debridage r6 2006

[Le Blond 0]

en demontant plein de fils bien scotcher nickel je tombe sur ça !!!! est ce quelqu'un a leur meme systeme que moi pour debrider son r6 ????

[*JuLieN* 0]

bizar, moi j'ai juste un fil qui est branché a la masse

par contre ce que je sais c'est que sur le 2008, le chassis n'est pas a la masse , donc la masse = batterie

[Le Blond 0]

ouai j'ai regarder u peu de partout et klod06 ma donner la manip pour debrider mais moi je tombe sur ça

toi ta bien le file vert clair a la masse

[*JuLieN* 0]

de mémoire oui, mais faudrait que j'ouvre pour regarder

vert avec des taches il me semble

[Le Blond 0]

[nono8391 0]

pareil que ju ..ju..........

[Le Blond 0]

yen a pas un qui peut me faire une photo du fils

[*JuLieN* 0]

ce soir si tu veux ;)

[WeDloMiS 0]

Ya une technique pour débrider sans couper de fils au CDI ... tu prends le 4ème fils du capteur de chute.

Tu vas voir sur le capteur de chute sous le CDI tu as sur la fiche 4 fils alors que tu as que 3 broches au capteur de chute.

Il te suffit de prendre le fil qui ne sert à rien et de le mettre à la masse. Quand tu prends le schéma électrique tu vois bien que ce fil est le fil n°16 du CDI et donc le fil qui permet le débridage (vert clair pointé or).

L'avantage c'est que tu n'as rien à couper. Tu te fais une petite rallonge de 10/15cm avec de la gaine thermo, une petite cosse et tu le mets à la masse sur la batterie. Ya plus que la manip au compteur et c'est tout bon.

C'est pas joli joli les photos que tu as pris ... refait tout proprement au moins tu es sur du coup !!

[Le Blond 0]

c bon j'ai trouver :boulet: je regarder pas la bonne fiche

[WeDloMiS 0]

Alors bridée ou débridée ?

[Le Blond 0]

bridé :boulet:

[Francky01 0]

aller debride tout ça ;)

[Le Blond 0]

ayé c'est fait
maintenant faut que je regle le power commander pour la ligne d'origine et le filtre d'origine car la moto était tout équiper avantdonc doit pas y avoir la bonne courbe

comment on fait si on na pas le cd ?????

[Winters 0]

tu DL sur le site dyno http://www.powercommander.com/powercommander/powercommander_maps_installs_product_buy_options.aspx?mdlyrid=418-411&make=28&model=104&make-n=Yamaha&model-n=YZF%20600%20R6&year=2006&mk=28&mdl=104&yr=2006

[WeDloMiS 0]

Tiens cette page devrait être plus pratique :

http://www.powercommander.com/powercommander/Downloads/powercommander_downloads.aspx?ProdType=PCIIIUSB

[Le Blond 0]

mouai euuuuuu je sait pas lire l'anglais je sent que sa va etre bien compliqué cette merde

[Winters 0]

Maintenant il ne font plus qu'un fichier que tu ouvres avec le prog dyno et tu choisis la map que tu veux charger.

[WeDloMiS 0]

Winters a écrit:

Maintenant il ne font plus qu'un fichier que tu ouvres avec le prog dyno et tu choisis la map que tu veux charger.

Même avec le soft du PC 3 ?

[Winters 0]

ouaip ça fait longtemps tu décompresses et tu choisis celle que tu veux injecter.

[WeDloMiS 0]

Ah ouai !! Je pensais que c'est le logiciel qui intégrait les MAP !! Effectivement l'archivage en un bloc des MAP çà date !! Je me demande même si j'ai connu le système avant çà !!

[Winters 0]

non c'est toi qui a raison, je m'explique mal c'est moi qui n'est plus mis les mains dedant depuis longtemps faut DL le fichier des maps/ décompesser/soft PC3/ tu sélectionnes la map/ tu injectes.

[WeDloMiS 0]

Ouai c'est çà !!

[Le Blond 0]

nickel pour les liens,c'est un pote qui gere bien les ordi qui va me le faire

[WeDloMiS 0]