demultiplication

[Francky01 0]

bon , je suis un peu perdu dans tous ça ,(je roule en 600 )j'etais actuellement en 15 47 et voulu essayé le 15 49 (au luc ) au putain que ça tire cour voir trop cour ou bien alors c'est moi qui ne suis pas habitué et qui me donne cette impression , comment faire pour savoir qu'elle est la mieux demultiplication pour le luc par ex ?

au ledenon il parrait que 15 48 voir 15 49 c'est bien (jamais testé)

bon je fait appelle aux techniciens là pour m'en dire un peu plus

aller le sujet est lancé

[Jimmy11 0]

T'es trop vieux arrête la moto :pp:

[seb 47 0]

Jimmy a écrit:

T'es trop vieux arrête la moto :pp:

Quel belle réponse

Grace à toi je suis sur qu'il n'a plus aucun doute sur sa demul

[nono8391 0]

15/47 au luc .15/46 a ledenon..........(48 ou 49 tu passe trop de rapport )mais ca implique de la vitesse en entree de courbe...............

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

En fait, je crois qu'il n y a pas de fromule magique....il faut essayer et voir ce qui te convient dans ton rythme...

apres, vu que c est une recherche personelle, il faut voir ce qu'ont testé et mettent les autres, et notamment ceux qui roulent vite

[Francky01 0]

Jimmy a écrit:

T'es trop vieux arrête la moto :pp:

attends dans quelques temps je serai devant toi

[Jimmy11 0]

yzf a écrit:

Jimmy a écrit:

T'es trop vieux arrête la moto :pp:

attends dans quelques temps je serai devant toi

Tant mieux je préfère être derrière


A part ça juste pour info comme je suis en 600 aussi je suis en -1 +3

[Francky01 0]

nono8391 a écrit:

15/47 au luc .15/46 a ledenon..........(48 ou 49 tu passe trop de rapport )mais ca implique de la vitesse en entree de courbe...............

merci mon ami voilà quelqu'un d'interressant

[Francky01 0]

Jimmy a écrit:

yzf a écrit:

Jimmy a écrit:

T'es trop vieux arrête la moto :pp:

attends dans quelques temps je serai devant toi

Tant mieux je préfère être derrière


A part ça juste pour info comme je suis en 600 aussi je suis en -1 +3

ok ma poule bon je te laisserai un peu devant aussi

[cyril74 0]

la demultiplication il y a une base mais apres , ça depant de tes chronos de ton style aussi

[néné83440 0]

vraiment mort de rire trop vieux

[Francky01 0]

néné83440 a écrit:

vraiment mort de rire trop vieux

vilain garnement

[PAT06 0]

chacun sa méthode mais en 600 je trouve que c'est important d'utiliser la boite complète avec maxi régime en 6 à l'endroit le plus rapide du circuit , ça évite en plus dans le lent d'être trop entre 2 ( sous ou sur-régime )

en 1000 ça semble différent et c'est pas mal d'économiser les changements de rapports , de toute façon ça tracte tout le temps ..

[Le Blond 0]

moi j'ai une dent en moins devant et 2 de + derriere et c'est nickel pour bresse ledenon et le luc

[snoopiste 0]

fz6 roadstercup a écrit:

moi j'ai une dent en moins devant et 2 de + derriere et c'est nickel pour bresse ledenon et le luc

C'est pas un peu violent en sortie de la servie?

[Francky01 0]

snoopiste a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

moi j'ai une dent en moins devant et 2 de + derriere et c'est nickel pour bresse ledenon et le luc

C'est pas un peu violent en sortie de la servie?

ho putain ho putain tu vas avoir des problemes toi

[beranger71 0]

Sercice Aprés Vente de FZ6:

Omar dit: c'est pas ma faute c'est celle a Lilou il m'a porté malheur en touchant mon peneu

Frd dit: ho putain ho putain toi tu vas avoir des problemes....



Mdr

[Francky01 0]

beranger71 a écrit:

Sercice Aprés Vente de FZ6:

Omar dit: c'est pas ma faute c'est celle a Lilou il m'a porté malheur en touchant mon peneu

Frd dit: ho putain ho putain toi tu vas avoir des problemes....



Mdr