kit KN fiable?

[Bernard131 2]

toujours dans l'idée de "rajeunir" un peu mamie de 88, je voudrais mettre un KIT KN ,filtre+ gicleur(comme j'avais fait sur mon dom de 95 avant celle là) , mais mon mecano me dit qu'il est pas trop pour car sa laisse + passer les poussieres que l'origine est apres le moteur peut etre endommagé + vite, cela vous parez t'il justifié? sachant que je fais que de la route avec. CDT BRUNO

[Lafox 10]

Je ne pense pas que tu risque beaucoup.....surtout si tu ne fais que de la route !
Comme tu le dis, si tu mets un KN, il faut surtout penser à augmenter la taille du gicleur principal et aussi celui de ralentit ( évite les calages intempestifs ) J'ai roulé des années avec des tas de bécanes configurés de la sorte sans avoir de pb de carbus encrassés ou autres !!!   

[Willowstorm 0]

Et ça donne quelque chose en performances?

[Bernard131 2]

kawayam a écrit:

Et ça donne quelque chose en performances?

merci de cette reponse mais MEME QUESTION QUE KAWAYAM sa vaut le coup?

[MetalKing93 0]

Bj

La filtration est médiocre mais suffisante pour un usage routier exclusif.
Niveau gain en volume d'air pour nos cylindrés est ridicule et coté performance c'est égal à zéro. un gicleur plus gros... Pas du tout nécessaire.
Un bon filtre bi-mousse sera tout aussi performant et avec une qualité de filtration bien meilleure.

Le seul gain reste le bruit au niveau de la boite à air qui rime souvent avec performance pour notre petit cerveau   

Test KN avec l'équipe TRD en 2002.

Pred