carole le 26/07/2014

[Diams321 0]

Voici ma dernière vidéo du samedi 26 juillet, il s'agit de la première session immatriculée d l'après midi.
J"ai un peu de mal à trouver mes repères avec cette moto(2ème session avec), trop habitué à mon z1000...
Je perds l'avant et me met au tas à hotel.
Si vous avez des conseils à me donner, j'attends que ça!

[yo30660 0]

Belle video, dommage que cela se termine ainsi. Pas de bobo ni de dégâts trop important c'est déjà ça. A une autre fois peut être.  J'ai roulé en 3eme session immatriculée et lors de la dernière.

[Diams321 0]

Dommage comme tu dis...
Mais  je m'en tire pas trop mal encore, carter d'embrayage limé, pedale de frein tordue,sabot moteur cassé et embout de guidon aussi. les carénages n'ont rien pris par contre.
Ouai à une prochaine sur la piste!

[Qualif' 0]

malheureusement cela faisait plusieurs tours qu'a hotel... ca sentait la buche... trop large et trop d'angle.

[Diams321 0]

J'ai senti la limite en 5'45, mais quand je me suis buché je savais que ça le ferait pas dès la mise sur l'angle.
Je cherchais à choper la corde(enfin essayer) plus tard pour pour pouvoir ré-accélérer plus tôt parce que la dernière fois je me trouvais trop bas dans les tours en sortie.
Apparemment il me faut trouver un juste milieu?

[jimtherat 0]

5"45 !! bravo ,ca vaut une buche !! plus ca va vite ,,,,plus ya de risques ..  

[Diams321 0]

Sinon... vous auriez pas quelques conseils plus precis sur la trajectoire ideale en sachant que je suis en demul origine?

[Qualif' 0]

La demul change rien a la trajectoire. .. pour les conseils faut demander a fredo. . 41"1 hier au mans en 600 et supercorsa de 2005.. ca cause!!!

[gabsdelta 0]

Vraiment dommage ta chute !!! Tu prend la corde trop tot il me semble. Du coup tu reste longtemps sur l'angle et même voir trop vu ta chute.

[Diams321 0]

Qualif' a écrit:

La  demul change rien a la trajectoire. .. pour les conseils faut demander a fredo. . 41"1 hier au mans en 600 et supercorsa de 2005.. ca cause!!!

 Ah bon? Si ta moto a moins de watt, il ne faut pas chercher à perdre le moins de vitesse? Et du coup adapter tes trajectoires?
Ah bah oui je veux bien des conseils d'un gars qui roule en 1'41 au Mans moi!
Fredoooo! Fredooo!

[Diams321 0]

gabsdelta a écrit:

Vraiment dommage ta chute !!! Tu prend la corde trop tot il me semble. Du coup tu reste longtemps sur l'angle et même voir trop vu ta chute.

Trop tard tu veux dire?

[sebgex95 0]

bien content que tu n es rein eu de grave, dommage pour ta moto
j' étai juste derrière toi quand tu es tombé (gex K2 blanc full stock)
et j'ai trouvé que tu as mis un peu trop d'angle
après regarde aussi l état des tes pneus voir aussi la pression   

[riketo manito 0]

5"45 avec ton nouveau cbr ? t étais pas autour des "10 avec le z?

[Diams321 0]

Suis de retour...
En fait il y a méprise... euh comment dire... je roule pas en 1'05'45, je suis plutôt autour des 1'13
En fait quand je parlais de 5'45, il fallait comprendre à "5 min 45s sur la vidéo", bon ça marche fort un cbr mais pas au point de gagner 7 secondes.
En fait pour ma part c'est plutôt l'inverse, je roule moins vite qu'avec mon Z, je suis pas encore à l'aise avec la position, je n'arrive pas à taper de bon gros freinages et je l'impression de manquer de grip sur l'angle...
Bref un bon gros stage s'impose!

[gabsdelta 0]

Diams321 a écrit:

gabsdelta a écrit:

Vraiment dommage ta chute !!! Tu prend la corde trop tot il me semble. Du coup tu reste longtemps sur l'angle et même voir trop vu ta chute.

Trop tard tu veux dire?

Salut je vais surement roulé Samedi, si tu veux on peut partir ensemble de conflans et tenter de faire connaissance sur la piste