Et si vous deviez changer de moto ?

[Armorique 0]

Ayant constaté que pas mal d'entre nous ont choisi la R comme première Bm, je me suis demandé si le roadster était le but final, ou simplement le passage obligé avant un autre modèle de la gamme ?

[Reigeko 0]

J'ai voté pour le futur, bien sûr. (R1200R). Mon "R" actuel me satisfait pleinement, mais d'éventuelles améliorations (boite, puissance, poids) ne me laisseraient pas insensible.
J'ai hésité avec le K1200R, mais après avoir essayé encore hier un quatre cylindre Susuki "tout en haut, rien en bas", je préfère rèver sur un "flat parfait" , plus en adéquation avec mon feeling deux roues.

mais j'irai quand même essayer le K1200R lorsqu'il sera en concession...

[Feed 0]

Le R1200 ne pas pas franchement emballé.
J'attends de voir les évolutions faites pour ce moteur, mais si le roadster reste aussi 'fade' qu'un 1200GS, j'irais voir ailleurs

[Paul111 2]

Une 12ST sans hésiter

[Barbelongue 1]

un r1200st pour le moment :love: mais j'attends avec impatience les premieres images de la nouvelle r1200r

[Karma 0]

A l'occasion des dernières journées d'essai BMW, l'outil absolu m'a paru être le 1200 ST, bien que le GS m'ai surpris !

Mais si il fallait une bécane pour la traversée des Cévennes faite ce WE, mon pote avec sa Ducat 1000 Multistrada (avec kit Performance) nous a tourné autour !

[Karma 0]

en fait avant BM je voulais rester sur Triumph mais ne le concessionnaire n'aidant pas , j'ai oublié la Sprint... La S ça me plairait bien mais en solo

[ArtMin 0]

zender a écrit:

A l'occasion des dernières journées d'essai BMW, l'outil absolu m'a paru être le 1200 ST, bien que le GS m'ai surpris !

Mais si il fallait une bécane pour la traversée des Cévennes faite ce WE, mon pote avec sa Ducat 1000 Multistrada (avec kit Performance) nous a tourné autour !

Multistrada bonne machine peut-etre mais si tu re-traverse les Cévennes quand il pleuvra c'est toi qui l'attendra le temps qu'il fasse la révison tous les 50km de sa moto auto-salissante ma qué en Italie il ne pleut pas ! Tu as vu comment les pneus arrosent la culasse avant et l'amortisseur arrière ?

[Armorique 0]

Marc a écrit:

Ayant constaté que pas mal d'entre nous ont choisi la R comme première Bm, je me suis demandé si le roadster était le but final, ou simplement le passage obligé avant un autre modèle de la gamme ?

Sauf que moi, c'est après la RS que j'ai acheté la R, et après la série 2 "qui-roule-pas-encore-mais-1-jour-peutêtre".

Mes choix, ce serait un autre roadster, la K1200R mais en plus du flat, juste pour se délecter de la sonorité magique de ce moulin et des envolées d'un 4-en-ligne. Bien sûr, si c'était une K1200R, elle irait faire un tour en Belgique )[/b]

[Willowstorm 0]

Comme Zorg apparamment je voulais également rester sur Triumph, j'en ai eu deux et après essai la R1150 R m'a vraiment surpris par son couple, sa tenue de route, mais la K1200S m'a encore plus surpris tant par son look moins Béhème que d'habitude que par ses performances.
Un seul problème:son prix

[VictorDelirium 0]

Pour le moment je n y songe pas .
Elle est vraiment top cette machine :love: ou alors surement la r1200rt ,la moto évasion par excellence

[Greg0ry 0]

La future K1200RT, ou sinon ou K1200S mais bon c'est pas la mode actuellement...

[Bikou 2]

ca dépendra surtout des finances

[Renate 0]

Un Speed c'est sûr!

[Safir33 0]

Bonsoir à tous,
Je ne suis pas un motard "arrache bitume" mais, l'âge étant là, et après avoir examiné dans le détail toutes les deux roues, je pense pouvoir dire que la R1150R ,(surtout la Rockster: je suis un peu chauvin), est une machine géniale. Je roule par tous les temps tous les jours; tenue de route parfaite, freinage exeptionel, finition haut de gamme et facile à prendre en main. Bien sûr nous ne sommes pas à l'abri du départ vers "le Pays des Sources Jaunes" mais la B-Aime (la moto, pas la voiture!), correctement conduite ne précipitera pas l'évènement.

Bien à vous tous
Jean-Marc

[palmito1 0]

je me tate depuis pas mal de temps a changer pour un voxan street scrambler :love: :love: .

je l'ai essayé c'est absolument GENIAL.
mais y'a des HIC:
autonomie ridicule
fiabilité a prouver
feinage peu mordant (mais eficace)

c'est quand meme selon moi, le seul "roadster" sportif acceptant le duo et les bagages.
et quel moteur
5 litres de plus et je quite cette joyeuse equipe de gailurons que vous etes

[HardcoreGamer 0]

Arnaud, et le couple, la Voxan, elle en a ???

Parce qu'avec les bicylindre poussé, j'ai peur de perdre en bas ce qu'on gagne en haut. Ya qu'à voir les BMW 1200 (GS, RT, ST), plus vifs et plus puissants mais moins coupleux (quoique la GS, elle tire bien les bras aussi ).

[Gorblade 0]

Lolo a écrit:

Arnaud, et le couple, la Voxan, elle en a ???

Parce qu'avec les bicylindre poussé, j'ai peur de perdre en bas ce qu'on gagne en haut. Ya qu'à voir les BMW 1200 (GS, RT, ST), plus vifs et plus puissants mais moins coupleux (quoique la GS, elle tire bien les bras aussi ).

t'inquiete ca arache meme sur le dernier rapport
9.5 mkg a 6500 trs mn contre 9.8mkg a 5250 pur nos bm que jaime quand meme
mais un gain de poids de 28 kgs, plus dallonge et 15 poneys de plus mais pas assez d'autonomie
et quelle prise en main
je l'aime :love: :love: :love:

[loisGamer 0]

ça arrache aussi la peau de la jambe droite de la passagère. Moi je persiste





Et j'vous rassure, ça arrache commak!

Autres avantages : ni passagère ni bagages

[Karma 0]

j'aime pas trop voxan .... en plus ça fait un peu peur de savoir que la boite risque de fermer boutique rapidos .... puis la revente ... hum pire que Triumph ...

[Barbelongue 1]

Je viens de trouver ça:



J'aimerais bien arriver à ce résultat avec la R, mais il y a trop de contraintes, trop de pièces bien intégrés comme l'arrière.

[RafaelDD 0]

Pour info:
Essai de la BREVA 1100 dans l'Integral du mois de juin. En kiosque
Et comparo Triumph sprint ST / R1200 ST

[ToinouXD 0]

Eric a écrit:

Pour info:
Essai de la BREVA 1100 dans l'Integral du mois de juin. En kiosque
Et comparo Triumph sprint ST / R1200 ST

georges le patron du jorjane a choranche dans le vercors m'a dit que l'equipe de l'integral venait faire des essais dans le vercors avec lui comme pilote essayeur. si ca ce trouve c'est pour la breva et la bm'

pour rappel, c'est lui qui etait la pour le comparo gros roadster de l'ete dernier ou le r1150r etait donné gagnant

[cyberman 0]

je ferai bien un essai de la k12lt , mais beaucoup d'appréhension à cause du poids et de l'encombrement. Pourtant il va falloir y passer

[Renate 0]

sebastien a écrit:

je ferai bien un essai de la k12lt , mais beaucoup d'appréhension à cause du poids et de l'encombrement. Pourtant il va falloir y passer

Tu peux aussi essayer une bagnole

[Karma 0]

chonum a écrit:

La future K1200RT, ou sinon ou K1200S mais bon c'est pas la mode actuellement...

Pour moi j'ai vote pour la R1200RT mais s'il y avait eu le choix K1200RT j'aurais coche celui la car le bourrin et le chassis de la nouvelle serie K sont vraiment au top.Je me suis regale avec l'essai de la K1200S.Alors pourquoi pas une K1200RT apres ma R1150RT? En tout cas je l'essaierai des sa sortie (Septembre 2005?).

Franck

[Renate 0]

j'ai trouvé :

un 1200GS monté Super mot'

une ch'tite jante avant de 17" des pneus sport, on durcis tout ca et zou...les multistrada n'ont qu'a bien se tenir
le hic, c'est pas homologué faut pas tomber

[tendresse 0]

Arnaud, comme çà ?





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volé sur http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=102293

[loisGamer 0]

Et celle là, elles sont pas belles ?!?

[norton1111 1]

moi aussi un peu comme Nico. La première en bleu est pas mal sauf les rétros en alu eloxé bleu, ca fait un peu kéké

[Keiyaku 0]

kktos a écrit:

Arnaud, comme çà ?





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volé sur http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=102293

non...

comme ca !

je sais qu'au moto tour 2004 y'avait la police nationale engagé dessu !
tout d'origine sauf le pot et jantes, des resultats excelents (15eme au General ja crois) avant une vautre du a un défaut d'abs/assistance....



mais ce petit mono a l'air sympa aussi, si il a la niak du scarver, et la gueule en plus .
mais on risque pas d'en voir de sis tot.
par contre un 1200 gs homùologué avec roues de 17"

[Makno1 0]

elle me fait penser à celle que j'ai vu dans un canard récemment.... une version fortement modifiée façon SM par un pilote de la maison poulaga.

[Haris 0]

Maintenant , la k1200r me plaint bien.On l'a vu en détail lors de notre sortie de dimanche. il faudrait faire un essai.
Question pratique pour ce moteur 4 cylindres
avez des infos sur la consommation eventuelle en huile de cette motorisation

[nono73 0]

Le rêve : 998 R !!
La prochaine, sans doute un 1000 Monster ou peut être S2R 1000

[Lafox 10]

Junior, on parle de motos là...













je plaisaaaaaante !

[Olivia 0]

Ce matin en attendant Denis qu'était parti tailler l'bout d'gras avec les mécanos chez Gauvin j'ai discuté longuement de la 1200ST avec le commercial ................................ j'avais bien fait de pas emporter l'chéquier

[Lafox 10]

Chéquier ou pas, le Papy va craquer un de ces jours sur une 1200ST d'occase de 8500 kms dans pas longtemps.

[Camelia 0]

800 RT!

[Blorund 0]

Ben moi, c'est tout simple. R850R >>>>>>R1150R

[Armorique 0]

[quote="Lolo"]

Marc a écrit:

Ayant constaté que pas mal d'entre nous ont choisi la R comme première Bm, je me suis demandé si le roadster était le but final, ou simplement le passage obligé avant un autre modèle de la gamme ?

"Sauf que moi, c'est après la RS que j'ai acheté la R, ".

Ben moi, je serais bien emm... parce que je viens également des RS (et d'une GS) mais la Rockster est parfaite pour moi. Donc.....j'en rachéterait une...d'occasion puisqu'elle n'est plus produite .

[norton1111 1]

je craquerai bien pour une 1000 pro classic Ducat

[Lafox 10]

Idem ! Les Sport Classic de Ducati !

La GT 1000 bien sobre !
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-gt1000_1-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-gt1000_3-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-gt1000_5-1.jpg

La Sport 1000 pour faire le kéké !
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-sc1000_1-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-sc1000_2-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-sc1000_3-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-duc-sc1000_4-1.jpg

Et sinon, un Monster S4RS Testastretta...
http://forumr1150r.free.fr/cpg133/displayimage.php?pid=1433&fullsize=1