PAU 2012

[Fredb02fr 0]

petit CR un peu decu de mon endurance

arriver jeudi soir vers 21h montage tu barnum

vendredi premier roulage ca fesait 5 ans que je n'avais pas rouler sur le circuit de PAU le premier chrono fu d'1.32 la 2 ieme saision ca descend 1.30 puis 1.28.

pendant les qualif je descend en 1'27"60 mais je n'arrive pas plus j'espere descendre en 1'26 pendant la course.

dimanche je commance pas l'endurance sur piste ou il reste un peu d'humiditer

depard correcte sans plus j'arrive a partir du 5 tour a faire des bon tour chrono car je suis arrive un doubler un mec qui me bloquait j'arrive a faire des chrono regul en 1'28 mais le kawa conomme beaucoup je m'arrete au bout de 55 minute je fais signe 1 tour avant que je m'arretais et la une fois arriver au stand je vois que mon partenaire n'est pas pres je suis VERT DE RAGE DANS MON CASQUE.

mon coequipier tourne il n'arrive pas a descendre les chrono il roule en 1'32 il s'arrete avant l'heure de roulage ou a la base il devait rouler jusqu'a plus d'essence ca devais faire 1h10 alors la gros probleme car on risque de devoir faire un relais suplementaire.

je prends mon relais j'arrive toujours a faire des chono regulier en 1'28, je m'arrete au stand pour le changement et la surprise mon equiqe avait prevu de me remettre de l'essence pour je roule encore 15 minute au lieu que mon coequipier prenne la piste alors j'ai ralé ,alors coéquipier a fini de ce preparer et a pris la piste et a ce moment la je suis degouté de la course ils ont fait n'importe quoi , temps perdu au stand avec les 2 relais foireux 3 minute au moin.

on fini la course 12 ieme A OUBLIER

la course d 'endurance fini je change mon pneu arriere pour faire la course des hypersport j'ai le temps de souflé 20 minute et vite je me prepare pour me mettre sur la pre grille

premier depard un peu foirer bloquer par une duca devant moi puis 2 ieme depard beaucoup mieux j'ai un peu ameliorer 1'27"075 mais tres creve du a la course d'avant

tres beau circuit mais pas facil a doubler

[mangouste 0]

Dégouté pour toi Fred mais une petite question?, vous avez improvisé ou vous étiez briefé? je sais rien n'est gravé dans le marbre et rien ne se passe comme prévu mais deux fois c'est beaucoup

[Boubou111 0]

Personne n'a parlé du saumon en boite d'élevage Tchétchène de bikette dans leur différent CR

[foxslider83 0]

Boubou934 a écrit:

Personne n'a parlé du saumon en boite d'élevage Tchétchène de bikette dans leur différent CR

c'est quoi sa ???

un crabe qui c'est fait tchétché par une truite ???

[Boubou111 0]

Je sais pas trop, c'est des boites qui donne a manger au suspect à la brigade pour les faire parler....

[FabR6 0]

Oucchhhh FDX, chapeau pour l"évitement la , et le gars qui s'en mets une et un retardataire ou un gars devant ? Parce que si je dis pas de betise tu été 2 a ce moment la

[Boubou111 0]

Un retardataire

[FabR6 0]

Et les drapeaux bleu, ils existent non ??? les commisaires les agitent ???

C'est abusé ca sur des retardataires , l'essentiel et deja d'avoir passer la ligne d'arrivé et d'avoir engrangé des pojnts

Car ca aurait pu etre pire

Bon nos chronos il font peine a coté de vous

[nono8391 0]

un petit hommage a dédé ...il comprendra ....un grand merci a la kawa team !!!!



re

[bou83 0]

pour ma part ce fut un tres bon week end

la connaissance avec de news pds super cool.

une premiere kom beaucoup sur ce circuit,les chrono tombent petit a petit aux essais et je commence a prendre deus trois reperes.

quelques difficultées avec la moto au niveau suspensions mais docteur copi rectifie vite fait le tire .

j me qualifie 15eme sur la ligne avec un 24.9. pour moi c est pas mal a chaque sessions j gagné une second donc sur une bonne lancée.

premier départ de course trés moyen ou j me situe ds un peloton et n arrive pas a prendre mon rythme. j essais un premier depassement a l exter ds la descente et j me sors ds l herbe . je reviens sur la piste mais j me dis c pas gagné c pas facile de doubler.



deuxieme depart et la jme dis va falloir etre un peu incisif sinon .

depart 14eme, arrivé 8eme au cul du 7eme. le drapeau a damier se presente j ai meme pas vu passé les 8 tours.

j ai trouvé un bon rythme je sens ke j roule de plus en plus vite.

content d avoir réussi a m faire plaisir, le resultats j m en foutais un peu je savais k je joué pas la gagne et j ai pas rouler sous un rythme comme sa depuis la course du led.

content du résultat des autres pds ki ont assurééééééééé grave .

Merci a eux pour leur solidarité pour les pépin mecanique.

et puis la palme a francky, toujours la pour nous aider et nous soutenir malgrés sa clavicule pétée... t es le meilleur .

bientot y repare mon radiateur percé a ma place avec un bras en moins.

bon sinon j ai la vidéo j vais essayé d la mettre.

[Boubou111 0]

C'est clair un grand merci encore au team Kawa s'il passe par la, on aurais étais grave das la merde sans eux merci encore ils ont assuré comme des chef, a charge de revanche au Led

[foxslider83 0]

et les kawaaaa et les kawwwaaa !!!!



sa va recruter au JMT team

[Athily 0]

J'arrive le mercredi soir je retrouve tous les PDS présent, Francky avec ca clavicule cassé, je suis désolé pour lui en le voyant comme ca, me présente a tout le monde, et un absent, on m'explique les soucis de BikeTT
Il a du courage le type
Dans tous ca on passe une bonne soirée quand meme
c'est pas les dernier pour raconter des conneries

J'espérai rouler le jeudi
il flotte toute la journée

le roulage attendra donc les séances libre du vendredi, j'en ferai 4 au total
en pneu de mon dernier roulage ici meme fin mai...
et a la dernière séance je serai en 24'5 (au starlane )
c'est bien je suis motivé, dans le rythme, je suis persuadé qu'en balle neuve le lendemain ca va tomber
On discute pas mal avec Copi, de nos façons de faire le feeling avec la moto tout ca, j'apprend en l'écoutant, c'est un mec super lui aussi

Le fameux jour des qualifs est arrivé, bien dormis, le stress fait vite apparition, au moment ou je monte sur la moto, je suis a bloc, je compte vite faire un chrono pas trop mauvais pour etre tranquille l'aprem, et viser la superpole du soir.
Je roule calmement, concentré, la différence en pneu neuf est flagrante, l'arrière est comme soudé au sol.
Quelques gars moins rapide me gène, mais je reste calme, enfin arrive un tour clair, et immédiatement le chrono tombe
le fameux 23'71 du stralane, a ce moment, je suis content de moi, objectif du w.e atteint, sans trop de difficulté, je décide d'arréter la, certains que meme si un chrono n'est pas fiable a 100 % ca doit pas etre loin du vrai.

J'attend que la feuille chrono sorte, et la, c'est le drame, j'ai étais pris en 1'24"77 je suis 11 eme et dégouté

il y a encore une qualif a 16h, mais ca va etre dur, la température monte, je sais que mes D211 vont avoir du mal, et moi aussi.
et ce sera vérifier plus tard, je manquerai meme de m'envoler a la sortie de l'épingle en bas de la descente

donc ce sera un départ 11 eme, dans le paquet.

Samedi en fin d'aprem pour la supersport, le temps change, on s'affole tous sur les meules des copains, pour passer les balles pluie, et on y arrive
Go regarder la finale sous la flotte :pale:
et une belle course de Francois

Dimanche le jour du seigneur
c'est long jusqu'a presque 14h, l'attente me fatigue, et quand nous somme enfin en pré grille, ca dure 100 plombe, on ce regarde avec copi... on devait penser pareil!
On nous lache, je tape dans les gommes au tour de mise en place, grille, tour de chauffe, je teste le départ...
c'est nul, tampis je continu de taper dans les pneus, puis remise en grille.

rouge, VERT

et je perd facile 6 places, c'est pas grave, je me concentre, je vais entrer dans mon rythme et ca va le faire.
Ca marche, je commence a doubler, je suis motivé, j'ai de bonne sensation, je bloque derrière une paire de concurrents, passe, augmente le rythme parce que devant, ils ce sont échappé, et en bas de la descente, drapeau rouge!

direct stand, on attend, on nous annonce un redépart dans l'ordre du tour précédent le rouge, pour une course de 8 tours...

Second départ, on prend les meme et on recommence, je reperd des places...
sauf que la je buterai longtemps derrière les memes pilotes qui me bouchonnes, on ai a l'arret de partout
j'ose pas passer aux freins, pas envie de pousser un gars a la faute et encore moins par terre, j'attend, je m'énerve et les moments pour passer ne ce ferons jamais voir, et quand on nous présente le drapeau a damiers je suis dépité.

j'ai pris aucun plaisir a rouler dans cette manche, devant ce constat je me demande si la course m'apporte réellement quelque chose, je prend plus de plaisir a avoir le temps de travailler sur ce que je fais avec ma moto pendant les essais ou les roulages libre, que la, a faire attention a pousser personne.

les temps de coupure sont bien trop important durant le w.e, je n'ai pas réussi a suivre la cadence, 2 manche qualif a 5 heure d’intervalle, et la course le lendemain, je sais pas faire.

Heureusement le super méga point de ces 4 jours, la rencontre de plein de gars super, le coeur sur la main, rien que pour ca j'en garderai de super souvenirs merci a tous

[Boubou111 0]

On l'a fai Norbert !!!!!!!

[Valé4612 0]

Athily a écrit:

J'arrive le mercredi soir je retrouve tous les PDS présent, Francky avec ca clavicule cassé, je suis désolé pour lui en le voyant comme ca, me présente a tout le monde, et un absent, on m'explique les soucis de BikeTT
Il a du courage le type
Dans tous ca on passe une bonne soirée quand meme
c'est pas les dernier pour raconter des conneries

J'espérai rouler le jeudi
il flotte toute la journée

le roulage attendra donc les séances libre du vendredi, j'en ferai 4 au total
en pneu de mon dernier roulage ici meme fin mai...
et a la dernière séance je serai en 24'5 (au starlane )
c'est bien je suis motivé, dans le rythme, je suis persuadé qu'en balle neuve le lendemain ca va tomber
On discute pas mal avec Copi, de nos façons de faire le feeling avec la moto tout ca, j'apprend en l'écoutant, c'est un mec super lui aussi

Le fameux jour des qualifs est arrivé, bien dormis, le stress fait vite apparition, au moment ou je monte sur la moto, je suis a bloc, je compte vite faire un chrono pas trop mauvais pour etre tranquille l'aprem, et viser la superpole du soir.
Je roule calmement, concentré, la différence en pneu neuf est flagrante, l'arrière est comme soudé au sol.
Quelques gars moins rapide me gène, mais je reste calme, enfin arrive un tour clair, et immédiatement le chrono tombe
le fameux 23'71 du stralane, a ce moment, je suis content de moi, objectif du w.e atteint, sans trop de difficulté, je décide d'arréter la, certains que meme si un chrono n'est pas fiable a 100 % ca doit pas etre loin du vrai.

J'attend que la feuille chrono sorte, et la, c'est le drame, j'ai étais pris en 1'24"77 je suis 11 eme et dégouté

il y a encore une qualif a 16h, mais ca va etre dur, la température monte, je sais que mes D211 vont avoir du mal, et moi aussi.
et ce sera vérifier plus tard, je manquerai meme de m'envoler a la sortie de l'épingle en bas de la descente

donc ce sera un départ 11 eme, dans le paquet.

Samedi en fin d'aprem pour la supersport, le temps change, on s'affole tous sur les meules des copains, pour passer les balles pluie, et on y arrive
Go regarder la finale sous la flotte
et une belle course de Francois

Dimanche le jour du seigneur
c'est long jusqu'a presque 14h, l'attente me fatigue, et quand nous somme enfin en pré grille, ca dure 100 plombe, on ce regarde avec copi... on devait penser pareil!
On nous lache, je tape dans les gommes au tour de mise en place, grille, tour de chauffe, je teste le départ...
c'est nul, tampis je continu de taper dans les pneus, puis remise en grille.

rouge, VERT

et je perd facile 6 places, c'est pas grave, je me concentre, je vais entrer dans mon rythme et ca va le faire.
Ca marche, je commence a doubler, je suis motivé, j'ai de bonne sensation, je bloque derrière une paire de concurrents, passe, augmente le rythme parce que devant, ils ce sont échappé, et en bas de la descente, drapeau rouge!

direct stand, on attend, on nous annonce un redépart dans l'ordre du tour précédent le rouge, pour une course de 8 tours...

Second départ, on prend les meme et on recommence, je reperd des places...
sauf que la je buterai longtemps derrière les memes pilotes qui me bouchonnes, on ai a l'arret de partout
j'ose pas passer aux freins, pas envie de pousser un gars a la faute et encore moins par terre, j'attend, je m'énerve et les moments pour passer ne ce ferons jamais voir, et quand on nous présente le drapeau a damiers je suis dépité.

j'ai pris aucun plaisir a rouler dans cette manche, devant ce constat je me demande si la course m'apporte réellement quelque chose, je prend plus de plaisir a avoir le temps de travailler sur ce que je fais avec ma moto pendant les essais ou les roulages libre, que la, a faire attention a pousser personne.

les temps de coupure sont bien trop important durant le w.e, je n'ai pas réussi a suivre la cadence, 2 manche qualif a 5 heure d’intervalle, et la course le lendemain, je sais pas faire.

Heureusement le super méga point de ces 4 jours, la rencontre de plein de gars super, le coeur sur la main, rien que pour ca j'en garderai de super souvenirs merci a tous

Jolie CR!!! et belle course malgrès tout, mais c'est bizarre, car mon starlane a léenon n'avait que 0.02s d'écart avec le transpondeur.... toi 1s tu as du le paramétré différement ou y'a un truc...

[mangouste 0]

c'était ta première course athily ?

[Athily 0]

il est réglé pareil depuis un long moment a pau et il n'a jamais déliré.

et au vu des quelques tour qu'on a pus faire ensemble avec copi, il ne ment pas trop.

maintenant le fait de poser mon point final du tour bien avant la ligne de chronométrage, ca peu donner des erreurs.

mais une seconde, ca me parait toujours trés gros

[Athily 0]

mangouste a écrit:

c'était ta première course athily ?

disons premeière vrai course
j'en avais fais une qui ressemblé plus a de la rookies o3z, c'était du roulage quoi

[mangouste 0]

Athily a écrit:

mangouste a écrit:

c'était ta première course athily ?

disons premeière vrai course
j'en avais fais une qui ressemblé plus a de la rookies o3z, c'était du roulage quoi

Tu me rassures je vais tester les rookies l'année prochaine

bah sinon je pense que tu devrai encore tester sur deux courses de avant de te faire ton avis définitif

[F.dx974 0]

Bien jouer athila

Lache pas le truc, et relance toi dans la course!

[Athily 0]

Mouais je sais pas

le fait de devoir me battre pour rouler tranquillement ne me conviens pas trop

je veu pas risquer la chute pour rien, et sur un tracé comme pau si on veu doubler, faut prendre des risques

[Valé4612 0]

Athily a écrit:

maintenant le fait de poser mon point final du tour bien avant la ligne de chronométrage, ca peu donner des erreurs.

cherche pas ça vient de là ;)

Athily a écrit:

Mouais je sais pas

le fait de devoir me battre pour rouler tranquillement ne me conviens pas trop

je veu pas risquer la chute pour rien, et sur un tracé comme pau si on veu doubler, faut prendre des risques

bah c'est le but d'une course tu prends des risques pour passer et vala :) après tu as pas l'air de trop aimer mais la course c'est comme ça... ou alors tu as du roulage ^^

[mangouste 0]

bou83 a écrit:

pour ma part ce fut un tres bon week end

la connaissance avec de news pds super cool.

une premiere kom beaucoup sur ce circuit,les chrono tombent petit a petit aux essais et je commence a prendre deus trois reperes.

quelques difficultées avec la moto au niveau suspensions mais docteur copi rectifie vite fait le tire .

j me qualifie 15eme sur la ligne avec un 24.9. pour moi c est pas mal a chaque sessions j gagné une second donc sur une bonne lancée.

premier départ de course trés moyen ou j me situe ds un peloton et n arrive pas a prendre mon rythme. j essais un premier depassement a l exter ds la descente et j me sors ds l herbe . je reviens sur la piste mais j me dis c pas gagné c pas facile de doubler.



deuxieme depart et la jme dis va falloir etre un peu incisif sinon .

depart 14eme, arrivé 8eme au cul du 7eme. le drapeau a damier se presente j ai meme pas vu passé les 8 tours.

j ai trouvé un bon rythme je sens ke j roule de plus en plus vite.

content d avoir réussi a m faire plaisir, le resultats j m en foutais un peu je savais k je joué pas la gagne et j ai pas rouler sous un rythme comme sa depuis la course du led.

content du résultat des autres pds ki ont assurééééééééé grave .

Merci a eux pour leur solidarité pour les pépin mecanique.

et puis la palme a francky, toujours la pour nous aider et nous soutenir malgrés sa clavicule pétée... t es le meilleur .

bientot y repare mon radiateur percé a ma place avec un bras en moins.

bon sinon j ai la vidéo j vais essayé d la mettre.

Féloches le BOU

[Valé4612 0]

@FDX, tin javais pas vu tes photos quoiqu'il arrive tu es cocul!

[mangouste 0]

Valé4612 a écrit:

@FDX, tin javais pas vu tes photos quoiqu'il arrive tu es cocul!

+10000000000000000000000000000000000000

[nono8391 0]

boubou...les affiches.............
............hé "chantilly" ...........j'espere qu'on aura l'occaz de se revoir !! tu crois pas que tu va partir au chrono et que la R6 team va te laisser faire !!!

content de vous connaitre toi et ta cherie ,z'etzs carrement sympas !

[Boubou111 0]

Je te les ferais passé Nono

[Athily 0]

nono8391 a écrit:

boubou...les affiches.............
............hé "chantilly" ...........j'espere qu'on aura l'occaz de se revoir !! tu crois pas que tu va partir au chrono et que la R6 team va te laisser faire !!!

bien sur que je vais me barrer au chrono, Copi a validé un truc sur ca moto, il m'a dit teste tu va voir c'est du feu, je vais vous péter un gros 22 dans la tronche

nono8391 a écrit:

content de vous connaitre toi et ta cherie ,z'etzs carrement sympas !

Elle me tanne maintenant pour qu'on ce fasse des roulages ensemble elles c'est régalé aussi
et moi aussi je veu qu'on ce recommence ca

[stephen 0]

Bravo a tous et fait chier pour Francky bon retablissement et bik
;)

[bou83 0]

Féloches le BOU [/quote]

[nono8391 0]

le bou et le double bou ,le copi ,le tof ,le tustus ,le chantilly ,francoise ,, nico et fabrice ..............ca en fait des pilotes PDS !!..et je dois en oublier encore....

et si francky et djé avait rouler ca aurait gazer encore plus !!bravo les !!!

[Le Blond 0]

Valé4612 a écrit:

Athily a écrit:

maintenant le fait de poser mon point final du tour bien avant la ligne de chronométrage, ca peu donner des erreurs.

cherche pas ça vient de là

Athily a écrit:

Mouais je sais pas

le fait de devoir me battre pour rouler tranquillement ne me conviens pas trop

je veu pas risquer la chute pour rien, et sur un tracé comme pau si on veu doubler, faut prendre des risques

bah c'est le but d'une course tu prends des risques pour passer et vala :) après tu as pas l'air de trop aimer mais la course c'est comme ça... ou alors tu as du roulage ^^

moi je pense pas qu'il faut prendre des risques pour rouler vite et devant mais plutot tout bien calculé est pas depasser c'est limite,si c'est pour s'eclater a chaque course sa sert a rien

[Valé4612 0]

non mais quand je dis risques c'est mesuré et pas rouler au dessus de ces pompes.... ce que je veux dire c'est que tu peux doubler tout en mesurant le risques ça ok, mais par exemple sur un départ si tu te fait pas ta place tu te fais pousser donc indirectement c'est une prise de risques (plus qu'un roulage ne serait que par la proximité des autres)... tu vois ou je veux en venir?

[mangouste 0]

nono8391 a écrit:

le bou et le double bou ,le copi ,le tof ,le tustus ,le chantilly ,francoise ,, nico et fabrice ..............ca en fait des pilotes PDS !!..et je dois en oublier encore....

et si francky et djé avait rouler ca aurait gazer encore plus !!bravo les !!!

c'est vrai ça je viens de découvrir ce soir que le Tustus a fait une course et il dit rien la vieille râleuse

[F.dx974 0]

Valé4612 a écrit:

@FDX, tin javais pas vu tes photos quoiqu'il arrive tu es cocul!

j'ai pas de meuf

[nono8391 0]

ba mange du crabe !!!

[F.dx974 0]

oh norberrrrrrrrrrrrrrt !! ah je me suis bien marré pendant cette semaine !!

[nono8391 0]

putain moi aussi !! tu m'fais rever comme t'es a donf !!! et moi pour la premiere fois ,j'ais reflechi pour les qualifs et ca a payé !!! j'fais pareil au led et je roule en 29 ! ...............ah.......quoi ?!! c'est l'heure de se reveiller ?!!!
nan mais c'est vrai qu'en agissant differemment ca paye.....tain ,faut qu'j'attende cet age pour reflechir .c'est grave docteur ?!!

objectif atteint : 3"3 seconde de mieux qu'il y a deux ans et surtout.......


.......DEFONCER DEDOU !!!



dédéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé...........................les cleeeeeeeeeeefs !!!!!!!!!!!!!!!!!

[F.dx974 0]

je vais te prendre sous mon aile Norbert tkt ! :pastis:
tu vas déjà arrêter avec tes pneus poubelle :pp: tellement usé qu'il sont en forme de montagne

à Lédenon tu seras au top !

[Francky01 0]

super cr antho , ne lache pas les courses c'est top meme si il y a rien a gagner au bout c'est different des roulages ;) apres si tu prends pas plaisir je comprends , enfin ce fut un plaisir de te rencontrer , petit bemol on a pas roulé ensemble , se sera donc pour le led ma poule ;)

[Lulu11 0]

je viens enfin de terminer de lire tous vos CR!!! vous me faites rêver,félicitation à tous!!! encore 2 fois plus hâte d'être a la manche de Ledenon pour vivre ma première course!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le Blond a écrit:

Valé4612 a écrit:

Athily a écrit:

maintenant le fait de poser mon point final du tour bien avant la ligne de chronométrage, ca peu donner des erreurs.

cherche pas ça vient de là

Athily a écrit:

Mouais je sais pas

le fait de devoir me battre pour rouler tranquillement ne me conviens pas trop

je veu pas risquer la chute pour rien, et sur un tracé comme pau si on veu doubler, faut prendre des risques

bah c'est le but d'une course tu prends des risques pour passer et vala :) après tu as pas l'air de trop aimer mais la course c'est comme ça... ou alors tu as du roulage ^^

moi je pense pas qu'il faut prendre des risques pour rouler vite et devant mais plutot tout bien calculé est pas depasser c'est limite,si c'est pour s'eclater a chaque course sa sert a rien

Valé4612 a écrit:

non mais quand je dis risques c'est mesuré et pas rouler au dessus de ces pompes.... ce que je veux dire c'est que tu peux doubler tout en mesurant le risques ça ok, mais par exemple sur un départ si tu te fait pas ta place tu te fais pousser donc indirectement c'est une prise de risques (plus qu'un roulage ne serait que par la proximité des autres)... tu vois ou je veux en venir?

C est sur que la partie la plus folle c est le depart.... mais ensuite il sagit d'assurer.... mais je vous rejoind tous les deux.... perso, j'ai l'impression d'etre en apesanteur en course, alors forcement je prend plus de risque que d'ordinaire sans pour autant vouloir en prendre et essayer d'etre stratège...

en tout cas, c est là où tu t'apperçois du travail effectué en amont.... il faut un max d'automatisme

[nono8391 0]

sa mere le "fdp" de PC qui vient de planter mon CR que ca fait une heure que je suis dessus !!!! j'suis vert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lulu11 0]

nono8391 a écrit:

sa mere le "fdp" de PC qui vient de planter mon CR que ca fait une heure que je suis dessus !!!! j'suis vert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça quand ça arrrive c'est vraiment les boules!!!!

[Js 0]

Je ne peux vous dire que bravo bravo et encore bravo

[Valé4612 0]

BikeTT a écrit:

Le Blond a écrit:

Valé4612 a écrit:

Athily a écrit:

maintenant le fait de poser mon point final du tour bien avant la ligne de chronométrage, ca peu donner des erreurs.

cherche pas ça vient de là

Athily a écrit:

Mouais je sais pas

le fait de devoir me battre pour rouler tranquillement ne me conviens pas trop

je veu pas risquer la chute pour rien, et sur un tracé comme pau si on veu doubler, faut prendre des risques

bah c'est le but d'une course tu prends des risques pour passer et vala :) après tu as pas l'air de trop aimer mais la course c'est comme ça... ou alors tu as du roulage ^^

moi je pense pas qu'il faut prendre des risques pour rouler vite et devant mais plutot tout bien calculé est pas depasser c'est limite,si c'est pour s'eclater a chaque course sa sert a rien

Valé4612 a écrit:

non mais quand je dis risques c'est mesuré et pas rouler au dessus de ces pompes.... ce que je veux dire c'est que tu peux doubler tout en mesurant le risques ça ok, mais par exemple sur un départ si tu te fait pas ta place tu te fais pousser donc indirectement c'est une prise de risques (plus qu'un roulage ne serait que par la proximité des autres)... tu vois ou je veux en venir?

C est sur que la partie la plus folle c est le depart.... mais ensuite il sagit d'assurer.... mais je vous rejoind tous les deux.... perso, j'ai l'impression d'etre en apesanteur en course, alors forcement je prend plus de risque que d'ordinaire sans pour autant vouloir en prendre et essayer d'etre stratège...

en tout cas, c est là où tu t'apperçois du travail effectué en amont.... il faut un max d'automatisme

c'est exactement ça Bikett!!!! mais y'a un peu de dif entre le promo et l'O3Z, en O3Z en tout cas le départ que j'avais pris au led c'était plutot "gentil" comparé au promo, les gars en promo sont beaucoup plus hargneux même pour une 30ème place mais en dehors de ça c'est bien résumé :)

[Boubou111 0]

Mi si li pitit j'alade

[djumatof 0]

Boubou934 a écrit:

Mi si li pitit j'alade

putain elle plais cette photo:lol:

[tustus 0]

Merci a tous d'étre venue ça c'est super bien passer,bon roulage et bonne ambiance!!