Pas tous pourris j'espére!!!!

[wladimir.K1200GT 0]

Je suis assez d'accord avec tous ce qui c'est dit sur les "concess" car j'ai eu aussi un acceuil de merde et n'ayant pas peur des mots lorsqu'il s'agit de le mettre face à ses attributions de relation service aprés vente client pour un probléme technique sur ta meule. Tout est toujours de ta faute et puis même si c'est le cas il pourrai avoir un peu de compassion pour son client ,moi c'est ma deuxiéme "Teutone" que j'achéte et il est fort probable que se soit la derniére. Mon sentiment sur ce genre de personne et qu'il ne te vois que comme un tas de billets de banque, ah il te reçois avec le café et un grand sourire quand tu signe le GROS CHEQUE mais aprés plus rien. Je suis sur qu'il reste encore des "Concess" sérieux , si si j'en ai connu mais voila pas chez moi......cqfd !

Bonne route à tous

[daniel17 0]

Complètement d'accord avec toi. J'ai acheté ma première BMW en 1975 (R 60/5 de 1969, peu roulée) gardée jusqu'à 160 000kms, je n'ai aucun (mauvais) souvenir de mes concessionnaires, je me rapelle juste q'un roulait en R 90 S et l'autre a fait le Paris Dakar (quand casser la tirelire suffisait). Des motards d'abord, donc! D'ailleurs, sur ces anciennes machines, les options n'existaient pas, les accessoires, inconnus en France, on allait directement en Allemagne, le reste on faisait nous même avec l'aide d'un pote...
BMW craint, chez Harley, c'est pire! Non content de te rajouter des sacoches en cuir (qui ne ferment même pas à clef!!!) à 2 000€ pour une Dyna, dès que tu parles commande, c'est automatiquement le discours du commercial pour une vente crédit/assurance: on se croirait dans une banque! J'ai aussi cassé un pignon de 2nd début des années 90 sur une moto qui avait 500kms, j'ai attendu la pièce de Milwaukee pendant 3 mois...... sans véhicule de remplacement!
Enfin, pour ma prochaine moto neuve, la personnalité et la réputation du concessionnaire seront aussi importants que la marque choisie!