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Reportage changement joint de culasse R1 2003


Messages recommandés

stef11r a écrit:
Non la numéro 34 en ProClassic, samedi en première manche, Manu Lentaigne a explosé le moteur et a expedié des bouts de soupapes sur Xavier Grisez (92)
Tout est bon pour éliminer les concurrents hihihi Smile



lol!lol!lol!
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  • Réponses 164
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Top Posters In This Topic

Memel a écrit:
Culasse controlée:

limite de planéite acceptée dans manuel d'atelier : 0.1mm

Déformation max de ma culasse : 0.04mm

cheers

J'attaque le remontage à partir de jeudi. bounce


C'est des bonnes nouvelles bouncebouncebounce
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Memel a écrit:
Culasse controlée:

limite de planéite acceptée dans manuel d'atelier : 0.1mm

Déformation max de ma culasse : 0.04mm

cheers

J'attaque le remontage à partir de jeudi. bounce




T est un vraie Pro de la mecanique Memel, moi j ose pas demonter un moteur aussi recent, je ne connais pas assez cette techonologie Suspect
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Memel a écrit:
Je suis loin d’être un pro. Passionné c'est sur.

Après suffit d’être observateur et attentif au démontage, et normalement, y a pas de soucis.
C'est pas plus compliqué que tes moteurs


Les jeux et les tolerances ne sont pas du tous les meme, pas facile tous ca !!!!!!!!!! Wink
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thebobosse alain a écrit:
Tu dois pouvoir y arriver pierre , regarde même moumoul y arrive hihihihihi

C pour dire ...........


Pis entre normand vous allez vous aidez , a deux vous ferez au moin un


Mdrrrrr




Deux Normands , c est toute une Armée affraidaffraid
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thebobosse alain a écrit:
Tu dois pouvoir y arriver pierre , regarde même moumoul y arrive hihihihihi

C pour dire ...........


Pis entre normand vous allez vous aidez , a deux vous ferez au moin un


Mdrrrrr

Il a pas tout à fait tord le gringalet.
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  • 2 weeks later...

Ca y est, je suis retourné dans le garage. Je me suis bloqué le dos dernièrement, donc je n'ai pas pu avancer comme voulu.

Etape suivante, nettoyer les portées de joint
Avant

Après

Avant

Après


Le joint en question

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Ensuite, bah on mets le joint sur le bloc, on repose la culasse, et on commence à serrer les ecrous, chacun leur tours, en étoile et de plus en plus fort, jusqu’à obtenir le couple de 5daN/M (5m/KG) préconisé par le manuel d'atelier.



On remonte les arbres à cames, la chaine de distribution, qu'on recale correctement



Le cache culbuteur. C'est beau un moteur neuf Wink , même avec une photo bien flou



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T'en qu'on y est, on refait une petite révision complette





Une petite combine pour ceux qui comme moi n'aime pas laisser tomber les bougie dans leurs puits



Ensuite, je vire le caleorstat



Du moins on le coupe, car c'est lui qui tiens le joint



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Bruno alias Vampirus a écrit:
t'as encore jouer à Tarzan en te jetant de l'armoire Normande (ça de soit) sur le plumard, où alors t'as pas obéi à maman, et elle t'as fait une p'tite brise de Judo Rolling Eyes

vue que tu récures bien dans les coins j'ai le ménage à faire à la maison Wink


Wink
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Ric4fm a écrit:
Memel a écrit:
Ric4fm a écrit:
Belle aventure Wink Merci du partage


Si ça peut aider
à en motiver certains Twisted EvilTwisted Evil tout est faisable comme tu le dis plus haut, il faut un peu de méthode et de rigueur WinkChampion

Et quelques outils
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Quelqu'un saurait me dire comment nettoyer efficacement mon radiateur?





Je pensais utiliser ce pulvérisateur qu'on branche sur le compresseur, avec de l'essence dedans.





Faut que je m'amuse à redresser toutes les ailettes?

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Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Cool, j'apréhendais ce genre de réponse
Merci ma caille Wink


ça va t’occuper devant la téloche Shocked

Je ne suis pas sure que Madame apprécie la plaisanterie
Laughing


quoi c'est pas la bécane complète, juste un malheureux radiateur de flotte.

bien sur tu ne Valoppes pas tout, tu te colles bien au fond du canapé devant un GP, une protection sur tes cuisses et qui descend de chaque coté, la petite spatule en bois et hop redressage Wink
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Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Cool, j'apréhendais ce genre de réponse
Merci ma caille Wink


ça va t’occuper devant la téloche Shocked

Je ne suis pas sure que Madame apprécie la plaisanterie
Laughing


quoi c'est pas la bécane complète, juste un malheureux radiateur de flotte.

bien sur tu ne Valoppes pas tout, tu te colles bien au fond du canapé devant un GP, une protection sur tes cuisses et qui descend de chaque coté, la petite spatule en bois et hop redressage Wink


Je lui en parle, et je te dis ce qu'il en est
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Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Cool, j'apréhendais ce genre de réponse
Merci ma caille Wink


ça va t’occuper devant la téloche Shocked

Je ne suis pas sure que Madame apprécie la plaisanterie
Laughing


quoi c'est pas la bécane complète, juste un malheureux radiateur de flotte.

bien sur tu ne Valoppes pas tout, tu te colles bien au fond du canapé devant un GP, une protection sur tes cuisses et qui descend de chaque coté, la petite spatule en bois et hop redressage Wink


Je lui en parle, et je te dis ce qu'il en est


tu vas te retrouver encore avec le dos bloqué toi Rolling Eyes
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Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
Memel a écrit:
Cool, j'apréhendais ce genre de réponse
Merci ma caille Wink


ça va t’occuper devant la téloche Shocked

Je ne suis pas sure que Madame apprécie la plaisanterie
Laughing


quoi c'est pas la bécane complète, juste un malheureux radiateur de flotte.

bien sur tu ne Valoppes pas tout, tu te colles bien au fond du canapé devant un GP, une protection sur tes cuisses et qui descend de chaque coté, la petite spatule en bois et hop redressage Wink


Je lui en parle, et je te dis ce qu'il en est


tu vas te retrouver encore avec le dos bloqué toi Rolling Eyes


clown
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Pas fait grand chose sur le R1 ce week-end.
Entre l'essai d'une combarde pour nain, et la bricole sur la moto du beauf.

J'ai rebouché le trou des valves d'échappement, remis le moteur dans le cadre et commencer le redressage des ailettes du radiateur.



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Ric4fm a écrit:
Bruno alias Vampirus a écrit:
c'est propre en tous cas Wink


et réversible .. c'est beau la modif non destructrice Champion

Oui, j'ai soigneusement conservé toutes les pièces du systeme, jusqu'au circlips remontés sur leurs axes.
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Ca avance

Pas beaucoup de photo ce coup ci.

Voila ou j'en suis ce soir :




Le moteur a retrouver son cadre, sa rampe d'injection, sa boite a air, son faisceau électrique, son collecteur, son huile.
Reste le silencieux, raccorder le réservoir, brancher la batterie, brûler un cierge, et appuyer sur le bouton magique. Sauf que...


Sauf que je suis donc en train de redresser les ailettes de mon radiateur. C'est un boulot formidable, très pationnant et divertissant.

Vraiment, je le conseille vivement





J'ai eu une idée, c'est utiliser un morceau de ferraille qui aurait pile les cotes des ailettes




Ce coup là, c'est une équerre qui en a fait les frais




Donc voilà, je m'éclate comme un petit fou à passer cet incroyable outil dans chaque ailettes de mon petit radiateur. Trop cool Champion
Suspect


La suite plus tard...

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A-Kadoc a écrit:
Invente toi un outil Very Happy une sorte de peigne a radia pour en faire 20/25 en une fois
Jpense ke c possible Very Happy


Ouais j'y ai pensé, mais je sais pas encore comment faire.
Je continu en réfléchissant...
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Bruno alias Vampirus a écrit:
A-Kadoc a écrit:


L'outil pro Shocked

moi je pencherai plus pour un vrai peigne avec les "dents" de la taille de ton outil actuel :
p



prix 3.99€ttc fdp inclus sur internet dans ta boite en 48, 72 heures Rolling Eyes



Sauf qu'apparament, ce serai plus pour les condenseurs, avec des ailettes très longues et pas en zigzag.
Au début, je ne comprenait pas comment ça pouvait marcher sur mon radiateur



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La moto a redemarré sans emcombre, elle tourne nickel.
Juste une belle frayeur quand j'ai entendu un gling gling dans le pot d'achappement, mais c'était juste des bagues du system exup que je n'avais pas vu





Par contre, le doute m'habite!
Est ce bien cette sonde qui déclenche le ventilateur?







Normallement si je mets un fil sur les 2 bornes de la prise pour shinter la sonde, le ventilo devrait déclencher?



Parce que sur mon R1, non. Et je suis un peu dans le doute car je n'ai pas de compteur, il m'est donc impossible de savoir la température de mon moteur.
Pas envi de tout repeter. Je cherche à ajouter un bouton pour forcer le ventilo, et je me serais bien repris sur la borne de cette sonde.

Alors qu'avant démontage, le ventilo déclenchait seul.

Le fusible est bon.
Le ventilateur fonctionne lorsque je le branche direct sur la batterie.

Merci d'avance les gars

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