un peu étrange non..??

[Lulu11 0]

Voilà aujourd'hui j'ai été cher Delcamp Energy pour déposer ma fourche à Eric et en discutant il me dit que les ressort de la cbr sont des progressifs et qu'il commencent à 760gr et que c'est trop léger il faut du 900gr, et en discutant il me dit qu'il est possible de n'en mettre qu'un seul.... soit laisser un ressort d'origine dans un fourreau et mettre un autre ressort(900gr) dans l'autre... d'après lui ça change rien

vous en pensez quoi??

[Suzu'Kid 0]

Bizarre non, normalement faut les deux mêmes.......................

[Lulu11 0]

ben moi je pensais aussi mais d'après lui ça change rien la rigidité de l'ensemble fais que ça travail pareil, il ma donner comme exemple que dans les 125 aprilia il y avait que un ressort et carrément rien dans l'autre fourreau

il ma dit aussi que certaine fourche avait la compression sur un fourreau et la détente sur l'autre... ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Non pas forcement, beaucoup de pilotes mettent des valeur diferentes sur les deux afin de peaufiner au gramme pres

[nono8391 0]

Lulu a écrit:

il ma donner comme exemple que dans les 125 aprilia il y avait que un ressort et carrément rien dans l'autre fourreau

il ma dit aussi que certaine fourche avait la compression sur un fourreau et la détente sur l'autre... ;)

et il a raison ...................

[Lulu11 0]

ok donc vous pensez aussi que ça ne pose pas de problème?

de toute façon je lui fait confiance le mec ça fais je sais pas combien d'année qu'il fair que ça

mais bon pour un gars un peu carré comme moi au premier abord ça semble un peu louche...

ce qui me semble bizard c'est pour faire la précharge ressort sans avoir les mêmes...

[nono8391 0]

ba si t'arrive a precharger un ressort que t'as pas...........................faudra m'expliquer ........... ....

[Lulu11 0]

si j'en aurai dans un fourreau il laisse celui d'origine(progressif) et dans l'autre il met un ressort adapté (900gr)

[F.dx974 0]

ca se fait bien de mettre deux ressorts differents

exemple :
0.950 dans les deux
1.0 dans les deux
0.950 dans l'un, et 1.0 dans l'autre = 0.975

ca permet d'affiner ;)

[bugsy 0]

nono8391 a écrit:

Lulu a écrit:

il ma donner comme exemple que dans les 125 aprilia il y avait que un ressort et carrément rien dans l'autre fourreau

il ma dit aussi que certaine fourche avait la compression sur un fourreau et la détente sur l'autre...

et il a raison ...................

Oui, il a raison, sur mon nordwest, j'ai un tube sans ressort, et l'autre avec

[PAT06 0]

Aucun problème ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

D'ailleurs aussi, sur les Kit cartouche Ohlins, un tube fait la compression et l'autre la detente, c est le meme probleme quand on reflechit en tant que quiche comme nous... mais si les pro le font..... c est qu'il n'y a pas de soucis...

En discutant avec Seb GIMBERT, lui aussi n a pas les meme valeur a droite et a gauche, tout comme la moto de Loic il me semble....

Eux ont vraiement besoin d'un reglage aux petits oignons, et si avec ce qu'ils mettent dans la moto en terme de contrainte ça ne bouge pas, c est pas avec nous que ça va poser probleme

[nono8391 0]

bugsy a écrit:

nono8391 a écrit:

Lulu a écrit:

il ma donner comme exemple que dans les 125 aprilia il y avait que un ressort et carrément rien dans l'autre fourreau

il ma dit aussi que certaine fourche avait la compression sur un fourreau et la détente sur l'autre...

et il a raison ...................

Oui, il a raison, sur mon nordwest, j'ai un tube sans ressort, et l'autre avec

t'as un nordwest toi ??!! j'en ais eu un ,je me suis eclaté avec !!! surtout autour du verdon

[mamat1 0]

lédenon sa tourne a gauche, donc met ton ressort a gauche !!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

ça voudrait dire que l'assymetrie a une influence sur la rigidité de l'ensemble !!!!

j'en doute un peu quand meme...... t as eu cette info où??

[klod06 0]

mamat a écrit:

lédenon sa tourne a gauche, donc met ton ressort a gauche !!!!

... C'est aussi un truc que j'avais lu sur une prepa Honda victorieuse au TT

[Lulu11 0]

c'est ce qu'il a pris aussi comme exemple lorsque la moto est sur l'angle la force exercée sur la fourche n'est pas la même dans les deux fourreau mais la rigiditée de l'ensemble fait que ça ne pose pas de problème ;)

par contre le coup de mettre le ressort à gauche pour le led parce que ça tourne à gauche normalement ça n'a aucune influence...


d'ailleurs ce que dit 600K7 un ressort de 950 et un de 1kg pour faire du 975gr ce n'est pas juste...

d'après eric delcamp la rigidité de l'ensemble fait que ce sera le ressort le plus puissant qui qui aura le dessus donc le 1kg le ressort de 950gr ne servirait à rien... mais c'est pas facile à s'imaginer...

Mais quand on voit comme dit bikett que les cartouche ölhins c'est compression d'un côté et détente de l'autre c'est bien la preuve que la rigidité de l'ensemble fait que 2 fourreaux différents ne font plus qu'un car on ce retrouve avec un fourreau sans compression et l'autre sans détente

[beranger71 0]

Ca c'st connu le coup de la compression d'un coté et la détente de l'autre j'avais lu ca sur un sport bikes.

Et regarde en VTT on commence a avoir des fourches avec un seul tube a gauche (pour ca sa s'apelle la Lefty) j'y croyai pas j'ai essayé c'est une tuerie.

Moi perso ca me choque pas et puis niveau mécanique une fourche c'est tellement précis que si tu bouges un coté obligé l'autre suit.

[bugsy 0]

nono8391 a écrit:

bugsy a écrit:

nono8391 a écrit:

Lulu a écrit:

il ma donner comme exemple que dans les 125 aprilia il y avait que un ressort et carrément rien dans l'autre fourreau

il ma dit aussi que certaine fourche avait la compression sur un fourreau et la détente sur l'autre...

et il a raison ...................

Oui, il a raison, sur mon nordwest, j'ai un tube sans ressort, et l'autre avec

t'as un nordwest toi ??!! j'en ais eu un ,je me suis eclaté avec !!! surtout autour du verdon

Oui, et je l'ai toujours, c'est ma première becane, une tueuse de mono pour son epoque , mais trop en avance sur son temps

[nono8391 0]

ba si ca te branche ,j'ais un panneau lumineux de magasin "gilera" (rouge et blanc).........environ 1m 20sur 50 cm avec neon et qui marche ...........je te le file ,ca fait 15 ans qu'il dort dans mon garage........

[bugsy 0]

nono8391 a écrit:

ba si ca te branche ,j'ais un panneau lumineux de magasin "gilera" (rouge et blanc).........environ 1m 20sur 50 cm avec neon et qui marche ...........je te le file ,ca fait 15 ans qu'il dort dans mon garage........

Si tu me la file, je prend , j'adore tous ces vieux truc, t'a qu'a voir sur quoi je roule

Par contre, sa vas etre chaud pour se voir , tu monte quand au luc?

[beranger71 0]

Putain j'ai un Ducati a recup comme ca faut que j'y pense la prochaine fois

[bugsy 0]

beranger71 a écrit:

Putain j'ai un Ducati a recup comme ca faut que j'y pense la prochaine fois

[beranger71 0]

Non tkt c'etait une reflexion écrite et je parlai de l'enseigne

[bugsy 0]

beranger71 a écrit:

Non tkt c'etait une reflexion écrite et je parlai de l'enseigne

A si tu a une enseigne ducati, je suis preneur aussi

[beranger71 0]

Non c'est pour moi

Pour mon garage perso j'aime bien les belles mecaniques et le desmo est une oeuvre d'art

[bugsy 0]

beranger71 a écrit:

Non c'est pour moi

Pour mon garage perso j'aime bien les belles mecaniques et le desmo est une oeuvre d'art

Si tu change d'avis

[Lulu11 0]

hoooooo vous arretez de pourrir mon post avec vos vieux panneau lumineux!!!!

en plus un ducati même pas je prend la peine d'aller jusqu'a la décharge pour m'en débarasser.....

[beranger71 0]

Tkt Lulu ton post il es bouclé on t'as dit tout il est normal mdr

Tu nous dira quand meme comment tu la sens ta moto

[Lulu11 0]

beranger71 a écrit:

Tkt Lulu ton post il es bouclé on t'as dit tout il est normal mdr

Tu nous dira quand meme comment tu la sens ta moto

oui t'inquiet ;)

enfin faut voir ce qu'il me fera vraiment il savait pas encore! ;)

[bugsy 0]

Lulu a écrit:

hoooooo vous arretez de pourrir mon post avec vos vieux panneau lumineux!!!!

en plus un ducati même pas je prend la peine d'aller jusqu'a la décharge pour m'en débarasser.....

Tant que tu decharge chez moi, y a pas de soucis

[13-Ajt 0]

J'ai roulé avec une Gex 600 01 avec une fourche prépa par Delcamp , d'un coté j'avais un ressort long et dans l'autre baton un ressort plus court de moitié et un cale , en additionnant la longeur du ressort et de la cale on tombait sur la meme longueur que le ressort de l'autre baton, de fourche .
C'est spécial quand on démonte et qu'on voit ca mais a l'usage la fourche marchait bien 8)