poids et ressort..??

[Lulu11 0]

Je vous explique mon problème, je vais envoyer mon amorto ohlins à faire reconditionner mais un petit problème se pose sur mon poids... et oui j'ai bien profité cet hiver.... :pale: :pale:

donc voilà le problème dans l'idéal j'aimerais peser 75kg et je compte donc donner ce poids poids de référence pour mon resort cher ohlins mais dans la réalité pour le moment je pèse 81kg.... :pp:

Donc je vais faire un bon régime et je sais que je vais perdre du poids car je fais sans arret le yo yo mais ma question c'est peut il y avoir un soucis si il me monte un ressort pour 75kg et que le jour du roulage je pèse 80kg???

moi perso je pense pas que ce soit trop grave mais vous en pensez quoi?? ;)

[nono8391 0]

c'est rien 5 kilo lulu ...........stresse pas..........et en plus la dessus ,t'oubli le poids de ton equipement..........

[Lulu11 0]

ben oui j'y ai pensé mais je suppose que lorsqu'il demande le poids c'est le pilote sns équipement?

car sinon j'ai jamais pesé mais à mon avis entre la combi les bottes le casque y à bien 10kg non?

[ronpich 0]

Je crois que le poids à donner c'est avec l'équipement complet... mais je suis pas sûr !!

[Misstyc 0]

c'est quedalle Lulu !


Problème de poid et d'amorto, ça me connait.... . les ressorts sont fait pour des gabaris de 75 kg..... m'en manque plus de 20

c'est pas 5 de + qui vont faire qque chose enfin pas à notre niveau.....

[Lulu11 0]

ronpich a écrit:

Je crois que le poids à donner c'est avec l'équipement complet... mais je suis pas sûr !!

je pense pas il demande le poids du pilote j'ai jamais entendu parler du poids équipement compris...

[Lulu11 0]

sinon je dis 100kg!!! comme ça je peus continuer à bouffer tranquille!!!!

[snoopiste 0]

VS

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Et le sport dans tout ça ???!!!

[Lulu11 0]

BikeTT a écrit:

Et le sport dans tout ça ???!!!

je sais faut que je m'y remette surtout que maintenant j'ai à nouveau mon VTT mais bon entre la maison et le ptiot y a toujours quelque chose à faire et le temps manque un peu... et puis la motivation aussi...

[mamat1 0]

il y a des mecs qui pesent 70kg et qui roulent avec des ressort de 11 kg ! donc ya pas que le poids qui compte, ya la facon dont tu roules, ton niveau etc....

[Copilote 0]

sinon tu comptes rouler avec le plein d'essence ou pas !!!
la aussi il peut y avoir une belle difference de poids...

[Lulu11 0]

Copilote a écrit:

sinon tu comptes rouler avec le plein d'essence ou pas !!!
la aussi il peut y avoir une belle difference de poids...

c'est vrai aussi ça!!! c'est un peu des conneries ce poids ressort...

[Lulu11 0]

snoopiste a écrit:

VS

[Lulu11 0]

autre question, ça se passe coment pour le payement lorsqu'on envoi un amorto en reconditionnement??

une fois le reconditionnement fini il appelle pour donner le prix et faut envoyer un chèque et c'est seulement une fois le chèque reçu qu'il renvoi l'amorto??

[Copilote 0]

tu peux envoyer le cheque avec ton amorto, le tarif il te le donne avant.

[Lulu11 0]

Copilote a écrit:

tu peux envoyer le cheque avec ton amorto, le tarif il te le donne avant.

ok mais ça dépend si il change le ressort ou pas...

bon on verra de toute façon la boîte est fermé... j'enverrai le chèque après.. ;)

[MC BEAL 0]

pour le poid c'est équiper en général faut compter 8 kg
ce qui n'est pas négligeable !
pour ce qui de rouler avec le plein ou pas
les gars d'ohlins on une grille avec
moto stock tout plein fait !