Mon p'tit 1000 K6....

[Valé4612 0]

Yep dès que je peux je te ferai quelques photos en détail de la coque arrière.... car la moto est prépa par mon mécano (qui est accessoirement un pote ) donc je l'ai pas chez moi....


Pour te résumé, la dernière partie en fer de la boucle arrière est remplacé par une partie en fibre, et ensuite vient se fixer juste avant la batterie une patte afin de mettre la coque à niveau.... tout tombe pile poil en face :)

[Pierre03 0]

Valé4612 a écrit:

la dernière partie en fer de la boucle arrière est remplacé par une partie en fibre, et ensuite vient se fixer juste avant la batterie une patte afin de mettre la coque à niveau.... tout tombe pile poil en face :)

C'est particulièrement cette partie que je souhaiterais voir. V devoir le faire dans pas très longtemps alors ...

[Valé4612 0]

la partie en fibre remplaçant la partie en fer? je te ferais des photos, mais si tu veux tu peux l'apercevoir sur le site d'access composites :)

[Pierre03 0]

Non je vois exactement la partie en fibre. Je souhaite juste voir comment c'est monté pour le faire proprement, pas comme là

[Valé4612 0]

oki dès que je peux je t'ai ça :)

[l'espagnol 0]

Eh ben l'ami la prepa avancement bien....
Encore du super taf de la part d'alex...
Vivement de la voir avec sa peinture de guerre.. ..et le ohlins t'en es où????

A+ l'ami

[Jimmy11 0]

J'ai hâte de la voir rouler cette brêle

[Valé4612 0]

l'espagnol a écrit:

Eh ben l'ami la prepa avancement bien....
Encore du super taf de la part d'alex...
Vivement de la voir avec sa peinture de guerre.. ..et le ohlins t'en es où????

A+ l'ami

le ohlins sera monté pendant que les poly seront en peinture :)

Yep il bosse bien alex, hyper soigneux :)

[Valé4612 0]

Jimmy a écrit:

J'ai hâte de la voir rouler cette brêle

si sa peut te rassurer jimmy, moi aussi me tarde de rouler lol

[Valé4612 0]

D'autres news, montage de l'amorto ohlins:












On continue le freinage des vis:





et quelques détail de la fixation de la partie du bati en composites ainsi que de la selle:















PS: j'espère que c'est ce que tu voulais pierre :)

[Lilou1111 0]

pas mal la charniere ca change des charniere kawa

[Valé4612 0]

Bon cet aprem avec Alex mon cher mécano, remontage des poly après la peinture, pose des stickers....

Donc voilà la brele (juste les plaques numéro de devant que je vais enlever et mettre juste des numéro blanc pour l'O3Z et pour le promo faudra que j'avise car la après grosse reflexion c'est dégueu ):






Le ptit détail sympa :


Voilou

manque juste à freiner les vis d'étrier, mettre la dent de requin et 2-3autres choses

PS: par contre sa parait peut être pas comme ça mais le gros autoc RC c'est une misère à coller je vous raconte pas, si un jour vous achetez un kit déco faites le coller par un pro car la pour que se soit propre c'est mission impossible

[Lilou1111 0]

tres jolie felloch

[Valé4612 0]

Merci Lilou!!!

[trez 0]

pas mal la déco !

[Jimmy11 0]

TROP BELLE

[Lulu11 0]

jolie prépa! chouette bécane!!

[klod06 0]

Tip Top .... et c'est une 250 qu'on voit derriere ou 125 !!!?? Taing , ca cale bien la neige

[bassboot74 0]

tu as acheté où les proetctions carter en kevlar et a quel prix
Superbe ta bécane

[l'espagnol 0]

klod06 a écrit:

Tip Top .... et c'est une 250 qu'on voit derriere ou 125 !!!?? Taing , ca cale bien la neige

c'est une 250.......


super déco l'ami...
félochs à tous les 2 vous avez fait du trés bon taf....

[pifpafteam 0]

Vraiment tres belle

[Valé4612 0]

klod06 a écrit:

Tip Top .... et c'est une 250 qu'on voit derriere ou 125 !!!?? Taing , ca cale bien la neige

COmme l'a dit l'espagnol, c'est une RS 250 de 1995, état impécable, irréprocable je dirais même.... elle est toutes d'origines :)

[Valé4612 0]

bassboot74 a écrit:

tu as acheté où les proetctions carter en kevlar et a quel prix
Superbe ta bécane

Pour les protec une partie viènnent de TGS écurie et l'autre de chez access composites....


Chez TGS le complet (embrayage, vilo/démarreur) + colle + FPD je l'avais payé 178€

CHez access composites le prix public TTC pour le lot (embrayage, alternateur et vilo/démarreur) + colle c'est 182€ + port....


La qualité est top pour les 2, mais ma préférence est pour access car c'est un de mes partenaires...


Merci à tous pour les commentaires, maintenant reste plus qu'a claquer du chrono

[Valé4612 0]

De nouvelle tofs faites aujourd'hui, avec les numéros de course et la bonbone de l'amorto ohlins fixé

[badboy83 0]

sobre et superbe elle est vraiment chouette

[trez 0]

[ricmo 0]

[Valé4612 0]

Bon quelques news....






Power commander 3 + filtre à air BMC race manque plus que le règlage sous peu de temps.... :P

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon courage

[Valé4612 0]

le règlage c'est pas moi qui le ferai mais un pro (centre agréé dynojet à issoire ;) ).


Sinon mieux vaut pas le mettre car bonjour la galère

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est clair, j ai donner

[xav83 0]

Valé4612 a écrit:

le règlage c'est pas moi qui le ferai mais un pro (centre agréé dynojet à issoire ;) ).


Sinon mieux vaut pas le mettre car bonjour la galère

Tu vas chez BCR ?

[Valé4612 0]

Oui, je le connais et en plus.... c'est un tout bon (autant que thorn)....


Puis je suis pas loin

[bugsy 0]

Valé4612 a écrit:

De nouvelle tofs faites aujourd'hui, avec les numéros de course et la bonbone de l'amorto ohlins fixé

Le 53, mon numero fetiche, d'ailleur faut que j'en mette sur mes brèle

Pourquoi le 53 pour moi c'est a cause de choupette

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J avais pas vu le bolide....tres chouette

[Valé4612 0]

Merci Bike!!!!!


@bugsycox ---> en fait le numéro 53 car c'était le numéro qui été sur le poly que j'ai acheter d'occaz dans l'hiver 2007/2008 (celui que j'avais encore l'an dernier et que j'ai encore d'ailleurs).... j'ai pas voulu le changé car il était plutot bien posé et était assez rare....

A force, mes potos ont dit que c'était le miens (notement l'espagnol présent ici) car à part sur mes poly on ne le voyait que très peu (en dehors de moi)..... et a force je m'y suis attaché.... vala....

Accessoirement je me suis aperçu récement que mes anciens poly avec le 53 ont roulé au 24h du mans en 2006....

[bugsy 0]

Valé4612 a écrit:

Merci Bike!!!!!


@bugsycox ---> en fait le numéro 53 car c'était le numéro qui été sur le poly que j'ai acheter d'occaz dans l'hiver 2007/2008 (celui que j'avais encore l'an dernier et que j'ai encore d'ailleurs).... j'ai pas voulu le changé car il était plutot bien posé et était assez rare....

A force, mes potos ont dit que c'était le miens (notement l'espagnol présent ici) car à part sur mes poly on ne le voyait que très peu (en dehors de moi)..... et a force je m'y suis attaché.... vala....

Accessoirement je me suis aperçu récement que mes anciens poly avec le 53 ont roulé au 24h du mans en 2006....

Ok, donc rien a voir avec choupette

[Valé4612 0]

non rien a voir avec elle....

Enfin ma femme m'a fait la reflexion et m'a déjà appelé choupette quand je rentrais au box ou dans les stand

[bugsy 0]

Valé4612 a écrit:

non rien a voir avec elle....

Enfin ma femme m'a fait la reflexion et m'a déjà appelé choupette quand je rentrais au box ou dans les stand

C'est que ta femme a du gout alors, enfin une bonne culture cinématographique

[Valé4612 0]

j'avoue


Quelques news

Donc j'ai reçu des leviers racing + le réglage de la garde du frein déporté et un bouchon de réservoir à vis en alu taillé masse :)



Photos une fois monté.... Levier d'embrayage (ou l'on voit également le réglage de garde déporté):



Levier de frein:



Bouchon de réservoir:



et la un petit truc que je trouve sympa.... marquage des jantes avec un numéro (le 1 correspond à celles d'origine et le 2 a celles que j'ai acheté en plus):





Voilou :)

[Lilou1111 0]

le bouchon viens des usa?


j'ai le meme enfin il ressemble !!!! verifie le trou car pour moi il et trop petit pour les derrick

[Valé4612 0]

Non il ne vient pas des USA ;) c'est "grosman" qui me l'a vendu (il vient d'allemagne d'après ce qu'il m'a dit) et sérieux vu le prix c'est tip top je sais pas si tu vois qui c'est.... il fait toutes sorte de pièces racing tip top et des pneus vraiment super marché...

Pour le derrick pas grave je ne fais pas d'endurance (le trou et plus grand que celui du réservoir en lui même)...

[Le Blond 0]

sympa la peinture de ta brele

[Lilou1111 0]

oui je vois qui


meme pour la coupe si il te vois faire dans le box il penalise !!!!! enfin l'an dernier c'etait comme ca

[Valé4612 0]

bah tu fais le plein comment en dehors des courses (genre vers midi ou autre)? car même en promo tout le monde n'a pas de derick....

De plus si tu es sur le parking ou derrière les box sa ne doit pas géné je pense.... non?


Merci FZ6 ;)

[Lilou1111 0]

ben moi suis toujours hors la loi est j'ai toujours chercher a faire pas comme les autres!!!! donc je fessais le plein dans le box et en cachette au risque de me faire chopper !!! et en course je crois que c'est le dabe qui nous a preter le siens !!!!!

bon cette année je vais acheter un ou un bouchon !!! et je ferai ca correctement !!!

pour le bouchon a bien regarder la photo on a le meme !!!! au pire je lui metrai un coup de tour et pi voila

[Valé4612 0]

tiens pour les bouchon au moins tu te casses pas la tête.... ---> http://www.ermk.fr/modules/news/article.php?storyid=3


Mais je trouve un peu ça bidon, autant pour l'endurance ok mais pour la vitesse.... surtout quand tu sais comment ils font en GP...

[Lilou1111 0]

merki pour le liens !!!! moi aussi je trouve ca bidon mais bon

[Valé4612 0]

je pense prendre le safety fill 2 si je vois que c'est obligatoire.... mais c'est vraiment bizarre car je suppose que c'est uniquement pour ceux qui ont des box non?

Car le gars qui est dans le parc coureur loin de la piste je vois pas l'utilité....

[Lilou1111 0]

l'an dernier au brifing il nous on soulé avec ca !!!!!!! pas de remplissage a la poire derriere sur le parking !!!!

alors on a du chercher un derrick !!! enfin c'etait en endurence avec deux moto !!!donc on avait 45 mn pour remplir mais le mec vous regardez et voulait pas qu'on aille derriere !!!
peut etre que l'on est tombé sur un surveilllant con et que ca passe !!!!
je vais pas me cassé les couilles je vais en prendre un !!!!!

puis je vais prendre un recipiant graduer car il est clair que la moto est plus facile avec juste l'essence que j'ai bession que le plein

[Valé4612 0]

yep c'est vrai.... je pense que sa vient de l'endurance, car je n'ai jamais entendu de gars en parler pour la vitesse.... au pire faudrait poser la question à Al1 :) mais la ou cela me fait doucement rire, c'est que OK tu remplis le réservoir avec le derrick donc pas de perte d'essence dans le box mais le derrick tu le remplis ou et comment? car si tu en tombes pas sur le réservori tu peux en tomber par terre dans le box en remplissant le derrick donc leur truc est à l'ouest... enfin c'est comme ça (mais sa me chiffone ton histoire).

EDIT: je viens de matter le diamiètre du trou du bouchon.... et sa donne entre 34 et 35mm.... donc vis à vis du bouchon pour jerricane j'aurais 1-2mm à manger.... au pire je les mange sur le bouchon du derrick si le plastique est épai

[Valé4612 0]

La pépa de la moto touche à sa fin.... (sa sent le roulage )

Donc aujourd"hui, j'ai finis de freiner les vis (étriers AV/AR, bouchon de vidange...):







Récupérateur de trop plein fixé et fini:




un ptit achat afin de bien s'occuper du filtre à air :




Et pour finir quelques tofs de la bête:






Maintenant il ne me reste plus qu'a mettre la dent de requin, vidangé et faire régler le PC3 (lundi 15mars) et elle sera prète (peut être des pièces en plus à voir ).

[bobsery 0]

l'arrière n'est pas obligatoire (vis freiner)

simpa le gex

[Lilou1111 0]

les pares carters doivent etre aussi tenue avec le fil sur deux ou trois points il me semble !!!! et les tampons doivent pas depasser de 10mm des carénages

[bobsery 0]

+ 1 pour les protec carbone

et tu es sur lilou pour les tampons ??

[Valé4612 0]

Les tampon Al1 m'a dit tant que sa ne sort pas de plus de 30-35mm c'est ok.... pour les carters je ne les ai pas mis en photo car ils sont freiné depuis un bail en 2pts bien distinct ;)

Pour l'arrière si c'est obligatoire (vu sur le fofo O3Z).

Mais merci!!!

[bobsery 0]

pour le promo c'est pas obligatoire bizarre pour l'O3Z enfin si tu le dit

[Lilou1111 0]

ok moi j'ai enlevé les tampon !! trop peur de peté le cadre

[Valé4612 0]

bah disons que je susi déjà tombé avec les miens et ils se tordent légèrement voir casse mais pour la cadre no soucis ;)

Pour le CT si sa passe pas je les virerais de toutes façon mais je pense pas qu'il y est de soucis...

[frantz83 0]

Pour l'endurance j'ai trouvé ça pas trop chers

http://www.onveutout.com/bidon-remplissage-rapide-rouge-valve-automatique-bpd-243-715_290_4836.html

il faut pas oublié aussi de mettre de l'eau a la place du liquide de refroidissement
;)