R1 2001 piste route 56124km - prix en baisse

[Wonderfulnightmare 0]

*** edit ****

En version route dans son carénage route/piste rouge (état moyen) je la brade 2900€
Je reroule route avec donc le kilométrage va un peu augmenter

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Bonjour,

Lourde décision mais cette année le plaisir n'y est plus j'ai une machine que je n'exploite finalement pas et je pense redescendre en cylindrée pour coller à mon niveau.
J'ai annulé presque tous mes roulages donc je peux déjà la mettre en vente.

On a donc un R1 2001 avec Carte grise dans son jus piste : poly complet + roulettes top block + protections de fourche + Bras oscillant.
Pignon de 15 et couronne de 47 (-1/+4) kit chaîne neuf (3 roulages niveau débutant)
Monte conti race attack comp encore en bon état (peu de roulages)

Révision des 60 000 faite en avance : 1500€ de frais à 53561km


Vidange faite il y a deux jours (donc une seule sortie piste)

Nouveau prix : 3800€ a deb version piste avec la CG

Pièces en sus à négocier avec la moto ou une fois la moto vendue :
2 flancs gauche avec clignotants
2 flancs droits avec clignotants
2 réservoirs, dont un avec complet (bouchon, robinet, silentblock)
2 sabots
2 têtes de fourche avec bulle
2 coques arrières
1 selle passager
1 capot de selle
1 passage de roue route neuf encore emballé
1 paire de jantes noires roulements neufs
1 jante arrière grise
1 train de BT016 encore bons
1 pignon de 16
1 pignon de 14 neuf
1 couronne de 43
1 garde boue avant
1 lèche roue arrière
1 échappement origine
Une paire de rétros d'origine
Block Feux avant
Feux arrières avec clignotants intégrés
Une paire de tampons de protection bras oscillant
Commandes reculées neuves non montées
Leviers d'avance
Plaquettes avant et arrière neuves d'avance
fitre à huile d'avance.




C'est une autre coque arrière depuis la photo et la bavette d'origine n'y est plus non plus




4450€ a deb.

Pour le moment je vends le pack complet mais les accessoires peuvent partir séparement.
Livraison sur remorque envisageable suivant distance.

[Bruno alias Vampirus 0]

bonne vente

[Lucie 0]

Bonne vente et vivement la prochaine!!!

[Wonderfulnightmare 0]

J'ai essayé de ne pas lasser s'exprimer la côte amour ni calculer les frais engagés mais juste de me positionner sur un tarif correct pour le marché afin qu'elle ne mette pas trop de temps à partir ...

[Wonderfulnightmare 0]

Evidemment c'est négociable et modulable avec les accessoires

[Wonderfulnightmare 0]

Up, j'ai déjà des pièces qui sont parties toutes seules (sur leurs petites pattes) donc faites moi une offre

[toutoon_222 0]

peu de gens exploitent vraiment leur moto, parce que nous ne sommes pas tous des pilotes et souvent aussi parce qu'une chute coûte chère et incite à garder de la marge.

ça n'engage que moi mais une R1, donc une sportive, pour la piste c'est forcément ce qu'il y a de mieux, quant au couple et à la puissance, disons qu'il s'agit juste de ne pas s'affoler et prendre le temps de s'habituer.

Une 600 est plus délicate à emmener selon moi, bcp plus de gaz sur l'angle pour profiter de la vitesse de passage et gommer le manque de couple en sortie, c'est flippant et ça pardonne peu contrairement à une 1000 ou on tendance à redresser tôt pour ré-accélérer en profitant de la puissance. après conduire une 600 comme une 1000 (comme moi, et bcp d'autres personnes) c'est l'assurance de ne pas avancer en sortie de virage, alors c'est sur on ne risque pas de tomber, mais bon...

[Wonderfulnightmare 0]

En fait mon choix d'arrêter temporairement est sans regret car cette année aucun plaisir sur la piste que des erreurs.

Après analyse, comme ça fait plus de deux ans que je n'ai pas de nuits correctes (semaine de boulot chargée + ma fille qui ne dors pas) je me dit que la fatigue doit être en grande partie responsable.

Le choix de la proposer à la revente malgré les frais récents c'est simplement parcequ'elle risque de ne pas tourner pendant au moins un an voir deux, et que j'ai besoin de place dans le garage (tous les accessoires avec ça en prends de la place)

J'entends ce que tu dis sur les 1000 et il est vrai qu'elle pardonne pas mal les erreurs et que je n'ai pas besoin de cravacher, mais je préfère quand même prendre un truc qui soit plus plein en bas, pour Carole ça ne me sert à rien d'avoir toute la cavalerie au dessus des 6000 tours même en -1/+4

De toute façon je l'ai mise en mode hivernage, si elle se vends, elle se vends sinon je la garde Elle n'a pas d'assurance route, j'ai simplement une licence, donc ça ne me coûte rien de l'avoir à la cave.

[toutoon_222 0]

ok d'accord
bonne vente donc

[Wonderfulnightmare 0]

Bon, je la mets en vente hors pack 3800€ a deb

[Wonderfulnightmare 0]

Elle est repassée en robe rouge mixte route piste et rechaussée des BT016

Les pneus pluies NEUFS jamais touché le sol sont aussi en vente 300€ nets et la remorque pourra être négociée avec la moto également

[Wonderfulnightmare 0]

En version route dans son carénage route/piste rouge (état moyen) je la brade 2900€
Je reroule route avec donc le kilométrage va un peu augmenter

[Wonderfulnightmare 0]

up

[Qualif' 0]

Bruno alias Vampirus a écrit:

bonne vente

une vraie moto pour toi ça !!!!

[Wonderfulnightmare 0]

Repassée en carénages noirs

J'ai fait un petit tour ce matin j'en ai profité pour faire quelques photos :
(cliquer dessus pour avoir taille réelle)

[Seth 0]

Très belle meule, bonne vente !!

[Wonderfulnightmare 0]

Bah oui mais elle part pas

Pourtant, moins de 3000€ prête à pister, consommables neufs et sortie de 1500€ de révision, je ne vois pas quoi faire de plus pour qu'elle parte...

[Wonderfulnightmare 0]

up

[Wonderfulnightmare 0]

Vendue
Arrêt probablement définitif de la piste pour moi, problèmes de santé au niveau des poignets
Je vais voir ce qui se fait en roadster guidon droit pour remplacer