Contrôle de cadre, ou? comment? et à combien ?

[Cratus 0]

Salut tout le monde.

Certain d'entre vous ont-ils déjà fait vérifier un cadre de moto suite à une chute. Si oui, combien ça coute et ou est ce que c'est possible de faire ça ?

De même, pour redresser une jante. Qui a déjà fait (ou fait faire) et pour quel prix ?


Merci

[Le Blond 0]

lp moto a la tour du pin il a la machine pour controler les cadres et ils peut te redresser les jantes ( via un mec qui boss avec lui)

[Cratus 0]

merci. t'as une idée du prix par hasard ? Je vais leur téléphoner demain.

[ricardo 0]

tu as tordu quoi encore ?

[Cratus 0]

ricardo a écrit:

tu as tordu quoi encore ?

mon vtt ... si tu savais ...

[Le Blond 0]

non pas d'idée mais vue le prix de la machine sa doit pas etre donner

[Cratus 0]

Le Blond a écrit:

non pas d'idée mais vue le prix de la machine sa doit pas etre donner

entre 70€ et 120€ pour redresser une jante

et entre 150€ à 800€ pour redresser un cadre (environ 150€ la simple vérif)

tarifs donnés gros smile.

aie aie aie !

[fabouf 0]

putain ca fait mal juste pour verifier un cadre

[Cratus 0]

surtout quand t'es pas sur du résultat ...

[ricardo 0]

la vache !!

[fabouf 0]

porquoi c pas sur qu'il puisse te le redresser?

[Cratus 0]

nan si c'est trop abimé dès fois c'est pas possible

[fabouf 0]

merde j'imagine en plus que c pas un velo 500 euros

[Bill83rr 0]

ta chuté avec le 6R ? ou ta "juste" cassé le moteur ?

une jante compte 70 € si tordue mais pas cassée , ( voile ou saut) plus si il faut souder

un cadre ?? ils se tordent plus ils cassent net soit au niveau du bras oscillant soit au niveau des entree d'air a l'avant , renseigne toi mieu quand meme

[fabien_13 0]

donne moi des pieces si tu jettes ta moto

[Cratus 0]

na je récupère une occase et je vais essayer de la revendre en pièces détachée (car je garderai les jantes et le moteur) Mais je suis pas sur que le cadre soit encore bon malheureusement.

[Cratus 0]

fabien_13 a écrit:

donne moi des pieces si tu jettes ta moto

la jetter ... presque j'y aurais pensé !!

[fabien_13 0]

moi j'ai besoin de rien mais on sait jamais !!! genre si t'as un amorto pas trop mort je te le prends suivant le prix ;)

[Cratus 0]

je vais voir tout ça quand je l'aurais toute démontée. Faut juste que je rentre dans mes frais. Après si il reste des trucs je les braderais sans pb au PDS. Mais pour l'instant je peux vraiment rien garantir du tout. Le nerf de la guerre ces putains d'€€€ !!!

[Cratus 0]

bon et bien je vais économiser 150€ de contrôle je crois ... (c'est con parce qu'en même temps je pers 350 à 400€ )

pas de bol

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[fabien_13 0]

ah wé quand meme !!!! ca se ressoude ;)

[mangouste 0]

on dirait bien que t'as craqué le string

[Le Blond 0]

c bon c'est a la soudure sa se repard

[WeDloMiS 0]

mangouste a écrit:

on dirait bien que t'as craqué le string

[Cratus 0]

je vais voir si c'est rentable de réparer (c'est sur l'épave que j'ai récupéré)

[Bill83rr 0]

si tu vends le cadre avec les papiers (CG ou dossier RSV) oui, sinon jette

[Cratus 0]

ce serait avec le dossier RSV. Mais je crois qu'il est mort. J'ai essayé de déposer le moteur aujourd'hui et j'ai pas réussi à dévisser l'axe qui est sur la pate opposée de celle qui est cassée (sur la photo). Et le seul axe de la patte cassée (que j'ai réussi à sortir) était complètement tordu

A mon avis je vais peut être être obligé de couper le cadre pour choper ce putain d'axe !!!

[Bill83rr 0]

essaye d'envoyer du WD40 , de frapper l'axe un peu pour le "decoller" sinon faut chauffer avant de tout couper

[Cratus 0]

Bill83rr a écrit:

essaye d'envoyer du WD40 , de frapper l'axe un peu pour le "decoller" sinon faut chauffer avant de tout couper

j'avais essayé y a rien qui marche. Le problème c'est pas que c'est grippé mais que l'axe est tordu (et contrairement à l'autre qui lui est sorti bien que tordu) il est relativement gros (1cm de diamètre). Donc pour le sortir ... c'est coton car le trou du cadre n'est plus aligné avec le trou du moteur !!

Ce soir j'ai essayé de me faire une encoche pour frapper l'écrou. Y a rien qui bouge. J'ai pensé à prendre une meuleuse pour faire une tête d'écrou 6 pans pour le choquer à la clef mais j'ai pas le matériel
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[Bill83rr 0]

tu le perce petit ( à 3mm) dans le viletage (donc a la perpendiculaire de l'axe de la vis) pour pouvoir mettre un bout de clou ou une petit goupille qui le traverse , histoire d'avoir un bon grip et essaye avec une (bonne) clé a griffe ; c'est ce que j'avais fait pour sortir le miens , la goupille doit depasser de 1 ou deux mm de chaque coté

ou alors tu me perce dans le centre du 6 pans alen et tu essaye avec une queu de cochon, moins probable et faut percer droit

ou plus simple tu coupe la vis entre le cadre et le moteur a raz du cadre, si tu as une sci sauteuse ya des lames assez longues pour l'acier

amuse toi bien

[Le Blond 0]

faut chauffer et sa sortira ;)

[Cratus 0]

Libération !!!

un peu d'huile de coude, une lime à 7€ et un boulon à qui j'ai fais la tête au carré !!

Bon maintenant vu que j'ai pas de garage c'est le bordel à la maison

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Plus qu'a dépecer le moteur pour le faire vérifier

[mangouste 0]

Files ranger ta chambre

[nono8391 0]

[Bill83rr 0]

oh t pire que moi, ta femme va faire une drole de tete en rentrant , un petit film s'impose

[*JuLieN* 0]

laisse tourner la cam pour voir la réconcillation

[Cratus 0]

bande de