bien sont taf ??? Compression et détente normal ?

Ta vérifier tes vis de support moteur ?

[vin_s 0]

regarde si c pas t tubes plongeurs qui ont du jeux

[vincen_974 0]

oui la fourche fait bien son taf. compression et détente normale.
vis support moteur pas encore vérifier.

vin's on les vérifie comment les tubes plongeurs ? si ça se fé juste en enlevant la roue avant et bouger les tubes d'avant/arrière => RAS

[vincen_974 0]

y a un de vous ki y est cet aprèm à carole ?

[YACO-EDP 0]

vincen_974 a écrit:

y a un de vous ki y est cet aprèm à carole ?

Non pour moi

[vin_s 0]

non je bosse sur d poly

[vin_s 0]

pas besoin de démonté ta roue

c mieux avec fo levé l avant et prendre les bas de fourche dans chaque main et bien faire av ar assez fort

[vincen_974 0]

vérification faite pas de jeux o tubes plongeurs

[vin_s 0]

apres ca peux etre plein de choses

sans voir c pas facile

[Pierre04 0]

Mais les ghars c est une Kawa

[thebobosse alain 0]

pas mieu

[vin_s 0]

[vincen_974 0]

vérification faite pour les support moteur => RAS

[thebobosse alain 0]

bon sérieusement , oui c pas souvent


tu dit que ta fourche était très dure , du coup peut être ressors cassé a l’intérieur ?

sinon oui très dure a décrire en étant pas surplace !

le bruit viens bien de l'avant ? car tu vérifie aussi les supports moteur ????

dans un 1er temps il faut s'avoir d'ou viens le bruit pour ensuite avancer des diagnostiques




pitin j'ai été correct au moin 30 secondes au sujet d'une wawa ???? le monde change y'a pas c sur !!!!

bon courage

[YACO-EDP 0]

Comme dit Bobosse Ta vérifié l'intérieur dta fourche ? Ressort, Butée, nivo dhuile, et état de lhuile

Sinon pour lhistoire des roulements de Bras je comprend pas trop comment tu le sentirai au guidon, pour moi ca serai pluto des "vrilles" de l'arriere ki te dérangerai ... (ptetre ke jme trompe hein )

Perso javai un roulement de roue total exploser et je sentais la roue faire des trucs bizar