Questions durites......

[Apo 0]

Bonjour vous

J'aurais besoin de votre aide sur une petite question qui m'intrigue.
Je dois changer la durite en caoutchouc qui va du bocal du liquide de frein au maitre cylindre. Celle d'origine, je pense qu'elle n'est plus étanche depuis un bref passage dans les bac à graviers.
Vous pensez que n'importe quelle durite, qui a plus ou moins les mêmes dimensions peut faire l'affaire?
J'en ai une autre un peu moins large mais qui s'adapte bien sur les 2 supports. Elle est plus dure que celle d'origine et aussi moins épaisse.
Je ne suis pas sur mais je ne crois pas que cette durite reçois des fortes pressions, sinon elle serait renforcée.
merci de votre retour

[fslick 0]

salut Apo,si tu prends n importe qu elle durite ,tu vas te retrouver avec un genre de condensation(de liquide de frein) sur l exterieur,en clair ,dans le temps le caoutchouc ne resiste pas (si il n est pas prevu pour)et devient poreux.....du coup tu connais la suite,humidité ,,,liquide qui se degrade etc.....essais de recuperer un bout d un ancien maitre cylindre arriere par ex...(sinon la pression est apres le piston vers les etriers ,la dans ton cas ,pas de pb)
a+

[Apo 0]

merci fslick de ces infos

finalement j'ai récupéré une vieille durite tressée que Roger Ruiz avait monté pour ma daytona.

il ne reste plus qu'à amorcer le nouveau maitre cylindre et pouvoir enfin rouler, car depuis fin juillet ça commence à bien faire!!!

[Bruno alias Vampirus 0]

weekend prochain, par exemple

[Apo 0]

Bruno alias Vampirus a écrit:

weekend prochain, par exemple

par exemple

[Bruno alias Vampirus 0]

[Apo 0]

Bruno alias Vampirus a écrit:

euhh, en fait, y a une location ducati le we prochain

[Bruno alias Vampirus 0]

Z'ont changé le calendrier

Pour les Cas-sauces, c'est les weekends qu'intéressent plus personne, donc second rangs pour nous, ils oublient la fonction première du circuit

[thebobosse alain 0]

et bas voila , le coté initiation a la piste ...................................

[Apo 0]

Bruno alias Vampirus a écrit:

Z'ont changé le calendrier

Pour les Cas-sauces, c'est les weekends qu'intéressent plus personne, donc second rangs pour nous, ils oublient la fonction première du circuit  

je n'ai pas connu la carole d'antan, mais je pense que depuis que la fédé a récupéré la gestion du circuit, tous les ponts encore existants avec l'esprit rungis ont du être coupés.