Mon nouveau joujou!

[Valé4612 0]

bon je vais metre les news car je les mets sur mon site perso et FB mais j'avais oublié le forum..... désolé les gars!

DOnc depuis est arrivé pas mal de pièces et bien sur le poly complet etc etc....

Voici quelques photos des pièces d'abord:

Poly complet avec protec de cadre et BO + carter et patte de pot en carbone de chez access composites (toujours au top)




Et mousse de selle de chez GMR (tip top matoss, je recommande, merci a toi!):






Et voici 2-3 photos du commencement des travaux (Merci à Dream Bike pour le près de l'atelier):








Voilou :)

[fabien_13 0]

[Pouki83 0]

[Maîtresse Pilou 0]

Au top!!!!!

[Valé4612 0]

Merci les gars!

[Valé4612 0]

Quelques petites news....

j'ai reçu mes plaquettes Ap racing CRR ( 2 jeux)....


Et surtout.... mon nouveau casque.... Suomy Excel coloris Wall Street.... un IMMENSE Merci à DREAM BIKE et SUOMY.....:








Et aussi un truc plutot sympa.... Silencieux LéoVince Factory + décatalyseur LéoVince.... Grand Merci à Léo et a DREAM BIKE:





Vidéo de la bête:

[daily]https://www.dailymotion.com/video/xlk1s4_zx10r-2011-decata-silencieux-factory-leovince_auto[/daily]


J'ai aussi monté le chrono starlane.... il ne me manque qu'a monter le kit chaine (en partie fait) et mettre les durites avia + le poly et c'est good!

[Ni-Ko 0]

[Valé4612 0]

Merci Nico!

[couillu1 0]

elle dechire!!!

[klod06 0]

Whaouu , t'as le boitier Léo qui va avec ???

[Valé4612 0]

non y'aura pas de boitier léo... si les finances suivent comme il faut y'aura PC5 + KN ou BMC et passage chez BCR.... mais je donne priorité à la partie cycle.... le silencieux c'était car j'avais une offre de folie.... et décata c'était la base car avec le poly le cata passé pas...

[pifpafteam 0]

ça laisse rêveur !!!!!!!!!

[Lulu11 0]

belle prépa!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon alors, c est quand qu'on te voit sur la piste ??

[Valé4612 0]

bah écoute je voulais rouler une fois avant l'hiver, mais j'ai 2-3 pièces qui tarde à arriver donc je sais pas.... grrr!!!! pourtant j'y taf sur la pétoire ^^

[Valé4612 0]

Petite news!!! j'ai récupérer les poly peint:

[l'espagnol 0]

Le vert est encore plus jolie en vrai....;)

[Valé4612 0]

oui grave.... il est quasi de la même teinte que la combi.... alors qu'en photo on a pas l'impression :)

[Bill83rr 0]

pourquoi vert ???

putain le cadre c'est un morceau !!! et toujours pas de durit avia sur des becanes de 200 cv :boulet:

[Valé4612 0]

commander mais pas reçu!!! au moins tu suis le topic pour voir les évo et ce qu'il y a ou pas

[Bill83rr 0]

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

[bugsy 0]

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

Jalouse

[Bill83rr 0]

il est partout celui la !!!

[Valé4612 0]

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

j'avoue c'est un peu du foutage de gueule mais bon....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Il y aussi les normes de freinage... faut pas que ça freine trop pour les usagés de la voie publique...

[Valé4612 0]

lol c'est pas faux non plus

[Pouki83 0]

Cool les polys, y'a plus qu'à monter tout ça

[Lulu11 0]

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

le fils de mon boss à une aprilia rs 125 ça fais 15cv et y a des durit avia

[bugsy 0]

Lulu a écrit:

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

le fils de mon boss à une aprilia rs 125 ça fais 15cv et y a des durit avia

Les italiens sont en avance, c'est tout

[fabien_13 0]

sur mon ancien sm 125 j'avais durite avia AV et ARR

en faite ils ont peur de faire fabriquer les durites chez les WOK

[Bill83rr 0]

bugsy a écrit:

Lulu a écrit:

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

le fils de mon boss à une aprilia rs 125 ça fais 15cv et y a des durit avia

Les italiens sont en avance, c'est tout

les italiens ont des ptits couilles .................. ils freinent trop !!!!

[mangouste 0]

[bugsy 0]

Bill83rr a écrit:

bugsy a écrit:

Lulu a écrit:

Bill83rr a écrit:

le boulet c'est le fabricant , les gex sont equipes en durit catouchou aussi , sur des becanes comme ca , aussi puissantes c'est abusé !! alors que les petites 675 ou 848 avec leur 3cv1/2 en sont equipées !

le fils de mon boss à une aprilia rs 125 ça fais 15cv et y a des durit avia

Les italiens sont en avance, c'est tout

les italiens ont des ptits couilles .................. ils freinent trop !!!!

T'a raison, demande a nono se qui lui arrive quand il veut me faire les frein a l'ags

[Bill83rr 0]

il te passe devant ??

[bugsy 0]

Bill83rr a écrit:

il te passe devant ??

Au final oui, mais pendant perso jétais au première loge pour voir nono s'en mettre une, heureusement qu'il a une bonne etoile le nono

[nono8391 0]

c'est le metier bugsy..............le metier...........

[bugsy 0]

nono8391 a écrit:

c'est le metier bugsy..............le metier...........

[Bill83rr 0]

loool nono

[Valé4612 0]

Quelques photos de la moto "finis" (il manque le kit déco et 2-3accessoires mais bon)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ah ben voila qui avance

[shiba 0]

Au top la mascotte ;) 5cv en supplement assuré

[l'espagnol 0]

Elle est bien belle l'ami....
Vivement que je te mette la féssé.....

[Lulu11 0]

belle machine avec une prépa soignée!

[Pouki83 0]

Wahou au top !!!!

Avec le kit déco elle va déchiré !

[Bill83rr 0]

elle est tres belle cette kawette !!!

si elle marche en plus c'est le top !!

[Valé4612 0]

Merci les gars! promis dès que j'ai le kit déco y'aura photo (dans l'hiver je penses)....


PS: l'espagnol je t'attends

[bugsy 0]

Comment dire

Elle est verte

[l'espagnol 0]

Valé4612 a écrit:

Merci les gars! promis dès que j'ai le kit déco y'aura photo (dans l'hiver je penses)....


PS: l'espagnol je t'attends

Huummmmm.....

Tu as reçu ce qui te manquait ???

[Valé4612 0]

dans la semaine, mais à vrai dire ça m'a pas trop empécher d'en passer au frein (agréablement surpris d'ailleurs).

[l'espagnol 0]

Cool, donc retour positif de la kawette....

[Valé4612 0]

Le CR de ma première journée avec le 10R ---> http://www.kevincodis.fr/?p=351

[shiba 0]

Lu

C chiant cette histoire de silencieux ... Et le gars en question tu as du qui c t ? Orga roulage ? Direction circuit ? Pilote ?

[Valé4612 0]

En fait le gars je ne sais pas trop, apparement et d'après mes connaissance c'est juste un super pote au gars du circuit.... mais j'en sais pas plus.... en gros un lèche cul qui fait le salle boulot afin de rouler de temps en temps gratoss ou un truc du genre.... enfin je suppose....

[shiba 0]

:(
En tous cas l'orga a été sympa de te dédommager un peu, je ne sais pas si toutes l'auraient fait

[Valé4612 0]

bah si tu veux là c'est le circuit en lui même qui organisait, donc c'est plus facile pour eux, mais c'est clair ils ont été cool :)

[Bill83rr 0]

c'est debile cette histoire d'echappement , pas de pot !!

pour les dunlop ils tailles "large" un 180 mesure 190 et un 190 mesure 200 , dans toute la gamme !!

sinon faut bien faire gaffe à la pression ils y sont assez sensibles

[Valé4612 0]

oui je sais pour la pression, mais après 30tours bon pneu est super propre :)

[Ni-Ko 0]

Ils nous font chier avec leur décibels !!!

[Valé4612 0]

m'en parle pas....




On avance un peu...

Montage des durites avia et commencement du freinage des vis, carter etc etc...:

[Valé4612 0]

Alors voilà le RDv était pris en ce samedi 7 janvier pour aller faire régler ma moto chez Phillipe de Bike Colors Racing à Issoire.... un vrai magicien des moteurs :)


Tout commence à 6h ce matin, levé motivé comme jamais! Déjeuner etc etc (je vous passes les détails :P ) et je sors pour monter la moto sur la remorque... il est environ 6h20.... putin c'est tout geler un truc de fou! Bon pas grave on va prendre son temps et charger ça comme il faut.... après quelques galères pour charger la moto (afin de ne pas la faire tomber car la remorque est vraiment très glisse avec cette forte geler).

Départ à 6h55... tout se passes bien je sors de ma petit ville et j'attaque une route secondaire et là c'est l'horreur la route et blanche de verglas la folie!!! je roule tranquille et en 10kms je croiserais 2-3fois la saleuse et malgrès ça la route glisse vraiment je fais 2 travers controlé mais travers quand même! chaud o_O faudrait pas mettre la moto sur le toit avant même le début de saison ça ferai désordre :s


Arrive l'autoroute, tout va bien jusqu'a ce que j'arrives à quelques kms de mende, et hop un p'tit accident et le verglas reprend de plus belle l'autoroute et toute blanche! tin mais j'y arriverais pas! o_O on la joue tranquille et je continue mon bonhomme de chemin...


8h15, j'arrives à quelques kms de Saint flour et la c'est le pompom, je chopes la neige avec de bon flocon! mais c'est pas vrai c'est la totale!!!! je vais prendre mon temps et tout se passe nickel, c'est vrai que cette partie d'autoroute est a plus de 1000m d'altitude durant environ 50-60kms donc forcément ça aide pas....


9h00 arrivé Chez Bike Colors Racing:


Je papote avec Phillipe et son apprenti Gaetan (un vrai passioné lui aussi et de grosse connaissance en méca malgrès son jeune age, on voit qu'il a un prof de talent ).

Gaetan se chargera d'ailleurs de me monter le PC V, de supprimé la lambda et le recyclage d'air:












Viendra l'heure d'aller manger (et oui pendant ce temps Phillipe s'occupait d'un autre client donc....).

14h début du passage au banc











DOnc premier passage avec la MAP du PC5 0 et on obtient environ 170cv.... Phillipe me regarde et trouve ça vraiment bizarre.... on regarde le pneu forcément sous gonflé car un basse pression et le résultat s'en ressent, on corrige la chose....

Bon c'est pas grave, ce n'est pas ça le plus important, ce qui compte c'est d'avoir les watt après.... Donc le magicien commence le règlage et va affiner pas mal en manu afin d'avoir un ratio et un résultat au top.... il m'explique au fur et a mesure et c'est vraiment passionant encore une fois, vraiment merci à lui :super: il fera une pose car pas mal de client dans la boutique et surtout il me faut monter le pot stock afin de voir si on fait une deuxième MAP ou pas pour que je puisses rouler avec si ça crin trop au sonomètre....

On change le pot et pendant que Phillipe finis avec les client moi je vais voir Gaetan qui bosse sur un moteur de cross car a moteur de GSXR 600 (travail sur la culasse etc etc, impressionnant le taf dessus ):




On repart pour le réglage du pot stock mais toujours avec le décata léo et la on hallucine tout les 2 on la passe 2fois et on regarde le ratio il est au top, Phillipe me dit, pas besoin de le toucher, il est vraiment bien on reste comme ça! on perd juste 3cv! Nickel!! à savoir quand même que le PC5 permet d'avoir 2 MAP dans le boitier et de les actionner avec un petit bouton (que l'on peut faire soit même simplement) afin de passer d'une à l'autre....


Donc voici le résultat :



Pour explication:

Courbe Rouge 005: Puissance avec le Silencieux Léo et Décata en tout rapport (puissance max de chez max quoi, mais on en tiens pas trop compte) soit 184.48cv ( 208cv Vilo environ)
Courbe Verte 006: Puissance MAx sur un rapport avec le silencieux Léo et Décata soit 181cv ( 204cv Vilo environ)
Courbe bleu 008: Courbe avec le silencieux d'origine + décata Léo soit 178.60cv ( 201cv Vilo environ)

Il me précisera quand même quelle est pas encore lachée (elle a 2200kms à peine), donc un petit re mappage serai le top du top dans quelques kms car on doit pouvoir attraper encore 2-3cv....



Et voilà la Vidéo (un peu court désolé):

Un grand merci à Phillipe pour son taf/qualité de travail, en plus il est toujours aussi sympa et près à renseigner sur n'importe quelle question (et dieux sait que je lui en ai poser ).... je vous le dit et n'hésiter pas, si vous avez quelqu'un a aller voir c'est chez lui qu'il faut aller le taf et la qualité son la et c'est un mec en or :super:


Maintenant y'a plus qu'a