Bon mecano pour zx10r

[tof_756 0]

Salut, avant de fourger mon zx10r je voudrais trouver un mecano competent et passioné qui puisse jeter un oeil et me donner son avis, globalement verifier les compressions l etat de l embrayage et de la cloche, j ai depuis que je l ai comme un bruit mécanique du cote embrayage et je ne sais pas d ou ca vient.
Le but si le moto est saine serait de l equiper piste et tourner avec celle la que je commence sereusement a adorer.....
Je suis a marseille mais je suis pret a faire des bornes et deposer la moto, un bon mecano ca vaut de l or

[Lilou1111 0]

demain je vois un mecano super sympa pi competant et je lui pose la question

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Viens chez AC MotorBikes, on en a remonté un avec lequel on pistait, en pieces detachées il est maintenant tout neuf...
Et puis mon brellon, je commence a le connaitre par coeur.. ;)

[2020 0]

Alors t'a changé d'avis???

[tof_756 0]

Ben a vrai dire sylvain j ai pas vraiment changé d avis mais c est con j ai une super bécane avec 8000 bornes au compteur et la prépa bost racing pour les suspat, il faut juste monter un poly les kevlar un psb de 15 un alfano et des slicks et l affaire est réglée.
Et effectivement le daytona est partie forcement à ce prix la.
Et puis j ai deja galére pour l attelage et la remorque alors forcement j ai vraiment envie de rouler mdr

[tof_756 0]

c est ou AC Motor bikes

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est a Ollioules, vers Toulon....visite un peu le forum et tu trouveras leur site web

Pour ton PSB, il faut mettre -1, donc du 16, car sinon, ça frotte sur le bras oscillant...faut donc plutot jouer sur la couronne ;)

[2020 0]

Cé sur le choix est pas facile....

[Winters 0]

BikeTT a écrit:

C est a Ollioules, vers Toulon....visite un peu le forum et tu trouveras leur site web

Pour ton PSB, il faut mettre -1, donc du 16, car sinon, ça frotte sur le bras oscillant...faut donc plutot jouer sur la couronne ;)

c'est clair surtout qu'avec les couronnes la difference est plus fine, une dent au pignon c'est 6 dents a l'arriere ~.

[nico.z1000 0]

Lt.winters a écrit:

c'est clair surtout qu'avec les couronnes la difference est plus fine, une dent au pignon c'est 6 dents a l'arriere ~.

On m'avait parlé de 3 dent environ pour le rapport d'une dent au pignon... Car cela dépendait de la démutiplication ?

[Winters 0]

oui tu as raison je me suis trompé, je vient de refaire les calculs et c'est bien 3 dents de difference désolé de l'erreur.

[nico.z1000 0]

On m'avait meme parlé de mémoire de 2,7 ou 2,8 dents mais je suis novice en technque, je rapportes seulement les différentes infos que l'on m'avait donnée ;)

[Winters 0]

oui mais la tu pinailles un peu je te défis de trouver une courrone de 41.8 dents :pale:

2.8=3 non?

[nico.z1000 0]

Oui lol, je rapportes les infos que l'on m'avait dit mais le soucis sur le net qu'il y a à boire et à manger !

[Winters 0]

quand tu veux faire les comparaisons de rapports fait le calculs courronne/psb, ça te donne la demultiplication.

[tof_756 0]

Je vais essayer de les appeler cet apres midi voir si ils peuvent jeter u oeil à la moto mercredi je connais ollioules, tres jolie route depuis le beausset miaaammm.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est OK pour demain, puisque tu m'as eu sur le phone du magasin

[tof_756 0]

Je pars de la maison vers 9h30 en passant par le castellet j en ai pas pour longtemps
a 2main

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Je serais la en fin de matinée alors ne te presse pas trop, et gaffe aux condés dur la N85 (route du Circuit)

[steau28 0]

BikeTT a écrit:

Je serais la en fin de matinée alors ne te presse pas trop, et gaffe aux condés dur la N85 (route du Circuit)

et gaffe a l automatique en bas de la descente du beausset.. ;)

[tof_756 0]

Je me suis encore fait arreter jeudi soir sur les olives a marseille, c est la deuxieme fois en peu de temps heureusement encore par les motards et franchement ils sont zen parce que la a leur place je n aurais pas laisse passer.
Normalement la semaine c est plus calme coté contrôle, mais bon je vais monter cool!!!

[tof_756 0]

Ben finalement j ai opté pour l option au sec désolé mais bon je pense que tu comprendras

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai j ai vu , pas de soucis, une prochaine

[Copilote 0]

tof_756 a écrit:

Salut, avant de fourger mon zx10r je voudrais trouver un mecano competent et passioné qui puisse jeter un oeil et me donner son avis, globalement verifier les compressions l etat de l embrayage et de la cloche, j ai depuis que je l ai comme un bruit mécanique du cote embrayage et je ne sais pas d ou ca vient.
Le but si le moto est saine serait de l equiper piste et tourner avec celle la que je commence sereusement a adorer.....
Je suis a marseille mais je suis pret a faire des bornes et deposer la moto, un bon mecano ca vaut de l or

il se peut que ce bruit provienne de l"arbre d'alternateur, qui est entrainé par un pignon pris sur l'embrayage

[tof_756 0]

Bon ben à vraie dire j avais un acheteur sur la moto et comme malheureusement je n ai pas pu allé voir bikett mercredi j ai vendu la moto aujourd hui, elle est parti à14h direction bordeaux, bon maintenant faut remplacer j ai repérer un beau zx6r 2007 avec 8300kms et des belles bandes de peu de 2cm à 8200€ chez floride ca me semble correct et je la trouve trop belle cette moto je l avais essaye l année derniere et j avais trouvé la partie cycle fabuleuse, pour le moteur -1 aupsb devrait amélioré les choses.
Je cherchais un daytona 675 mais je n arrive pas à trouver un 2007 correct en prix, et puis j ai un faible pour kawa .....
Pour copilote le bruit venait du cote embayage presque inexistant à froid et à la fin des sessions à alès j avais presque une ducat avec embrayage ouvert, j abuse un peu mais c'était vraiment pas rassurant comme bruit.

[nabeshima 0]

je l'ai appercue cette kawa chez floride.
ca peut etre interessant en effet.
tu peut toujour essayé de negocier le prix.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Y aun sinon, un superbe R6 2007 avec une petite dixaine de millier de KM dans les 8500€...
Le gars qui l'avait n'etait pas du genre a ouvrir les gaz....

Passes la voir chez AC MotorBikes, y a peut etre moyen de negocier avec le proprio...

Vas voir >>>>Là<<<<
Cette machine est quasi neuve, encore en garantie constructeur....

[nabeshima 0]

gourmand le vendeur.
meme probleme, tu rajoute quelques centaines d'euros et tu en as une neuve...

[tof_756 0]

Merci nabesh, effectivement j avais repere ce zx6r noir chez floride, ben c est fait j ai négocié gentillement à 8000€ avec le psb-1 j avais pas envie de commecer de suite la mécanique, je suis surtout tellement nul.
Je récupere la moto mercredi ou vendredi je sais pas trop, en fonction de mes dispos.

[nabeshima 0]

Super !
tu envissage de la passer en config piste uniquement ?
ou bien la garder pour la route aussi ?

[tof_756 0]

Ben je suis short budget pour craquer une autre becane pour la route, je pensais mettre un poly avec des lenticulaires a l avant et ce que je trouve pratique sur le zx6 c est cette bavette ideuse a l arriere mais qui comprends feu arriere clignos et plaque donc facile avec le poly de l installer a l emplacement d origine.
Je n ai pas encore vu comment elle est fixee mais je dois pouvoir bidouiller un truc avec des connecteurs rapide pour les branchements.
Bikett a donner un site ou les lenticullaire sont a 79€ plus le poly environ 400€ les protege carter et cadre et voila.
Je ne sais pas si mon idée est bonne mais j etais parti avec cette intention

[steau28 0]

c est ce que je suis en train de faire aussi .. me reste plus que le lenticulaire et c est bon.. ;)