Problème frein avant

[Bernard131 2]

Bonsoir à tous,

je suis en train de remettre en état un Dominator de 1990,mais j'ai un soucis avec le frein avant....
quand je freine ,le freinage s'effectue , mais il n'y a pas de relâchement des plaquettes et de ce fait la roue reste bloquée.
Je lance donc un SOS pour savoir si ce problème est déjà arrivé à l'un d'entre vous et quelle est la méthode pour remettre en état les freins .
Merci

[Lankwig/Snake 2]

Si le liquide de frein est d'origine, il doit être bien marron, et bien épais..
Vidange le liquide par du neuf, et ça devrait aller mieux

[Bernard131 2]

OK , merci,je vais commencer par ça.
Le problème est que la moto est restée un an dehors...donc je pensai à de la corrosion, j'envisageai de sortir les pistons de l'étrier...mais c'est une opération que je n'ai jamais eu l'occasion de faire .

[cyberman 0]

Avant de te lancer dans le démontage, tu peux envisager de faire sortir au maximum tes pistons comme si tes paquettes étaient bien usées et avec une vieille brosse à dent et du savon de Marseille tu nettoies ce qui dépasse.

Je fais ça sur toutes mes Bkne et ça améliore considérablement le feeling, preuve que les pistons coulissent mieux propres qu'encrassé, voire oxidé.
Et par la suite, pourquoi ne pas essayer un coup de WD40.

N'oublie pas de mettre une cale d'épaisseur suffisante pour ne pas trop faire sortir tes pistons

[Willowstorm 0]

[quote="Bronux"]Avant de te lancer dans le démontage, tu peux envisager de faire sortir au maximum tes pistons comme si tes paquettes étaient bien usées et avec une vieille brosse à dent et du savon de Marseille tu nettoies ce qui dépasse.

Je fais ça sur toutes mes Bkne et ça améliore considérablement le feeling, preuve que les pistons coulissent mieux propres qu'encrassé, voire oxidé.
Et par la suite, pourquoi ne pas essayer un coup de WD40.

N'oublie pas de mettre une cale d'épaisseur suffisante pour ne pas trop faire sortir tes pistons



avant de demonter quoi que ce soit assure toi d,avoir le rechange
une fois sortie et demonter tu va étre bon pour changer le joint torique du piston
on s,aventure pas a demonter quoi que ce soit sans un minimum de connaisance et de savoir ..

[Bernard131 2]

1er étape nettoyage complet,en sortant les pistons au maximum...essai....même problème.
2 démontages et remontage complets avec purge et tout le toutim, plus tard....
N ième étape,avec beaucoup moins de patience,je sors les 2 pistons et la ...je trouve quelques gouttes d'eau dans le liquide,je me dis OK pour le remontage.
Je regarde plus attentivement les joints,et je m'aperçois qu'il manque un cache poussiere et forcement il n'a jamais pu être remonté parce que son logement a été partiellement matraqué...pas terrible l'ancien proprio....
Je suis bon pour un autre étrier!!!!