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Prêt jante avant avec disques pour R1 07/08

_Seb
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Messages recommandés

_Seb

_Seb 0

Posté(e)
Posté(e)
Salut à tous !

Ayant un problème de vibrations au freinage (et uniquement au freinage), j'aimerais contrôler précisément ma jante et mes disques. Mais j'aimerais aussi essayer avec un autre couple jante/disques pour voir si le problème ne vient pas d'ailleurs.

Est-ce que quelqu'un peut me prêter une jante avant avec ses disques ? Il s'agit d'un R1 de 2007/2008.

Merci !
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jimtherat

jimtherat 0

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_Seb a écrit:
Salut à tous !

Ayant un problème de vibrations au freinage (et uniquement au freinage), j'aimerais contrôler précisément ma jante et mes disques. Mais j'aimerais aussi essayer avec un autre couple jante/disques pour voir si le problème ne vient pas d'ailleurs.

Est-ce que quelqu'un peut me prêter une jante avant avec ses disques ? Il s'agit d'un R1 de 2007/2008.

Merci !


j ai des r1 2005 ,jchai pas si ca smonte !!!! Very Happy
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Bruno alias Vampirus

Bruno alias Vampirus 0

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jimtherat a écrit:
_Seb a écrit:
Salut à tous !

Ayant un problème de vibrations au freinage (et uniquement au freinage), j'aimerais contrôler précisément ma jante et mes disques. Mais j'aimerais aussi essayer avec un autre couple jante/disques pour voir si le problème ne vient pas d'ailleurs.

Est-ce que quelqu'un peut me prêter une jante avant avec ses disques ? Il s'agit d'un R1 de 2007/2008.

Merci !


j ai des r1 2005 ,jchai pas si ca smonte !!!! Very Happy


Un seul peut vous répondre


Q9
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poypoy60

poypoy60 0

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Même jante,mais les disques ne sont pas les mêmes 320 mm sur le 2004/2006 et 310 mm à partir de 2007

Donc ça monte mais il faut mettre des cales sous les étriers pour compenser la différence de taille des disques.
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  • 4 months later...
Memel11

Memel11 0

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Tu peux pas controler les tiens?
Avec un axe pour faire tourner ta roue, et un crayon ou marqueur pour controler le voile?

Au pire tu vas avec ta roue chez un concessionnaire, il te la pose sur une equilibreuse et tu contrôles tes disques.

Sinon, tu passes à la maison Wink

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Memel11

Memel11 0

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Ce n'est pas impossible
Car il me semble que tu m'avais dit que ça te l'avais fait sur ta précédente.
Et si c'était ta remorque qui ne serait pas assez rigide et qui tournerait autour de l'arceau qui bloque ta roue avant. Ca forcerait dessus et finirai par la voiler.
Simple supposition
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Micka1

Micka1 0

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Salut tout le monde, j'ai le même problème sur mon Gex!

Sur les freinages appuyés ça couine un peu et ça fait des trucs bizarres...

J'ai changé les plaquettes et évidemment ça ne venait pas de là.

J'ai pris la cote des disques et ils sont quasiment à l'épaisseur à laquelle il faut les changer. Mais, d'après vous, le problème vient de là ou plutôt de la jante qui serait voilée?
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jimtherat

jimtherat 0

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Posté(e)

ca couine ???????????????????? confused T AS VERIFIER ,SINON,POUR TES VIBRATIONS,LE SERRAGE DE TON T DE FOURCHE (a la dynamo bien sur ...) j avais eu ca sur le k4 ,ca vibrait et faisait de petits 'clak' sur les freinages appuyes ,,,, en fait mon ecrou de colonne ,,,sous le t ,etait pas au bon serrage ,,ensuite ,tu as les roulemnts ... combien de bornes ,?

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Micka1

Micka1 0

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jimtherat a écrit:
ca couine ???????????????????? confused T AS VERIFIER ,SINON,POUR TES VIBRATIONS,LE SERRAGE DE TON T DE FOURCHE (a la dynamo bien sur ...) j avais eu ca sur le k4 ,ca vibrait et faisait de petits 'clak' sur les freinages appuyes ,,,, en fait mon ecrou de colonne ,,,sous le t ,etait pas au bon serrage ,,ensuite ,tu as les roulemnts ... combien de bornes ,?


J'ai vérifié le gros écrou du haut mais pas celui du bas! En tous cas ça ressemble à ce que tu as eu!
Les roulements de colonne je les ai fait vérifier chez Suz et ils sont OK. Roulements de roue je viens de les changer.

Bon faut que je trouve le couple nominal et une clé dynamo pour vérifier ça!!

Merci papy!
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_Seb

_Seb 0

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  • Auteur
Posté(e)
J'ai évidemment suspecté la colonne de direction moi aussi, mais après un graissage/resserrage le problème n'a pas disparu. J'ai aussi mis des plaquettes neuves mais toujours pareil, j'ai changé le pneu, équilibré la roue mais toujours ces vibrations..
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Memel11

Memel11 0

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Qualif' a écrit:
Memel a écrit:
_Seb a écrit:
Normalement, Q9 me prête une jante pour tester le 05/09 Smile


Tache de ne pas la voiler celle la
lol!


MARVIC en magnesium..

Je ne pas trop les caractéristiques de cette matière.
C'est considéré comme invoilable?
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_Seb

_Seb 0

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  • Auteur
Posté(e)
Bon, après contrôle chez RC3D :
  • Axe : ok
  • Jante : ok
  • Disques : ok (6/100 pour l'un et 8/100 pour l'autre)


Le problème vient du fait que les disques ont surchauffés et l'abrasion n'est plus identique sur l'ensemble des disques, d'où les acccoups au freinage.

Ce qui a pu provoquer cette surchauffe, peut être des plaquettes adaptables pas adaptées (!). Les étriers ne sont pas grippés, les pistons coulissent sans forcer.

J'ai un Brembo PR 19 RCS, peut-il être en cause ?

Il est peut être possible de réusiner les disques avec le temps, sans freiner trop fort (sur piste c'est un peu dommage..).

Quelqu'un aurait des disques d'occasions en bon état ?..
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Qualif'

Qualif' 0

Posté(e)
Posté(e)
Alors cherche pas ou plus ... Le brembo rcs brembo c pas de la top came , et inadapté aux etriers 6 pistons des R1.. Les pistons sont trop petits et la section globale est inférieure a des etriers 4 pistons standards... La poussée d un 19 est trop importante, pas de mordant, pas d endurance et de la puissance avec un levier on/off qui donne aucun feeling et a tendance a glacer les plaquettes .. Faut pas dépasser du 17.. Et voir meme revenir au 16 d origine ...
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_Seb

_Seb 0

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  • Auteur
Posté(e)
J'ai tellement lu partout que c'était top que j'ai pas cherché plus loin.. ça m'apprendra..

J'ai le PR16 d'origine, je vais le remonter, même si c'est trop tard.

Qualif, aurais-tu une paire de disques d'occase à me vendre, en bon état ?
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  • 2 weeks later...
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