synchro moto a carbu !!!!! besoin d'aide !!!!

[Le Blond 0]

voila mon probleme j'ai retaper un 600 cbr de 88
elle marche nickel mais elle a de + en + des trous vers 8000 trs/m est le ralenti n'est plus tres stable meme en augmentent un peut le regime elle calle ( surtout a chaud) et j'ai du mal a la redemmarer ( env 5 seconde sur le bouton du demmareur)
est ce que sa peut venir d'une synchro ??????????

[xav83 0]

Ta rampe de carbu est propre ? Si ta vraiment des trous peut etre les gicleurs a nettoyer ( eau + citron dans une casserole a bouillire pendant 1/2h et apres rincage) un bon coup de soufflette dans les conduits sur la rampe + une petite synchro pour ton ralentit et ca devrait etre bon

[ricmo 0]

Normalement la synchro n'a plus d'influence à 8000, si je dis pas de connerie

[xav83 0]

la synchro c'est pour le ralentit

[frantz83 0]

demonte ta rampe , nettoie la et souffle tout les gicleurs , et avant de remonter ta rampe , regle tes 4 vis de richesse , tu les vis a font et tu les devis de 2 tours 1/2 maxi , tu fais une synchro , car si elle tiens pas le ralentit , tu as peut etre un ou plusieurs gicleurs de ralentit bouché , aprés si elle a des trou a l'acell a un certain regimes ça peut aussi provenir des vis de richesse qui sont mal reglé . ;)

[Le Blond 0]

ouai donc sa serai + niveau carburation alors
je vais tout nettoyer et faire une synchro
merci

[ben_gt 0]

xav83 a écrit:

la synchro c'est pour le ralentit

Et le filet de gaz....donc 8000trs elle déconne quand t'es sur un filet, ca peut !

[Le Blond 0]

non elle deconne quand j'ouvre en grand

[xav83 0]

J'ai eu le probleme sur le cbr d'un pote
Elle avait tournée depuis 1 an pleins de merde dans la rampe je l'est mise en petit bout
Desolidarisé tout la rampe et nettoyage et soufflage de tout les conduits d'air et d'essence
Remontage de tout et elle tournée nickel meme au ralentit sans synchro

[Jimmy11 0]

A ta place je mettrai un Dell'orto en 14,5 + un cornet qui va bien et ça devarit marcher....du moins sur mon booster ça marchait nickel

[le dabe 0]

moi,je prendrais 5l d essence et un briquet,ça doit bien bruler un cbr

[Le Blond 0]

HONDA POWERRRRRRRRRRRRRR

[xav83 0]

Honda powerrrrrr mes :sexe01: elle marche pas ta chiotte

[bugsy 0]

le dabe a écrit:

moi,je prendrais 5l d essence et un briquet,ça doit bien bruler un cbr

Moi j'ai rien dit

[beranger71 0]

Mdr tu t'es autoniquer on te manquai t'as pas pris de craqué depuis longtemps

[Le Blond 0]

xav83 a écrit:

Honda powerrrrrr mes :sexe01: elle marche pas ta chiotte

si si elle marche bien mais avec des ptits trou

[coco.ced 0]

fz6 roadstercup a écrit:

xav83 a écrit:

Honda powerrrrrr mes :sexe01: elle marche pas ta chiotte

si si elle marche bien mais avec des ptits trou

les petits trous c est pas bon si y a pas un minimum de poils

[flo636 0]

Et apres on dit que c'est fiable honda !

[Le Blond 0]

bon syer j'ai demonter les carbus et gros nettoyage car c'était bien pourrie dans les cuves et les gicleurs
j'ai fait 2,3 ptite tofs

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Elle a fait du cross ou quoi???

[Le Blond 0]

ouai sa fesai la meme bouilasse comme les cross,j'ai le reservoir quoi a rouiller sa doit etre ça
mais bon maintenant sa marchre

[ben_gt 0]

réseervoir pourri...a traiter rapidement sinon ca va recommencer.

nettoyage a l'acide, ou restorm (mais je suis pas fan).

[xav83 0]

ben_gt a écrit:

réseervoir pourri...a traiter rapidement sinon ca va recommencer.

nettoyage a l'acide, ou restorm (mais je suis pas fan).

+1000 reservoir a traiter sinon tu vas demonter toute les semaines

[Le Blond 0]

a l'acide ???????

[snoopiste 0]

fz6 roadstercup a écrit:

a l'acide ???????

acide phosphorique (à utiliser avec protections et à pas jeter n'importe où)

ensuite penser a stocker le réservoir plein au max car se sont les vapeurs qui attaquent et non l'essence

[Le Blond 0]

ok merci les gars je fait nettoyer tout ça a l'acide

[ben_gt 0]

moi je nettoye a l'acide sulfurique, celui qui ronge les métaux....(le meme que les batterie je pense)

gros nettoyage en plusieurs fois a l'acide
rincage abondant a l'eau
passivation (sinon la réaction a l'acide continu) avec du bi-carbonate de soude
rincage abondant a l'eau
rincage a l'alcool a brulé pour éliminer l'eau.

avec ca c'est propre mais vulnérable, comme le dis snoopiste, toujours avoir le plein lors du stockage, voir du mélange si long remisage....