Demultiplication / Braquet R1 tout millesime

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Voila, on prepare le R1 de Campeur, c est un 2005 il me semble, et nous aimerions connaitre la demule syndicale.... il me semble que comme pour le 2007, c est 15 / 45....

Et puis ce sera l'occasion de rassembler ici les info de Braquet des differents millesimes

[klod06 0]

;) -1 + 2 (16 x 47) semble etre un minimun , j'ai eu au Luc -2 +2 (15x47) tu mets presque la 6 ;)

[campeur 0]

alors c'est un modèle 2006
j'ai -2 à l'avant et d'origine à l'ar

il faut raccourcir la chaine et d'après seb il vaut mieux trouver quelqu'un pour la sertir plutôt que de mettre un attache rapide

[klod06 0]

T'es en fond de reglage avec -2 !!!??? D'origine 118 maillons sur 2006 , en 116 sur les 04/05 , j'ai peur qu'en enlevant un maillon tu puisses pas revenir en 17x45 pour Ricard ou grand circuit !!! Et surtout pas d'attache rapide , a sertir uniquement ;)

[campeur 0]

Donc, vaut mieux changer la couronne

[klod06 0]

;) Ca depend !!! Avec - 2 a l'avt tu trouves court ou pas encore assez ??

[campeur 0]

je n'ai pas encore roulé comme ça mais la moto est rallongée de 8mm

[klod06 0]

..... sera plus stable !!!!

[trez 0]

-1 +2 sur un 2007
je pense que c'est un minimun aussi
sur Ales ou Lédenon , ça pourrait supporter -2 0 ou -1 +3 !

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

campeur a écrit:

alors c'est un modèle 2006
j'ai -2 à l'avant et d'origine à l'ar

il faut raccourcir la chaine et d'après seb il vaut mieux trouver quelqu'un pour la sertir plutôt que de mettre un attache rapide

Ah ben tu vois je te l'avais dit...deja qu'elle sont longue ces motos, apres tu ne tourne plus

Clair qu'il ne faut jamais mettre des attaches rapides, demain je vois Mario de chez Dafy, s'il est ouvert, je lui commande le maillon a sertir...
...en 530 c est d'ailleur a cause de la taille qu'il en avait pas

[le dabe 0]

pourquoi il reste en 530?en passant en520,il recupere 15 % de la puissance perdue entre la sortie de boite et la roue arriere,dommage

[campeur 0]

j'en sais rien, j'y comprend rien

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pour les econnomies

Il y pensera certainement lorsqu'il changera le Kit Chaine

[le dabe 0]

ah oui,c est une bonne raison
j aime bien la reponse de campeur"j en sais rien,j y comprends rien"

[Cratus 0]

BikeTT a écrit:

campeur a écrit:

alors c'est un modèle 2006
j'ai -2 à l'avant et d'origine à l'ar

il faut raccourcir la chaine et d'après seb il vaut mieux trouver quelqu'un pour la sertir plutôt que de mettre un attache rapide

Ah ben tu vois je te l'avais dit...deja qu'elle sont longue ces motos, apres tu ne tourne plus

Clair qu'il ne faut jamais mettre des attaches rapides, demain je vois Mario de chez Dafy, s'il est ouvert, je lui commande le maillon a sertir...
...en 530 c est d'ailleur a cause de la taille qu'il en avait pas

Je confirme ! Y a 1 an, lors d'un changement de kit chaine chez dafy moto ils m'avaient mis une attache rapide (chaine trop longue, il ont du la couper pour la raccourcir ) Je ne m'en étais jamais rendu compte, et lors d'un roulage sur piste l'attache c'était barré ! J'ai eu une chance de cocu à mon avis ! (heureusement que j'étais célibataire ce jour là ... )

Depuis, plus aucun mécano ne touche à ma moto !

[le dabe 0]

putain,mais c est pas des mecanos,les mecs,c est des plombiers criminels,bon,en meme temps,quand on voit combien sonts payés les mecs qui bossent dans ce style d enseigne,tu risques pas de trouver guy coulon comme chef d atelier

[klod06 0]

le dabe a écrit:

putain,mais c est pas des mecanos,les mecs,c est des plombiers criminels,bon,en meme temps,quand on voit combien sonts payés les mecs qui bossent dans ce style d enseigne,tu risques pas de trouver guy coulon comme chef d atelier

... qu'en tu vois ce qu'on me propose avec 25 ans d'experience en mecanique ..... . C'est toi qui cherche en dordogne ???

[trez 0]

le dabe a écrit:

pourquoi il reste en 530?en passant en520,il recupere 15 % de la puissance perdue entre la sortie de boite et la roue arriere,dommage

ah ben merde ! je savais pas que ça bouffait autant de puissance !!!
pourtant on m'avait conseillé de rester en 530 sur un 1000 !
... c'est bon a savoir !

[klod06 0]

Tu peux rester aussi en 525 pour garder un peu de fiabilite tout en gagnant un peu de "puissance"

[le dabe 0]

ouais,ça urge ,meme,on est cdébordés,si ça t interesse,hesites pas,mp,si tu veux plus de renseignements,mais tu peux deja aller voir le bouclard:www.liberty yam.com

klod06 a écrit:

le dabe a écrit:

putain,mais c est pas des mecanos,les mecs,c est des plombiers criminels,bon,en meme temps,quand on voit combien sonts payés les mecs qui bossent dans ce style d enseigne,tu risques pas de trouver guy coulon comme chef d atelier

... qu'en tu vois ce qu'on me propose avec 25 ans d'experience en mecanique ..... . C'est toi qui cherche en dordogne ???

[klod06 0]

.... C'est un joli coin , par contre c'est maman qui va faire la gueule si je me barre bosser loin de la maison , ... remarques j'ai le beauf dans les parrages , Duras tu connais ??? ..... merde ca repart hors sujet , désolé

[Doudou02 0]

pour moi c est - 2 et origine je mettrais bien une dent en plus derriere

et pour le luc la c est -2 +2 pour moi pas le choix sinon rapport trop long

monsieur le dabe a tu des prix sur un bon kit chaine pour ma titine car elle avance pas assez meme si sa sert a rien 15% c est 15%

je me langui de voir ta moto enfin ma moto lol

[le dabe 0]

on peut en parler dans MUPPET SHOW

klod06 a écrit:

.... C'est un joli coin , par contre c'est maman qui va faire la gueule si je me barre bosser loin de la maison , ... remarques j'ai le beauf dans les parrages , Duras tu connais ??? ..... merde ca repart hors sujet , désolé

[le dabe 0]

hey,poulet,dis moi ce que tu veux en demul,je te dis ça,pfff,ma meule est loin d etre finie,a ales ,elle sera en vrac,mais elle sera la

Doudou a écrit:

pour moi c est - 2 et origine je mettrais bien une dent en plus derriere

et pour le luc la c est -2 +2 pour moi pas le choix sinon rapport trop long

monsieur le dabe a tu des prix sur un bon kit chaine pour ma titine car elle avance pas assez meme si sa sert a rien 15% c est 15%

je me langui de voir ta moto enfin ma moto lol

;)

[klod06 0]

Doudou a écrit:

pour moi c est - 2 et origine je mettrais bien une dent en plus derriere

et pour le luc la c est -2 +2 pour moi pas le choix sinon rapport trop long

monsieur le dabe a tu des prix sur un bon kit chaine pour ma titine car elle avance pas assez meme si sa sert a rien 15% c est 15%

je me langui de voir ta moto enfin ma moto lol

... Tire vraiment long les Yam , meme a Magny cours et au Ricard , j'ai roulé en - 1 +1 (16x46)

[le dabe 0]

c est vrai,je pense rouler en -1 +2 pour voir,en fonction du reglage du yec que je vais adopter

[beranger71 0]

pour l'instant -2 et origine

je veux passer en -1 et +3 en 520.

Dis voir j'ai encore ma chaine de 520 du R6 avec demul 15/50 ca passe pour le R1???? J'ai juste a racheter pignon couronne??

[nono8391 0]

beranger71 a écrit:

pour l'instant -2 et origine

je veux passer en -1 et +3 en 520.

Dis voir j'ai encore ma chaine de 520 du R6 avec demul 15/50 ca passe pour le R1???? J'ai juste a racheter pignon couronne??

ca passe pas ..........refile moi ta chaine .............

[le dabe 0]

bien sur,ça passe,si tu l as pas stocké dehors,comme un romano

[beranger71 0]

Non stocké nickel bon ben je vai faire ca alors on va monter ca sur le R1 plus qu'a commander couronne et pignon t'as des prix la dessus pour que je fasse un lot??

[le dabe 0]

je vois ça dans la semaine

[Doudou02 0]

ma demul -2 et origine et le prix d une couronne +2 merci poulet