Réfection en live d'un moteur de GSXR 750 de 89...

[Suzu'Kid 0]

Tout a commencé avec un gros bruit de bielle, dépose du haut moteur dans le cadre pour évaluer l'ampleur des dégats....................
Verdict, heu j'dis rien, les photos parlent d'elles mêmes.................









Les beaux joints bleus qui débordent de partout..............




La bielle toute bleue...........................




Le piston incriminé..............


Donc maintenant nettoyage minutieux de toutes les pièces, du joint bleu, de la limaille dans le fond du carter etc. J'ai déjà passé tout mon diluant, lundi je cours en prendre un gros bidon...........


Ensuite les fourchettes de boites un peu rouillées.............


Les carters sont granuleux niveau fonderie.............




Les dents d'un pignon de boîte sont marqués.....................


Je prépare le vilo pour l'envoyer chez mon pote qui est dans le Doubs pour me dire s'il est mort ou pas................


Voilà le post est ouvert, il va durer un petit moment................
A bientôt

[F.dx974 0]

gros boulot,
bonne continuation... ;)

je trouve ça abusé la pate à joint... c'est pas normal ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Wouah t'as eu de la chance, ça aurait pu etre pire

T'utilise quoi comme huile???

[general-nemesis 0]

salut

il utilise du sans plomb 95

[Cratus 0]

C'est hallucinant que tes fourchettes aient commencé à rouiller. Quand j'ai démonté mon moteur je n'avais aucune pièce de rouillée. Pourtant ma moto est de 1999 et elle avait 93000 km.

Ta moto est restée longtemps sans tourner ?

Pour le joint silicone (bien que le mec ait fait ça comme un cochon ) c'est pas trop grave qu'il déborde, soit il ne se détache pas, soit il se retrouve dans le filtre à huile (et est éliminé pendant les vidanges. Ceci étant c'est mieux de faire ça proprement ... ça évite d'encrasser.


Juste pour mon info personnelle une bielle qui a chauffé comme la tienne, il faut absolument la changer ? Et c'est quoi comme métal ?

[Suzu'Kid 0]

600 K.7 a écrit:

gros boulot,
bonne continuation... ;)

je trouve ça abusé la pate à joint... c'est pas normal ?

Comme tu dis c'est abusé.....................

BikeTT a écrit:

Wouah t'as eu de la chance, ça aurait pu etre pire

T'utilise quoi comme huile???

T'imagine sur la piste à fond dans la cassure................... :twisted: Même que je me traine, ça aurait fait mal...........
Pour l'huile de la Motul 3100 Technosynthèse............

general-nemesis a écrit:

salut

il utilise du sans plomb 95

mais tu crois pas si bien dire, 1,5 à 2l d'essence en plus de l'huile...................... mais après la casse

Cratus a écrit:

C'est hallucinant que tes fourchettes aient commencé à rouiller. Quand j'ai démonté mon moteur je n'avais aucune pièce de rouillée. Pourtant ma moto est de 1999 et elle avait 93000 km.

Ta moto est restée longtemps sans tourner ?

Pour le joint silicone (bien que le mec ait fait ça comme un cochon ) c'est pas trop grave qu'il déborde, soit il ne se détache pas, soit il se retrouve dans le filtre à huile (et est éliminé pendant les vidanges. Ceci étant c'est mieux de faire ça proprement ... ça évite d'encrasser.


Juste pour mon info personnelle une bielle qui a chauffé comme la tienne, il faut absolument la changer ? Et c'est quoi comme métal ?

Pour info, je n'ai cette moto que depuis août 2010, donc aucune idée de ce qu'a véçu ce moteur dans sa longue vie..........
Pour la bielle, t'inquiètes pas elle sera changée et surement avec le vilo, je me fais pas trop d'illusion sur lui aussi.
Niveau métal, c'est de l'origine...........

[Cratus 0]

bon courage ;)

[Suzu'Kid 0]

Bon alors les 2 carters sont nettoyés de chez nettoyés, le colis du vilo des 3 bielles et de la boite de vitesse est amené chez mon pote pour expédition demain après midi.........
Ca avance, les arbres à came Mécacycles sont commandés aux USA.................

[gixer13 0]

Rhooo merde le moteur :( à mon avis la pate à joint à du bouché un passage d'huile. Et le nouveau moteur il tourne bien ? Pkoi tu le gardes pas ? ça va couter bonbon la refection du moteur

[ricardo 0]

increvable les moteurs gsxr

[ben_gt 0]

600 K.7 a écrit:

je trouve ça abusé la pate à joint... c'est pas normal ?

oui c'est normal, mais pas cette sous merde de patte !
c'est bon pour les mécano du dimanche

au remontage il faudra utiliser la loctite rouge filante (j'ai aps la ref en tete) qui résiste au hydrocarbures et polymérise au non contact de l'air (comme le frein filet).

pour le vilo, controle de la fleche et des mannetons au micrometre et ca devrait le faire.
pour les bielles il y en a au moins une a changer apparement...

bon remontage

[Suzu'Kid 0]

les nouvelles du jour, elles sont pas bonnes, le vilo et les bielles sont morts...........................
Paix à leur âme........................

Je vous laisse juger de la crépine d'huile.................. :brk: :brk:
J'en profite pour tout nettoyer à fond comme d'hab, le carter et surtout la crépine qui est de plus bien écrasée d'un coté, super non????????



La crépine avant............



Après...............

[F@uCh€u$E 0]

J'ai mal au cœur pour toi mais je pense que tu va être patient et la réparer.

[klod06 0]

Jetes un coup d'oeil a la pompe a huile qd meme

[F.dx974 0]

putain la crepine

[Le Blond 0]

elle va avoir le feux apres sa restauration ;)

[Suzu'Kid 0]

MISSMOTO a écrit:

J'ai mal au cœur pour toi mais je pense que tu va être patient et la réparer.

Et moi donc, + mal au coeur de m'être fais enc...., c'est la première fois et ça fais mal................ :twisted:

klod06 a écrit:

Jetes un coup d'oeil a la pompe a huile qd meme

T'inquiètes pas c'est prévu. Je refais tout à neuf..............

600 K.7 a écrit:

putain la crepine

Oui comme tu dis............... :brk:

Le Blond a écrit:

elle va avoir le feux apres sa restauration ;)

Ouais j'espère bien...............


J'ai trouvé un vilo et des bielle qui doivent être en parfait état, mais le tout sera vérifié par mon pote du Doubs avec tout le matériel nécessaire. Je ne remonte que du neuf ou en parfait état........

J'ai déjà reçu des USA des AAC Mécacycles hyper affutés........ Ensuite je chercherai des pistons haute compression ressorts de soupapes renforcés, coupelles titane etc pour en faire un avion de chasse de ma mémèrre.....................

En attendant elle à un nouveau coeur pour les premiers roulages.............

[Suzu'Kid 0]

Kit piston Wiséco haute compression reçu ce midi au courier.......................

J'attends toujours mes coussinets de vilo................

[bugsy 0]

Patience, patience

[Suzu'Kid 0]

Réalésage effectué, semaine prochaine j'aporte la culasse à vérifier niveau des portées, joints de queue neufs, bon ça avance mais toujours pas reçu mes coussinets................

J'ai essayé la gentillese, je crois que je vais passer à un autre mode de fonctionnement pour recevoir mes pièces..........

[bugsy 0]

De nos jours, si tu rale pas t'a plus rien

[Suzu'Kid 0]

Bon alors culasse prète, 10 soupapes rectifiées.......... , elles étaient légèrement voilées, portées des soupapes rectifiées, joints de queus de soupape neufs, ça commence à prendre forme mais toujours pas mes coussinets de vilo............

[bugsy 0]

Un peu de pate a joint entre les coussinet et le vilo, et c'est "touto nuovo"



Quand un italien vous dit ça, c'est qu'il vous



Testé sur un moteur VW

[Suzu'Kid 0]

Au fait des nouvelles..........................

J'ai reçu mes coussinets par un autre pro et là nickel et rapide, donc


Les carters refermés avec l'embrayage




Les pistons.............


La crépine d'huile remontée avant fermeture du carter..........




Les pistons assemblés et montés...............

[Suzu'Kid 0]

Par contre encore une autre explication de la casse, le gland qui l'a remonté n'avais pas remonté les 2 gicleurs d'huile avec les petits toriques qui vont se fixer dans le carter moteur supérieur......................



Donc le haut moteur était mal lubrifié............... Commande de ces pièces chez Suzuki, putain encore du retard........................
To be continued.............

[nono8391 0]

tain t'es noir !! rachete un gexx recent ..........ah nan ,c'est des vrais mer***........

[Suzu'Kid 0]

nono8391 a écrit:

tain t'es noir !! rachete un gexx recent ..........ah nan ,c'est des vrais mer***........

[F.dx974 0]

nono8391 a écrit:

tain t'es noir !! rachete un gexx recent ..........ah nan ,c'est des vrais mer***........

[mangouste 0]

Super taf suzu'kid laisses parler les gays et leur brèles jetables en plastoc des BIC R6 je crois

[Suzu'Kid 0]

Merci Mangouste........... :alcool:

Pis nous on a des motos d'homme, pas comme certains .......

[*JuLieN* 0]

moi un homme sans testicules j'appelle pas ca un homme, alors une moto sans moteur...

[Bill83rr 0]

beau boulot didier c'est super propre , j'espere que tu auras remonté pour le 27 !!!!

va falloir roder tout ca et apres gaaaz !!!

[Suzu'Kid 0]

Merci Brune...............

J'espère être pret pour le 27, mais faut roder un peu avant, alors je croise les doigts...................

Plus que 10 jours pour tout finir et rouler un peu..............

Moteur déposé ce soir en attente de son coeur tout neuf..................

[Pouki83 0]

Moi ça me fait toujours bizarre de voir une brêle sans moteur sans même un air inquiet...



Chapeau

[shiba 0]

Fais comme Kvin, il rode sur piste


Comment ça tu as pas confiance ?

[TOTO #71 0]

Je suis toujours impressionné de voir un moteur dans cet état , je vous admire d'être capable de faire ça !!!!

Moi j'aime bien la mécanique mais c'est elle qui m'aime pas !!!

[Suzu'Kid 0]

Alors ça avance bien...................
Repose du bloc cylindres après avoir reçu les gicleurs d'huile.............





La culasse, les AAC, réglage de la distri............




"
Je vous passe les "manques de pièces", un palier d'AAC n'était pas le bon, des douilles de centrage absentes, etc etc....... :twisted:

A suivre réglage du jeu aux soupapes................
To be continued.......

[nono8391 0]

cool !!! allez fonce !!

[Pouki83 0]

Te reste une semaine

[Winters 0]

[quote="Suzu'Kid"]



quote]

La largeur du moulbif , j'avais oublié a quel point ils etaient enorme à l'époque:lol: .

[Suzu'Kid 0]

Pouki83 a écrit:

Te reste une semaine

Ouais c'est bien ça qui m'inquiètes, faut que je commande aussi une pipe d'admission complètement fissurée........... :twisted:

[Suzu'Kid 0]

[quote="Winters"]

Suzu'Kid a écrit:

quote]

La largeur du moulbif , j'avais oublié a quel point ils etaient enorme à l'époque:lol: .

Et encore par rapport à mon 1261 GSX il est tout petit..................

[Bill83rr 0]

allez gaaaz didier tu tiens le bon bout sinon prend le duke

[Suzu'Kid 0]

Non non non pas le Duke sur la piste...........................

Bon alors moteur fini, enfin presque.................







Quand le moteur sera dans le cadre, je pourrais serrer le l'écrou de la cloche d'embrayage et fabriquer l'outil pour le serrage du boulon en bout de vilo, là il y a encore du boulot...........................

[Bill83rr 0]

ca traine ...............

[mangouste 0]

je vais jamais pouvoir te rencontrer à ce rythme là Suzu kid bon courage

[coco.ced 0]

Bill83rr a écrit:

ca traine ...............

pour un gex c est normal

tu viens ou pas le 27 suzukid

[Suzu'Kid 0]

Bill83rr a écrit:

ca traine ...............

Ah ouais tu trouves....................................



Et hop.............


Heu re hop hop...........


Hop hop hop...........


Tin tin tin.............


Pis faut que je bosse un peu quand même...........................

[Suzu'Kid 0]

mangouste a écrit:

je vais jamais pouvoir te rencontrer à ce rythme là Suzu kid bon courage

T'inquiètes pô on y arrivera.......................... :alcool:

[Suzu'Kid 0]

coco.ced a écrit:

Bill83rr a écrit:

ca traine ...............

pour un gex c est normal

tu viens ou pas le 27 suzukid

Alors là c'est petit....................

Le 27 je vais essayer de faire un tour dire bonjour et boire un coup....................... :alcool:

[coco.ced 0]

edit avant que wed tombes sur ca

edit

[Bill83rr 0]

bien joué suz t un chef

domage qu'on soit pas voisin

[Bill83rr 0]

WED va faire une jaunisse fada

[Suzu'Kid 0]

coco.ced a écrit:

edit avant que ... tombes sur ca

Fait......................... :boulet: :boulet:

[Bill83rr 0]

yep !!! c'est rapide les gexeuse

merci coco ped pour une fois ta ete rapide

[Suzu'Kid 0]

J'espère recevoir demain les pipes d'admission........................
Reste à faire
-Resserer l'écrou de la cloche d'embrayage
-Recevoir un PSB commandé
-Monter ce pignon
-Fabriquer l'outil pour serrer le boulon de fixation de la roue libre du démarreur
-Remonter les pipes + la rampe de carbus
-Le filtre à air à remonter
-L'électricité et la batterie
-Remonter le radiateur qui est tout nettoyé
-Modifier le collecteur d'échappement
-Remonter la ligne complète
-Remettre de l'huile
-Essai et rodage sur route
-Pis ensuite piste......................

Voilà le programme qui reste à faire.................... :oups:
To be continued...........

[WeDloMiS 0]

Heureusement que j'ai pas vu ce qui était écrit !! :pp: :pp:

[coco.ced 0]

c etait ecrit qu il voulait passer pour wed

mais maintenant tu le sais

[coco.ced 0]

Bill83rr a écrit:

yep !!! c'est rapide les gexeuse

merci coco ped pour une fois ta ete rapide

prepare toi ca vat etre souvent maintenant

[Bill83rr 0]

:pale: :pale: :pale: :pale:

tu vas t'y faire au 600 t'inquiete , faut 3 ou 4 roulages pour apprendre a rester dans les tours , ca pique un peu au debut d'entendre hurler le moteur apres un 1000 mais apres