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Pb r1 2008


tof_756

Messages recommandés

Bon alors, j ai un drole de pb, la meule est encore en pieces donc c est un peu vyyy mais bon, avec la batterie du zx6 elle demarrait mais des fois un peu difficile, je remets la batterie d origine qui etait completement vide hop elle demarre, je fais tourner, je coupe, je laisse 5 mn, je recommence et la pour demarrer faut bien mettre du gaz et oh surprise des que je lache les gazs elle coupe net, comme si j avais plus de jus.
Bref je vais changer la batterie par précaution mais je doute que ce soit ca.
Derriere le bloc compteur y a un fils qui semble etre un cable de masse relie a l origine à l araigne, faut il obligatoirement le rebrancher et idem il a un ptit boitier qui je pense et le capteur d inclinaison en cas de chute, sauf que la moto demarre capteur dans tous les sens.
Je vais finir par l amener chez yam, mais je voudrais l avis des experts du fofo avant.
Pour les pros je cherche un y de suppression cata de marque devil, ca vaut neuf 240€ et aucune des connaissances que j ai ne fait devil, j avais bien avoir une ptite remise dessus

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Salut tof,

OlivierR6 a surement raison, si ta batterie a un élément HS l'alternateur n'arrive pas a la recharger en même temps que faire tourner la moto au ralenti.

Pour ton fil il faudrait le schéma électrique pour voir à quoi il correspond exactement mais je viens de le débrancher sur mon R1 05 et il démarre et tourne toujours aussi bien.

Pour le Y moi j'ai decatalisé moi même celui d'origine, ça prend moins d'une minute et en plus c'est gratos !! super

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Vous confirmez tous les deux ce que je pensais y a surement un element hs dans la batterie, je vais aller en acheter une toute neuve. Pour le y j ai bien pense a vider le cata comme sur le zx6, mais honnetement il est ideux ce cata et place cote platine droite c est affreux on dirait une excroisence mal maitrise mdr
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tof_756 a écrit:
Vous confirmez tous les deux ce que je pensais y a surement un element hs dans la batterie, je vais aller en acheter une toute neuve. Pour le y j ai bien pense a vider le cata comme sur le zx6, mais honnetement il est ideux ce cata et place cote platine droite c est affreux on dirait une excroisence mal maitrise mdr



il me semble que napo me dissait que sa chauffe costo les pieds aussi
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Ben déjà l'amorto est juste à coté, donc si il peut éviter éviter de trop te le faire chauffer c'est déjà ça.

Maintenant sur la mienne je l'ai viré direct même pas essayé avec donc peut pas te dire si tu gagne des watts mais je pense que ça doit libérer quand même.
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Ben si l un de vous est sur ce forum, qu il demande à un admi de débloquer mon adresse mail christophe1050@hotmail.fr ne me demandez pas pourquoi mais ils me disent que mon adresse est bannie hors que je ne me souviens pas avoir été un jour inscrit, je suis un garcon serieux quoi, heu pas avec les filles hein faut pas déconner quand même

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