Nouvelle Yamaha Super Ténéré 1200 détails + photos

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Une des grandes nouveautés Yamaha cette année est la Super Ténéré 1200 qui va s'attaquer de front à la légendaire BMW R1200GS !

La Yamaha Super Ténéré 1200 est annoncée comme une machine de tourisme sur route et pourquoi pas en dehors, sur les pistes si vous souhaitez. Elle a des roues à rayons (19 pouces à l'avant, 17 à l'arrière), une transmission par cardan, un freinage couplé, l'ABS, le contrôle de traction à 3 modes, 2 cartographies et un nouveau moteur bicylindre de 1199cm3 (alésage 98mm course 79.5mm), 2ACT, 4 soupapes et double allumage qui annonce 100ch à 7250tr/min et 11.6mkg à 6000tr/min. Il possède un calage du vilebrequin à 270° avec séquence d'allumage à 270 et 450°, en rappel des machines de course de Peter ! Les manetons du vilebrequin sont à 90°. Le moteur a un carter sec avec un réservoir d'huile intégré au carter moteur pour descendre le moteur dans le châssis tout en conservant une garde au sol de 205mm. Pour l'optimisation de la puissance et de la motricité, elle possède la poignée de gaz électronique (YCCT), 3 modes de contrôle de traction (déconnecté, actif et actif avec possibilité de faire légèrement patiner) et 2 cartographies, une Touring et une Sport. Toujours pensé pour un usage route/piste, le freinage couplé réparti la puissance entre l'avant et l'arrière lorsque le levier est actionné. La pédale n'actionne pas le freinage couplé pour laisser plus de liberté en TT par exemple. Même en saisissant le levier après, le freinage couplé ne s'enclenchera pas. Petits détails ergonomiques, elle est équipée de protège-mains, de repose-pieds crantés avec un insert en caoutchouc qui se rétracte sous le poids du pilote lorsqu'il roule debout, la selle est réglable à 845 ou 870mm, le pare-brise se règle en hauteur et une prise 12V à l'avant permet d'alimenter un GPS par exemple. A noter enfin qu'une version «Aventure Edition» sera proposée pour le lancement de la nouvelle Yamaha Super Ténéré 1200 (pendant 1 an et en option dès 2011) avec 2 sacoches, une protection de phare, un sabot alu et un kit stickers «First Edition». Son poids est de 261kg tous pleins faits avec son réservoir de 23 litres d'essence.