videos le 20juin au led avec quelques pds et la r one team qui fait de la resistance

[Francky01 0]

CLIP0003 par r6yzf


CLIP0004 par r6yzf


CLIP0005 par r6yzf

[fabien_13 0]

t'as mis 2 fois la même video

[Francky01 0]

a ouais merde

[Francky01 0]

voilà rectifié

[Le Blond 0]

c'est bon ça sa descend sa descend meme avec des cottelettes en moins

par contre on a pas rouler une seul fois ensemble

[beranger71 0]

Nickel MAMAT tu lui as donné du fil a retordre au R6 gay francky team

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bande de fous

[nono8391 0]

beranger71 a écrit:

Nickel MAMAT tu lui as donné du fil a retordre au R6 gay francky team

peut etre mais le franckinou il a deux cotes petées ,bande de la R one TEAM !!!

[Francky01 0]

ledenon avec la r one team par r6yzf

voilà la derniere avec mamat en 1ere ligne

[mamat1 0]

c pas moi c trez !! lool
moi j'étais a la ramasse l'aprem.
par contre bikett il vous dépose tous d'un coup a la sortie du virage du pont c impressionant !

[Francky01 0]

ouais il est impressionnant le bikouille mamat la prochaine fois on essaie de rouler plus longtemps ensemble hein ;)

[mamat1 0]

yzf a écrit:

ledenon avec la r one team par r6yzf

voilà la derniere avec mamat en 1ere ligne

merci mon poulet de d'avoir tourner au ralenti pour me filmer lool

[Francky01 0]

j'etais pas au ralenti , faut pas croire tu roules

[trez 0]

c'est la 1ere fois que je me vois !!!
pas de vitesse en courbe , des traj de merde , une position a la con , ...
le seul moment ou je vais vite c'est dans la ligne droite , merci le R1 ! ;)
putaing !!! ça remet en place !!!
ya du boulot !!!
en tout cas merci pour la leçon !!!

[nono8391 0]

trez a écrit:

c'est la 1ere fois que je me vois !!!
pas de vitesse en courbe , des traj de merde , une position a la con , ...
le seul moment ou je vais vite c'est dans la ligne droite , merci le R1 ! ;)
putaing !!! ça remet en place !!!
ya du boulot !!!
en tout cas merci pour la leçon !!!

c clair ................

[nono8391 0]

la prochaine fois ,on mets plusieurs cam et on vous revends le film la R one TEAM bande de

[Bill83rr 0]

trez a écrit:

c'est la 1ere fois que je me vois !!!
pas de vitesse en courbe , des traj de merde , une position a la con , ...
le seul moment ou je vais vite c'est dans la ligne droite , merci le R1 ! ;)
putaing !!! ça remet en place !!!
ya du boulot !!!
en tout cas merci pour la leçon !!!

euhh ca va ya pire mais c bien de se remettre en question pour progresser

moi de fin aout a fin d'année que du ledenon pour progresser , c'est pas en roulant 2 fois par an que je vais avancer , objectif de fin d'année - de 1'38 et je serai content !!

[Francky01 0]

yzf a écrit:

ledenon avec la r one team par r6yzf

voilà la derniere avec mamat en 1ere ligne

bon bikett alors t'as vu comme je me chie dessus

[kvin#24 0]

alors franky la cotelette ca va? et la meule deja reparé tu traine pas!!

[Francky01 0]

bin ouais les cotes sont toujours douloureuses mais ça va , je serre les dents

[beranger71 0]

Allez vivement le Led que je m'amuse un peu j'en ai marre d'attendre que ce soit mon tour bordel

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

yzf a écrit:

yzf a écrit:

ledenon avec la r one team par r6yzf

voilà la derniere avec mamat en 1ere ligne

bon bikett alors t'as vu comme je me chie dessus

Disons que tu n as pas entierrement compris le truc, surement du a une mauvaise expliquation de ma part..

Mais bon, faut le travailler, ça vient pas tout seul .............. Ales est super pour ça

[trez 0]

j'ai du rater une discussion lundi !!!
... c'est vrai qu'on entend yzf faire un truc avec l'embrayage dans le virage du pont , mais je comprends pas !!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Voila le bordel....

attendez que ce soit dispo....


Led BikeTT 200611 par Pistards_du_Sud

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon alors.... pas de commentaires???

[trez 0]

moi , Yzf , Le Blond et Pierre .... entre le triple gauche et le virage du pont !!!
ça calme !!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Et encore, je n avais plus de frein car mes plaquettes etaient mortes

[mamat1 0]

BikeTT a écrit:

Et encore, je n avais plus de frein car mes plaquettes etaient mortes

et moi je roule qu'en premiere c pour sa que je descend pas sous les 38" !


si bikett passe sous les 28 l'année prochaine c le superbike ! et si tu fini pas sur le podium c tchétché obligatoire dans le box !!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

A oui, le SBK , rien que pour le fait d'avoi des mulets de rechange je vendrais ma mere

[beranger71 0]

En fait tu gardes l'embrayage sur les freinages pour enlever du frein moteur????

Genre tu pilotes un 2T

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Y a pas que les 2T qui font ça, d'ailleurs je ne crois pas qu'un 2T aie beaucoup de frein moteur

regardez les courses a la télé, tous rentrent en courbe avec deux doigts sur le levier d'embrayage.... et le relache au point de corde

[beranger71 0]

C'est ce que je te disun 2T n'as pas de frein moteur donc tu prends l'embrayage pour les imiter!!!!



Il pite le rien le chef en ce moment il est à fond

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

[beranger71 0]

Trop de 29 tue a la santé des neurones.


Tention t'es deja limité par le fait de ton métier

[Francky01 0]

ouais faut un sacré doigté mais beaucoup d'entrainement , par moment tu le gardes longtemps , par ex entrée du triple , et certain virage le ptit gauche avant la descente du camion et le gauche avant le fer a cheval est ce necessaire ceux la ou c'est juste pour t'apprendre au relaché de l'embrayage

[beranger71 0]

C'est comme garder les freins sur l'angle quand il faut quand il faut pas....


Faut juste s'entrainer et essayer.

Je le faisai avec la kawette sur la route je m'amusai bien apres avec le R1 j'en suis pas encore la

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Alors y a un peu de tout.... mais j'essaye surtout de le jauger...

au debut j essayais de le faire systematiquement,

ensuite quand j'ai quelqu'un a depasser desfois j'oublie.. donc manque d'automatisme...

j'essaye de le placer quand j'en ressent le besoin...

Pour ce circuit, je le place :

en entrée et fin de tripple, au pont, la carierasse, le gauche plongeant avant la descente du camion, au Cavalet j'essaye, ensuite le gauche aveugle et l'entrée du fer...

Mais vous voyez bien que j'ai peu de tour clair sur la session de cette video.... la derniere session de cette journée a été moins dense et j'ai pu installer monrythme et l'appliquer systematiquement jusqu'a ce que je me tire la boure avec le gars en RC8, bourre durant laquelle j'ai pu voir mes lacunes au point de vu automatisme pour cette technique..

Mais Ales est tres bien pour ça, je pense que cette technique s'applique surtout pour les virage tres en apuis.

[Francky01 0]

ouais bin y a du taf car assimilé tout ça quand tu roules pas evident
je pense que s'entrainer sur un ou deux virages et toujours les meme dans un premier temps pour assimiler tout ça puis au fur et a mesure en prendre 1 de plus , puis un autre pour pouvoir bien gerer tout ça et comme tu dis l'utiliser a bon escient quand pense le chef

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi j ai preferé bien ralentir et le faire dans tous les virages 8)

[Francky01 0]

a voir

[nono8391 0]

moi j'ais rien compris ,faudra m'expliquer.........

[nono8391 0]

bon ca y est j'ais compris je teste la prochaine fois !! bordel !!!on verra bien !!!

[13-Ajt 0]

BikeTT a écrit:

Bon alors.... pas de commentaires???

Faut que je regarde en entier et apres je ferais mes critiques
;)

[13-Ajt 0]

Bon déjà c'est pas un rc8 qui te double mais une ducat 1098 ou 1198 j ai loeil , ensuite a la sortie de la cuvette tu soudes trop tard , d'ailleurs il te prend de l'avance a cet endroit .
Sinon pour ton garder dembrayage ( on va le dire comme Ca ) je reste un peu sceptique , le gauche en descente au camion ce n'est pas nécessaire du tout d'ailleurs passer en 4 la , je te conseillerais la 3 .
Pour lembrayage a mon avis il faut le faire sur les freinages , quand tu rétrogrades hop tu gardes un peu lembrayage et Ca peut être bénéfique .
Sinon c est quoi ta demul par rapport a lorigine et as tu un correcteur de vitesse ?
Sinon belle vidéo mais tu fais comme on fait tous des tites erreurs ;)

[Le Blond 0]

tain bikett tu t fait manger par une ducat !!!!
on dirait que ta perdu t moyen apres

[Le Blond 0]

il a surement un correcteur de vitesse parce que moi ya des endroits ou mon compteur affiche bien + que lui

[13-Ajt 0]

Ca dépend sur quelle taille de pneu est parametree sa moto d'origine 50 ou 55 car la il roule en 69 donc au lieu de rajouter de la vitesse Ca en enleve .

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Non non, j ai pas de correcteur, a moins que ce soit intergé dans la moto... mais peut etre l'info est prise directement a la roue... de toute façon il y a RaceChrono pour tout ça, sur piste je ne regarde que l'IRE

Pour le moment ou la ducat me met grave la distance en sortie de cuvette, c est que je suis sortie en 3eme... mais de toute façon c est un de mes gros points faibles, je vais changer de strategie, car j'essayais de faire ce qu'on me disait, mais ça ne fonctionne pas pour moi : taper a l'exter avec de l'elant, casser et souder vers le point de corde du gauche conditionnant la ligne droite en faisant une tangeante.... c est bosselé et la BM bouge grave... la prochaine j'essaye de passer exter, mais le mur fait fliper quand meme...

...en effet, j'etais au také

Pour le gauche avant la descente du camion, j'ai pas reussi a mettre en pratique les deux technique que l'on m'a conseillé ( en 4 au frein arriere ou en 3 au rupteur), du coup, j'ai preferé stabiliser la moto en embrayant


Pour le RC8, c est la session d'apres, malheureusement j'ai oubli de filmer... le gars etait super propre, je l ai passé puis il etait a mon cul, il m'a redoublé, je me suis accroché en m'appliquant et du coup je le remontais, puis il est sorti... j'ai gardé le rythme en m'appliquant et là les 29 sont tombés ... faut dire aussi que la session etait bien plus libre en cette fin de journée

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le Blond a écrit:

tain bikett tu t fait manger par une ducat !!!!
on dirait que ta perdu t moyen apres

ouai et c est ça qui est bon

T as vu ce que ça veut dire une moto qui bouge au fait.....??? ça pompe tellement desfois que je decolle de la selle

Mais au moins j'essaye de rester soudé moi

[Francky01 0]

ouais bin moi je l'ai vu roulé le rc8 et il roulé propre et tres vite , il parrait qu'il etait en 24

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ah ben ça j'en doute fort... parcequ'on roulait pareil

[Francky01 0]

je ne sais plus qui qui disait ça dans le box , c'est peut etre trompé le gars mais il roulait vite et bien ça je l'ai vu un peu comme toi

[Le Blond 0]

non c'est le mec au bord de piste qui le chronometré qui a dit ça a alex!!!!!!!mdr
en 24 en twin il serait largement 1er en toptwin alors!!!

[Invité]

muscat roule bien en 24 avec la ducat... :brk:

[Valé4612 0]

Ben #86 a écrit:

muscat roule bien en 24 avec la ducat... :brk:

oui mais ça ducat est a des années lumières d'être stock.... comme celle de métro....

Pour le top twin maxi les KTM sont en petit 27 avec Molinier au commande.... et croyez moi celle qui roulait pour power 12 n'était pas stock du tout ;) donc la 24 sa fait très gros....

PS: bikett, ta traj au niveau de la remonté de la cuvette ma surpris, jamais je passe la sinon même avec me gex je partait en guidonage.... je passais exter moi...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J essayai un truc que GIMBERT m'a dit.... mais effectivement, c est chaud

[Valé4612 0]

Gimbert passe la? tin moi je suis toujours passé très large pour justement évité les bosses....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi aussi avant, mais ça n'empecher pas la BM de pomper grave

[Valé4612 0]

ah oki.... pour ma part je ressortais quasi sur le vibreur pour ensuite finir 3/4 piste coté mur....