changement sieges de soupape

[Bob04 0]

Bonjour
Peut on changer les siege de soupage de nos culasse de 650 . Apres demontage , j observe des fuite (test a l eau coté soupape , c passe ds les conduit , donc fuite (soupapes encore montées avec les ressorts. Je m interroge donc sur la faisabilité et la procedure de changement des sieges.
Ou alors , un rodage suffit pour re obtenir l etancheité . Qui peut m aider et me donner les preconisation (taille mini des sieges, etc)

Moteur monté sur un quad, environ 60000 km

Merci

[Willowstorm 0]

[quote="REVOXCHRISS"]Bonjour
Peut on changer les siege de soupage de nos culasse de 650 . Apres demontage , j observe des fuite (test a l eau coté soupape , c passe ds les conduit , donc fuite (soupapes encore montées avec les ressorts. Je m interroge donc sur la faisabilité et la procedure de changement des sieges.
Ou alors , un rodage suffit pour re obtenir l etancheité . Qui peut m aider et me donner les preconisation (taille mini des sieges, etc)

Moteur monté sur un quad, environ 60000 km

Merci



bjr
a tu fait deja un rodage soupapes sieges ? avant ?

les culasse méme neuve apres 3000 kms sont pas étanches , aucune culasse l,est vraiment en faite
apres un fort kilometrage c,est la calamine qui fait l,étanchéiter ,

pourquoi changer les sieges ? sont il hs ? plus aucune porter qui puisse étre récupérable et étre étanche?
faut demonter pour situer si un porter et récuperable ,ou hs mais déja voir aussi les soupapes aussi
vue que ta aucune idée des normes des soupapes / sieges je te conseille deja de demonter l,ensembe
et faire un rodage ou faire rectifier siege soupapes par des atelier de rectif equiper pour ...
eux le font a la machine et c,est parfait , le rodage a la main font des porter beaucoup trop large
et font chauffer la culasse plus tu a de porter en contact siege / soupapes
plus le moteur monte en temperature....pas trop bon du tout

et s,use plus vite au final culasse auto trop large sur la culasse rfvc un simple exemple a pas faire voila
http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/technique/rodage_soupape.htm

si je devaient changer les sieges faudrais aussi changer les soupapes avec ! avec les joint spy neuf
puisque c,est pieces sont appairer les une au autres et faire aprés une rectif sieges / soupapes
taille mini ? c,est quant y a plus de porter avec une soupape ...
si une soupapes qui a une porter hs , le siége qui et usée aussi en principe ,l,un s,use sur l,autre
ca vas tres vite quand on rode avec un perceuse bourde a pas faire aussi !

la j,ai pas la rt mais avec 10 ou 15 euros sur le bc tu t,en tire aisement
de plus c,est un atelier de rectification qui fait cela , c,est bien le genre de chose
que l,on ne peux pas faire soit méme , mais bon chacun fait ce qu,il veux aprés
a part etre tres bien équiper mais ce type de machine couterais plus chere
que plusieurs moto pour 4 malhereuse soupapes !!
les garages font appelle a des atelier de rectification spécilaiser eux méme ,
pareille pour changer un kit bielle , ou faire un réalesage ,
le plus simple : tu démonte ou tu rode toi méme
je garantis pas le résultat :http://www.jsoclub.com/14/rodagesoup.htm

et le truc a pas faire non plus :

ou fait faire par des pro ,
ou demande conseille a ceux qui en font leur vraie métier .
en apportant ta culasse démonter , ce que je fait pour étre sur du résultat
et pas jeter une culasse , au final
un conseil de pro c gratos vaut 100 conseil de gens qui savent que dale ,et crois savoir ,
salut

[Bob04 0]

LEs grand esprit se rencontre. Hier je suis aller voir un specialiste qui va legerement me re usiner tout ca . PAs grand chose . Donc ok avec toi
Autre petite question
J ai racheté une chaine de distrib neuve pour la bete

J ai pas encore demonté le carter Droit
MAis une fois demonté , la chaine se demonte t elle facilement ???(sachant que en haut moteur , y a deja plus rien )
Faut il demonter son pignon ou la cloche d embrayage . Je sais plus ??
Si oui , tu bloques le moteur comment . Votre avis
Merci

[Willowstorm 0]

[quote="REVOXCHRISS"]LEs grand esprit se rencontre. Hier je suis aller voir un specialiste qui va legerement me re usiner tout ca . PAs grand chose . Donc ok avec toi
Autre petite question
J ai racheté une chaine de distrib neuve pour la bete

J ai pas encore demonté le carter Droit
MAis une fois demonté , la chaine se demonte t elle facilement ???(sachant que en haut moteur , y a deja plus rien )
Faut il demonter son pignon ou la cloche d embrayage . Je sais plus ??
Si oui , tu bloques le moteur comment . Votre avis
Merci


helas
oui faut preqque tout démonter faut aussi que tu prénne la rt qui te sera tres tres utile ...
faut sortir l,embrayage et la cloche ... donc oui faut pas mal démonter
j,insiste pasque unre fois démonter tu vas pas poster , pour une rondelle ou écrous que tu sais plus ou cela ce monte
sur la rt y a des reference pieces , qui va avac qui ....
qui te permettront de tous remonter corretement ...
pour le recalage de la disti y a la chaine et geralement le galet tendeur et le ressort a changer aussi
plus la pochette de joint moteur

[palmito1 0]

Les photos sont là..../t3513-remise-en-etat-moteur-dominator?highlight=refection+moteur