Conseil entretien inter-saison, stockage, révision pour mon ZX6R K7

[shiba 0]

Pwap tout le monde :)

Comme bcp d'entre nous la saison 2011 vient recemment de se terminer et je me posais quelques questions quant au stockage et à l'entretien à apporter à ma pistarde. C'est en effet la premiere moto dédiée exclusivement à la piste que je possède...

Je pensais tomber le poly, checker "l'état general apparant", changer le filtre à huile + viande, vidanger aussi le circuit de refroidissement, nettoyer le BMC, changer mes plaquettes av/arr avec changement de ma durite arr voir vidange complète du circuit de freinage, le tout histoire de repartir sur des "bases saines", du moins que je connais/maitrise.

Dois-je proceder à ces manips avant le froid genre courant de ce mois-ci voir Novembre ? Ou Décembre passé juste avant d'aller rouler ?

Concernant le stockage en lui même, y a t'il des précautions à prendre ? Des actions à réaliser ? Utilisant mes motos routes à tous temps je n'en ai jamais fait hiberner une... Qu'en est il des pneus montés ? de la batterie ? autre ? Je suspends les jantes et monte la brèle sur les béquilles ? Je sors et recharge la batterie ?

Autre chose, la moto provient du concess NRJ Motos à Salon, et vient de dépasser les 10000kms (elle a roulé en Promo pour eux). Que faire ? L'amener au Kawa du coin pour la révision classique d'une routière ? Je vais certainement appeler NRJ Motos d'ailleurs voir ce qu'ils me disent.

Quizz des suspensions, j'avoue ne m'y etre encore jamais interessé, je ne les ai pas touché pour les deux fois ou j'ai roulé avec (la moto était réglée pour un mec un peu plus balèze que moi, elle fait un peu "bout de bois" je trouve, à voir l'année prochaine ^^), comment juger si il y a matière à vidanger/etc... ?

En vous remerciant, tout conseil sera bon à prendre ^^ Si j'en oublie merci de completer

[fabien_13 0]

Menne la chez moi avec un cheque de 5000€ ( oui je suis gentil) et je fais une grosse revision. Pour 5000 de plus je m'occupe ton cul

[shiba 0]

mekilécon :boulet:

[Goldorak1 0]

Moi je la jette au fond du garage et vers avril j’enlève la poussière

[Cratus 0]

fais le plein d'essence (ça évite la condensation et donc la rouille)

[max06k7 0]

ben le mien c'est de pas s'arreter de rouler au moins t"es pas emmerdé avec l'hibernage, :boulet:

[Malik 0]

mais la sur bequille av et ar apres pour ce qui de la vidange, filtre, plaquette j'espere que tu n'attend pas l'hiver pour le faire , faut y penser un peu plus souvent dans l'année, genre deux trois fois, liquide de refroidissement laisse le et a la fin de l'hiver vidange et fou de l'eau déminéralisé a la place, ça evitera de faire glisser les ptit copains

[shiba 0]

En fait Malik je l'ai achetée recemment, genre fin Aout et n'ai roulé que deux fois avec ;)

ok donc le plein d'essence, c'est noté, merci Cratus

[bugsy 0]

Perso je la fous sur bequille av ar, et un drap sur le dos pour la poussière, et de temps en temps je la fait monté en temperature (genre une fois part mois.

Puis avant la reprise, vidange filtre, nettoyage de l'embrayage et des disques de frein, verification du niveau de liquide de refroidissement au cas ou, changement des lique de frein si besoin, et je crois que c'est tout;)

Ito ma conseiller de faire la vidange avant la reprise, et pas avant le "stockage hivernal", les vidange tous les deux roulage, sa la bien fait rire , lui il m'a conseillé tous les 5000, quand je lui ai dit que c'étais se que je fesai pour la route, il m'a dit tout les 3000 pour me faire plaisir je l'adore ito

[kvin#24 0]

Ben moi simonetti il ma dit tout les roulage et surtout pour les ducat

[bugsy 0]

kvin#24 a écrit:

Ben moi simonetti il ma dit tout les roulage et surtout pour les ducat

Oui, le mec il doit pas payer l'huile, ou c'est lui qui te la vend