videos pistards du sud le 24 aout 2010

[Francky01 0]

tient fz6 en pleine action qu'il est beau puis on verra un bref , bikett et oui il va trop vite puis lilou la classe j'ai essayé de prendre sa roue mais pas moyen trop trop vite pour moi pour l'instant en tout cas c'est beau a voir et propre la classe quoi

lilou ça fera 50e

[Le Blond 0]

t'aurai pu zapper mon passage
putain j'était grave a la rue mais je suis pas tomber alors je suis quand meme content
ta bien rouler toi quand tu ma doubler apres je suis rester a ton coup un ptit moment ;)
tu tourner en 1.12 a peut pret

[Francky01 0]

ouais 1"11 1"12 regule sinon 1"10"57, j'ai trouvé que tu roulais tres bien pas si a la rue que ça

[djé 83 0]

ouais bof pour mon cas des progrés a faire en meme temp c'était pendant mes deux tour de chauf

[Lilou1111 0]

a merci je me vois un peu ca fait plaisir ;)

[Francky01 0]

la prochaine fois tu m'attends un peu comme ça tu te verras plus longtemps et moi ça me permettra de progresser

[Lilou1111 0]

yzf a écrit:

la prochaine fois tu m'attends un peu comme ça tu te verras plus longtemps et moi ça me permettra de progresser

ben vi !!!!!!!!!! ta eu de bol j'ai fait que la dernier en pailot pour moi !!!!!!! la prochaine promis !!!!!!!!

[Francky01 0]

merci j'en prends bien note et si tu n'es pas trop debordé dimanche pourquoi pas ça sera ma deuxieme au led , je tourne en moyen

[Lilou1111 0]

ok on vois avec napo et on ce la fait

[Francky01 0]

cool

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Putaing en tout cas t as eu plein de tours clairs une session entiere punaise

[Le Blond 0]

en pilote c'était l'autoroute
meme en roulant en 1.12 regule je me suis pratiquement pas fait doubler ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

ça c est génial

[PAT06 0]

on était tous au box

je plaisante , t'as bien roulé

[Le Blond 0]

il me semblai bien qu'il y avait pas grand monde
j'aurai aimé au moins rerouler dans met chrono mais c'est pas facile maintenant
a chaque réacceleraton mon cerveaux me bridé en 34 cv et j'avait du mal a mette de l'angle mais je suis content de finir la journée . toute façon j'avait pas le choix il y avait ma femme est si je tombé encore une fois je rentré a pied :boulet:

[Francky01 0]

fz6 roadstercup a écrit:

il me semblai bien qu'il y avait pas grand monde
j'aurai aimé au moins rerouler dans met chrono mais c'est pas facile maintenant
a chaque réacceleraton mon cerveaux me bridé en 34 cv et j'avait du mal a mette de l'angle mais je suis content de finir la journée . toute façon j'avait pas le choix il y avait ma femme est si je tombé encore une fois je rentré a pied :boulet:

tu avais pas mal d'angle quand meme j'ai bien aimé ton style je ne t'ai pas trouvé brouillon comme tu peux le penser

[Le Blond 0]

la suite de ta vidéo vue de ma moto ;)
merci a vous de m'avoir montré la puissance de vos 1000 (surtout herveman) qui ma doubler a l'ags et je les pas revue au bout de la ligne droite :brk: et pat 06 qui ma fait la roue en accelerant qua moitié j'arrivai meme pas a suivre

[StefS4 0]

le groupe des moyens, par contre coupez le son car il est pourri

[guench 0]

sympa tes vidéos!

[StefS4 0]

une petite dernière toujours chez les moyens

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

yzf a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

il me semblai bien qu'il y avait pas grand monde
j'aurai aimé au moins rerouler dans met chrono mais c'est pas facile maintenant
a chaque réacceleraton mon cerveaux me bridé en 34 cv et j'avait du mal a mette de l'angle mais je suis content de finir la journée . toute façon j'avait pas le choix il y avait ma femme est si je tombé encore une fois je rentré a pied :boulet:

tu avais pas mal d'angle quand meme j'ai bien aimé ton style je ne t'ai pas trouvé brouillon comme tu peux le penser

Il y avait juste le droit de l'autoroute ou je t'ai dit de modifier ta traj, c etait surtout une question de securité, tu preparai mal la cassure de la passerelle du coup tu rentrai direct inter dans le droit ce qui te faisait sortir quasiement en face a l'exter, plein angle

D'ailleur on le voit sur ta video, quand tu réaccelere dans le double t'es collé au vibreur exter...alors qu'il faut essayer de faire en sorte de réaccelerer avant le point de corde du 1er

T'en met de l'angle mon salop...mais il etait mal placé. Mets en plus en entrée en restant bien exter et un boulevard s'ouvrira jusqu'a l'exter du 2eme, ce qui te permetra de réaccelerer en toute securité....non seulement la moto aura la place de deriver, faut le penser comme un bout de droite, et en plus tu arrivera dans le 2eme avec plus de vitesse, ce qui limitera la raquette due a la compensassion avec la remise de gaz en sortie...

Meme si tu as une pouttre, c est une petite cylindrée, tu dois obligatoirement rester corde apres la sortie de la cassure de la passerelle...ce qui te permet donc de te retrouver exter au 1er droit....faut aller chercher le vibreur exter, et quasiement rouler sur la ligne blanche pour declancher.

Masi bon Pat m'a dit que tu as modifié ensuite, et que c etait bien.... tu as facile une enorme seconde a gagner a cet endroit, la cassure apres la passerelle conditionne la sortie du double ;)
Il vaut mieu bien sortir du double que de grapiller 2km/h dans la cassure

[Le Blond 0]

ouai je sais j'était pas a l'aise sur la moto je n'arrivai pas a balancer la moto comme je voulai
j'avait surtout peur de retomber donc sa ma pas mal bloqué,a la derniere cession j'avait l'impression de forcer comme un malade pourtant avec des meilleurs trajectoire que le reste de la journée mais est j'était en 1.12 1.113 regule soit 3 secondes de + que la derniere fois sa ma un peut fait chier quand meme mais bon
le principale et que je reprenne confiance
si je vient en novembre tu me :pp: si j'obéit pas ;)

[PAT06 0]

c'est pas en forçant qu'on roule vite ...

t'as compris pour la passerelle ou bien ?? :pp: :pp:

[Le Blond 0]

ouai faut que je rentre plus tard dedans pour pouvoir rester bien a gauche
jvai reregarder mais video d'avril la ou j'avait bien rouler voir par ou je passer

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Faut rouler moins vite quelques tours pour bien assimiler, apres, ça devient un automatisme...


...tout comme les erreurs d'ailleurs