Comment sortir le moteur du cadre ?

[Bikou 2]

Bonjour.

Après avoir tout démonté ce qui retenait le moteur au reste de la moto j'essaie de le sortir mais y arrive pas.

Comment s'y prendre pour le sortir et de quel coté ?

[Ardemon 0]

tu n'as pas la RT ?

[Bikou 2]

Si, mais rien de noté la dessus, uniquement les trucs à démonter/débrancher avant dépose...

[Willowstorm 0]

[quote="Rony"]Bonjour.

Après avoir tout démonté ce qui retenait le moteur au reste de la moto j'essaie de le sortir mais y arrive pas.

Comment s'y prendre pour le sortir et de quel coté ?

bonjour

apres l,avoir deboulonner faut aussi le sortir des entretoise ou il caller (le moteur )
vue que la moto et sur béquille pencher cotés a gauche
on ne peux que le sortir par définitions cotes droit ...élémentaires
la je vient de faire un gros éffort ...

[Ardemon 0]

alors là Supra tu m'epates!!!!!!!!!!!!
meme pas un tout petit coup de gueule !!!!!
tu deviens patient!!!!!!!!!

[Blorund 0]

C'est vrai qu'il es patient. Par contre, j'aimerai qu'il nous dise aussi par quel côté on sort le moteur si on a une béquille centrale

[maxMax 0]

la, il y en a qui cherchent les coups de baton........

[Ardemon 0]

Simple Nels ,quand tu as une centrale ,tu le sort par l'arriere,vu que tu peux faire tomber la roue
mais faut une disqueuse,vu que le cadre gène

[Blorund 0]

OK c'est logique

[Willowstorm 0]

[quote="jeanmi"]Simple Nels ,quand tu as une centrale ,tu le sort par l'arriere,vu que tu peux faire tomber la roue
mais faut une disqueuse,vu que le cadre gène

la disqueuse c,est bien par contre ... utilisation unique

[Ardemon 0]

aaaahhhhhhhhhhhhhhhh te revoilou
Rony a besoin de conseils et tu disparais!!!!!!!!!

tu n'as pas bien compris que tu es le seul et unique mécano
diqne de ce nom

[Blorund 0]

Jeanmi a raison, tu devrais ètre en permanence sur le forum. J'ai écouté ses conseils pour la disqueuse...
Le moteur sort bien mais il me faut un nouveau cadre!§§

[RafaelDD 0]

Comme dit super supra: droit!
Mais ça rentre et ça sort au chausse pied: une misère!

à deux: un qui prend et l'autre qui guide et qui le reprend de l'autre côté!
Et fais gaffe à la peinture..... mieux protéger le cadre avec du carton.....

[Willowstorm 0]

[quote="Dom54"]Comme dit super supra: droit!
Mais ça rentre et ça sort au chausse pied: une misère!

à deux: un qui prend et l'autre qui guide et qui le reprend de l'autre côté!
Et fais gaffe à la peinture..... mieux protéger le cadre avec du carton.....


bien vue , moi je met un chiffon sur les cotés .. avec du scotch
pour éviter de massacrer la peinture , et le moteur avec mes mes mains plein de doigts. ..
il sort , et rentre faut fair gaffe car méme gaffe a la peinture , si elle et nickel ...

[Bikou 2]

Salut !

Le moteur a pu être sorti non sans mal, il y a un passage qui coinçait un peu, quelques raies sur la cadre mais le moteur est changé.
Il tourne bien, mais pas encore roulé car j'attendais le PSB (différent entre les 2 millésimes) et j'étais en balade en 125 ces 4 jours (environ 1000km).

Vivement que je j'attaque la 350 rdlc, la au moins c'est accessible !

[RafaelDD 0]

supra a écrit:

bien vue , moi je met un chiffon sur les cotés .. avec du scotch
pour éviter de massacrer la peinture , et le moteur avec mes mes mains plein de doigts. ..
il sort , et rentre faut fair gaffe car méme gaffe a la peinture , si elle et nickel ...

Et il y a un chouilla plus de place sur le XR que sur le Dom.....
ça serait intéressant de voir comment ils font en usine pour monter le moteur dans le cadre.
Je dis que le moteur est fixe sur un support latéral et le cadre est monté sur le moulin.....

C'est pour ça que le cadre est si rigide: le bloc est ultra compact et serré de partout dans un cadre qui ne laisse pas le mouvement: c'est chiant mais top!

[Ardemon 0]

montage du cadre sur le moulin , je pense que tu as raison en tout cas sur qu'il y a une procedure adaptée
mais bon avec un mini de precautions et de reflexion ça le fait!!!!!! RONY l'a fait et moi aussi