power commander V

[bobsery 0]

voila je voulais se que vous en pensez, car en anglais je comprend un beigne ,
et sur le site FR, il y a que le PC III

car sur le forum 6R un mec en vend un a 200 euro

la difference entre le PC III et le V ?

si ça vaut le coup, un net difference ??

merci

[bobsery 0]

bon google est mon ami



Le Power Commander V est l’évolution du Power Commander III USB.
C’est un boîtier de réglage de l’injection se branchant en série avec
l’unité centrale d’origine ou les injecteurs de la moto (sans aucune
modification du faisceau de la moto).

• L’ amélioration se porte sur les temps d’injection d’essence.


• Cette technologie permet de proposer une grande possibilité de
réglages sans faire de modification permanente sur le boîtier
d’injection d’origine de la moto (ECU).


> Caractéristiques du Power Commander V :


• Port expansion pour accessoires (en option): possibilité de multi
map via un interrupteur, entrée information vitesse et indicateur de
rapport engagé pour permettre un ajustement de la map en fonction de la
vitesse et du rapport engagé. Possibilité également de régler chaque
cylindre suivant chaque rapport.


• Port Usb auto alimenté : Le Power Commander III Usb se connecte
instantanément et automatiquement au logiciel Power Commander V une
fois que celui-ci est installé.


• Plus de précision pour le réglage du TPS (capteur position palonniers des gaz):

Tableau à 10 colonnes pour les ouvertures de palonnier (9 auparavant sur le PCIII usb)


• Meilleur réglage des Maps : Ajustement de - 100% à + 250 % pour l’essence

(-100%, + 100% auparavant sur le PCIII usb).


• Entrée analogique: Permet à l’utilisateur de reprendre les
informations des capteurs optionnels et ainsi d’ajuster la map de base
en fonction de ces entrées.


• Fonction Note: il est possible de mettre des notes dans le power
Commander afin de reconnaître chaque map (comme la configuration de la
moto,….)


• Pompe d’ accélération: il est possible de régler la quantité d’essence à ajouter et

la réactivité par rapport à la vitesse de rotation du TPS (capteur position palonniers des gaz)