[avis] le cul d'un gsxr qui glisse

[sonpeneu 0]

Salut,


J aurai voulu avoir votre avis, j ai fais changer mon pneu arrière pour un sport-smart ( avant y avait du power ) pression 2.9bars normalement, pneu changé chez Suzuki.

Le pneu a environ 400 km.
Moto ( gsxr 750 k7) en suspension origine mais réglé pour du circuit.

Aujourd’hui vu le beau temps tien me dis vais faire un petit tour, et la en sorti de rond point ou en plein dans une courbe d une voie d accélération, je renvoi les gaz et LA le pneu arrière qui glisse ( sa drift a moitie ) bon au début c est drôle mais après c et chiant.
Donc me suis dis peut être que le pneu est encore trop neuf donc la je m amuse " façon de dire" pendant 15 min a faire des rond point et faire chauffer le pneu arriéré pour enlever la paraffine mais rien d y fait sa glisse toujours.

Alors les question me pose :

- Est ce que en fonction du pneu je devrai modifier les réglages de la suspat arriéré ( compression ? )
- pneu toujours paraffiné sur les bords.
- pneu trop gonflé, avec la chaleur (27°c au soleil) le pneu devient dur.

je sais pas trop quoi y faire..... suis un peu largué la .

[trez 0]

sonpeneu a écrit:

Salut,


J aurai voulu avoir votre avis, j ai fais changer mon pneu arrière pour un sport-smart ( avant y avait du power ) pression 2.9bars normalement, pneu changé chez Suzuki.

baisse ta pression (entre 2.3 et 2.5)

[Lilou1111 0]

le sportmax je metais 2.5 2.6 verifie si tous et bien monté !!!! entretoise ect car ca devrais pas drifter meme suzuki peu ce gourer au montage ;)


c pas normal et ce n'est pas un reglage ca c sur

[WOINWOIN 0]

moi j avais eu un probleme du genre et j ai chercher un moment un truc a la con il mon changer les pneus et ma chaine etait tendu a mort ce qui fesait que l arriere de mon gex etait dure comme un bout de bois

[Francky01 0]

arrete la moto et mets toi au velo

trop gonflé et avec ces chaleures ton pneu prend plus comme les copains commence a descendre ta pression ;)

[sonpeneu 0]

oki merci a vous je vais regardé de suite a la pression car la c est horrible

Bon j avoue cela m amuse un peu de drifté comme sa lol mais quand même ! SA donne un style mais bon les trottoir je les raz

[Francky01 0]

jusqu'au moment tu feras un raquette et là ça pique fait gaffe a tes pressions c'est important ;)

[sonpeneu 0]

ouai vais maté sa.

Vous croyez qu un petit Olhins du genre TTX ^^pourrai être mieux malgré que je vais pas énormément de piste ?


En tout cas merci a vous d avoir répondu fait plaisir :merci:

[Francky01 0]

bin si t'as les moyen de te faire plaisir fais le c'est sur que c'est toujours un plus apres est ce que cela en vaut le coup , si tu ne fais pas trop de piste ? comme dis juste avant c'est une question de moyen alors si tu peux et que tu veux te faire plaisir se sera toujours un plus

[gexminator#27 0]

C'est un plus mais pour la piste, un pote roule en Gex 1000 full Ohlins et sur route et encore pire en duo c'est insupportable !!!

Pour ta glisse :
- vérifie ta pression de pneu (à chaud), perso 2.5 en solo 2.7 en duo.
- Une fois ça fait si ça persiste :
- réglage courses mortes
- puis précharge
- puis détente
- et en tout dernier compression

@+ ;)

[Bob83 0]

Pareil : 2,9 bar c'est pour une pression à pleine charge.
Descends à 2,4-2,5 environ (je connais pas les sport-smart), ou 2,7 max si tu fais du duo. Vu les t° estivales, ça le fera sans problème.

[sonpeneu 0]

ha na pour moi la GEX c est solo ^^ le seul passager c est le capot de selle :p

Ouai je vais voir la pression.... mais bon je pense vu qu elle a ses 20 000 km passer je vais vidanger la fourche avant + joint et l amorto arr voir si je le change ou pas ..